Tineo

MUCHAS FELICIDADES!!! :clap1: Ser padre es duro, pero lo mejor que hay en la vida!!! Esta va a ser tu mejor mod, ya lo veras!! :clap1: Felicidades!! :clap1:

vaya paellerasss!

:clap1: por cierto, ¿que se sabe de nuestros expedicionarios al dtm?

pedazo llantas, le quedan impresionantes. eso hablalo con wachy que sabe del tema. aunque ya sabemos que te va a decir que un kit de un Cayenne le vendria al pelo.

pásenselo bien, que la senda es peligrooosa....

:notworthy: :clap1:

uyy! ET29 con ancho 8.5j eso ya va por fuera de aletas... queda gordisimo pero en la itv canta demasiado y le van a poner el plomo.

si acaso ya que le haces una revision tan a fondo, que el mecánico te mire si están rallados los casquillos de asiento de los arboles. Esos no te vienen con el kit y ya lo dejas fetén. sl2. B)

ahi, ahi, un buen pack de mods para empezar :clap1:

de esto no se libra ni Rita: no se cortan ni un pelo, hasta el logo tiene un aire. :ranting2: BMW 7 vs. BYD F6 Por cierto, vaya caraja de copia Mercedes Clase C vs. Geely Merrie 300

:clap1: :clap1:

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Opcion 1 Opcion 2. Replica Rotor S5 opcion 3 tiraria de cabeza a la opcion 2.

oye, ya tengo una foto buena de las Dotz: ¿tienen el ribete este plateado o son todo blanco???

estas no las veo en ese avant. <_< ¿que mas opciones tienes?

hay unas Rotor en audi con varios acabados, pero estas son diferentessss... es que este coche es diferente y del dueño ya no hablamos

esos rebordes que tiene y encima blancas.... ya puedes limpiarlas cada diez minutos.

se lo dije ayer a fran al ver la foto en el movil, jaja y creo que no fallo. Dotz Hanzo white. ¿que les hiciste a las R8 spider?

bonito coche! ayyy :crying_anim: esperemos que sea reparable, :cry1:

bomba de agua y termostato, eso si o si. Animo!, ese 2.5tdi con taques nuevos va a sonar a gloria. :clap1:

no se si echarme a reir! :clap1: es un chinorris allroad? ¿... y que tal una compra conjunta de defensas, faros y parrillas para reestylizar los nuestros?? eso metido p´al barco en un contenedor, y nos sale por cuatro duros.

Lo he vuelto a mirar y parece bastante diferente al B6, para retirar las guias de reposacabezas hay que retirar el panel del respaldo.... y textualmente pone Las guías del reposacabezas no se pueden desmontar sin dañarlas. guiasReposacabezasB7.pdf A.es-ES.A03.5902.89.wi--35098823.pdf

Elsawin dice que ( > 11.2004) sale antes el protector trasero que las guias del reposacabezas en todas las versiones de asientos, por lo visto hay una moldura 2 que libera algo y comienza a desmontase por abajo. Desmontar – Desenganchar en la parte inferior del asiento la cubierta del espacio para los pies -8- de la estera elástica por las bridas -7- (4 unidades). – Desenganchar la moldura de fijación -2-. – Soltar las molduras de fijación -6- (2 uds.) de los embellecedores laterales → fig.. – Presionar la cubierta del respaldo -4- en el -sentido de la flecha- para soltar las presillas de ballesta -3- (3 unidades). – Soltar el protector del respaldo -4- de los soportes -5- (2 unidades), hacia arriba. Montar El montaje se efectúa en el orden inverso. Prestar atención a lo siguiente: – Sustituir los clips -3- (3 unidades). – Introducir la moldura de fijación de la cubierta del espacio para los pies en los soportes del embellecedor lateral → fig.

pasate por HRS (junto a la estacion del tren de viella) tienen taller y banco de potencia valido para quattros y aunque se que venden MTM tambien creo que tienen alternativas mas economicas. conozco a un par de foreros y contentos con ellos. B)

Tandem-2_0tdi.pdf echale un vistazo al pdf, lo de succionar el tubo de retorno supongo que sera para evitar perdidas de combustible. ojo con apretar demasiado los tornillos de sujecion a la culata, marca 20 Nw que es poca fuerza.