Tineo
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a mi apuntame en brugal o barcelo reserva
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tineooo se t exa d menos x aki.jajajaj.
si te digo la verdad, me da que la vas a liar parda y romper algo, jajaja
en la puerta tienes cables....... pero no los puedes usar. Los cables gruesos son de altavoz y +12v permanente. Los cables finos llevan la señal multiplexada de la centralita de puerta, y ahi ni tocar.
La solucion es añadir un cable mas al conector, para eso hacen falta los cables amarillos del brico.
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Finalmente, tengo que cambiar el compresor.
Debe tener alguno de los fuelles interiores chafados y no comprime.
Muy interesante este pdf
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es muy facil domin ...
si vas a comprar algo similar, arréglalo, sin duda.
si vas a comprar en breve algo superior, déjalo estar y hazle lo indispensable.
yo tambien soy de esa opinión.
no merece la pena el riesgo de un cambio si no es algo bastante diferente.
de todas formas, voy hacer de pepito grillo. Hay que ser realistas y tienes que contar con más cosas a medio plazo por ejemplo embrague, etc.
sl2. B)
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No han podido probarlo o no han recargado de gas?
Hay una valvula que mide la presion. Si esta esta rota no arranca el compresor, esta situada en el radiador delantero. No te lies con cosas complicadas y caras, empieza por lo mas simple y barato
Desde luego,
comenzar revisando fusibles, relés, presiones en circuito, sensores, etc.
pero eso no te lo hacen en el norauto....
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.... esta mañana estaban los cables arrancaos..creo que a sio con el elevalunas xDDD
aaayyyyyyyyyy!!
al bajar el elevalunas te ha tronzado los cables. Tienen que bajar pegados a la chapa al menos hasta donde baja el cristal.
Para pasar el cable tienes que ponerle un pin macho y otro hembra al conector del mazo de cables de la puerta.
¿has mirado un poco el brico? -
,NUNCA SE SABE CUANDO UNO NECESITA DE ESTAS COSAS Y ES AHI CUANDO LO AGRADECES Estos post no son Destacados, ya son de Primeros Auxilios.
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muy probable que tengas el embrague del compresor petao o el compresor completo.
También puede estar que se haya soltado la polea exterior, ya les ha pasado a algunos foreros.
Precisamente ayer deje el mio en taller con los mismos síntomas.... a ver qué pasa.
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en principio veo correcto ese esquema. solo unas de notas:
- si se ofrece tension en el pin 8, aparte de los antineblas ¿se encenderan las luces de posicion??. Eso habria que probarlo.
- Tambien habria que mirar con vag-com si la centralita detecta un error en esta situacion ya que podria entender que hay un fallo en el mando de luces (Antineblas=ON, Posicion=OFF -> :huh:Fallo?)
- Otra cosa a añadir seria un interruptor antes del pin 30 a fin de poder desconectar a voluntad esta funcion.
Por otro lado, veo por los foros que se estan usando las antieblas pero atenuadas como DRL. Se complica un poco el tema pero seria posible con un rele de potencia y una resistencia blindada apropiada.
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... al tiempo me han empezado a llegar multas de exceso de velocidad con un A4 B6 gris metalizado quattro como el mio pero no el mio obviamente...
juer,
a ese tenian que localizarlo y meterle un grandismo paquete :ranting2:
como lo paren, tiene una buena liada.... y no te olvides de llevar copias de las denuncias en el coche, no te vayan a crujir pensando que eres el maleante.
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....como hiciste el agujero para el led sin kitarlo? por k m da miedo meter el taladro y cargarme algo
ahh! tambien estas en este sarao!!!
No quitamos las manetas (es muchisimo curro) ni siquiera sacamos el embellecedor: metimos un taco a la maneta para que se quedara abierta y un agujero con la orientacion lo mas horizontal posible.
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y asi a bote pronto...sabes hacia que lado hay que empujar?¿ de frente a la puerta desde dentro....el exterior no puedo sacarlo..cuando lo levanto dsde fuera tiene dos pestañas k no consigo kitar xd
a ver si se pasa audiete por aqui, que fue el que volvio a colocar.
De todas formas, tienes que sacar el exterior:
abre la maneta hacia arriba al maximo y mira a ves si ver la plaquita metalica brillante por el borde superior: hay que deslizarla unos milimetros en dirección al morro del coche.
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jajaja.ese foto la e visto..pero no veo la placa...accedo desde dentro a ver pero con dificultades xDDD por el lado izkierdo..por el derecho no puedo.
muxas gracias
pues intenta deslizarla al tacto; cuando nos pusimos con el brico de los leds, una de ellas se movio sólo con la vibración del taladro, jaja. De todas formas necesitas sacar antes el embellecedor exterior.
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pues eso que llevo toa la mañana buscando por todos sitios y no veo la forma de o bien quitar el embellecedor exterior (del color del coche) o de sacar todo el conjunto..tengo todo el panel de la puerta quitao y puedo ver el mecanismo desde dentro..un saludo..es un a4 b6 gracias
el embellecedor exterior sale deslizando una fina placa metalica brillante hacia adelante. Necesitas un destornillador muy fino y largo, o con una varilla muy fina (menos de 3mm. de seccion). Echale un poco de spray para que deslice mejor.
Con esto sacas el embellecedor pero para soltar la maneta necesitas hacerlo desde el interior de puerta con otra placa deslizante.
que no sale en esta foto. -
¿han levantado la tapa de válvulas para determinarlo?
me parece poco probable ese diagnóstico con pocos kms. salvo que se haya quedado sin lubricacion en la parte alta del motor. Cosa muy rara en un accidente menor.
Ya nos contarás.
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¿al final ya conseguiste el material para fabricar la rejilla superior??
¿en plastico no??
El modelo a seguir esta claro: la del RS6 C5.
a ver si lo consigues, que ese morro puede quedar mortal!!
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....
Creeis que merece la pena gastarme 1500 pavos (minimo) en este coche, cuando creo que no estan vendiendose los gasolina por 4000-5000€????
....
Eso es algo que nos esta pasando a todos en este foro.
El mercado de segunda mano esta muy devaluado.. y ponerlos al dia cuestan mucha pasta (en relacion a su valor de mercado).
De todas formas, mejor si no digo nada
, mi caso ya es un escandalooooo!!!! jajajja -
...Esta practicamente tal cual pero viendo vuestras fotos y vuestros bricos seguro que me animo a hacerle alguna pequeña mod......
saludos, paisano! B)
guapísimo ese avant rojito
: una parrilla RS y espejos en lookAluminio le quedarían geniales!! -
espectacular!
y ya hubo
filtraciones ( que se extendieron como pólvora) del making off en el Fb.... -
bonita foto!
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estuve mirando por los foros alemanes...
encontré un foto muy interesante del spoiler presentado y sin pintar: no parece nada mal
y guarda bien la linea con la rejilla superior, pero lo dicho: sería un triunfo tener TODAS las rejillas iguales tipo rs4 como en los antinieblas.
respecto a las tapas de lavafaros, yo tiraria a ponerlos si o si. Las tienes en ebay de competencia y válidas para los huecos: a 25 leuros cada una con el motor de impulsión integrado
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...Otra cosa que podéis hacer es quitar el saliente del faro donde se engancha el conector.
ehhh! una solucion un poco casteñera!
que no somos unos ñapas. No sé, aunque los cables no tiran hacia atras del conector igual se desenchufa solo...
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Hola, buenas:
Pues nada, que de repente se me ha quedado encendida la luz del Airbag y no se como narices quitarlo. He desconectado la batería pero siogue igual. la verdad es que no he tocado nada, directamente se ha quedado encendida por las buenas. Tengo que pasar la ITV pero claro, hasta que no lo arregle no voy.
Gracias y saludos.
tienes que quitarle el error: pasarle la maquina taller o con vag-com.
Hasta entonces, no se va a apagar aunque elimines el origen del problema
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El electroventilador lo puedes probar con el VAGCom, en "Output test", no recuerdo si en el módulo del motor, del clima o ambos.
Saludos.
comprobado! el electro y su centralita de gobierno funcionan.
mañana lo dejo en taller, veremos si sólo es el embrague electromagnético o hay que cambiar el compresor completo.
sl2.
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en Mecánica Audi A4 B6/B7
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eso va a ser inviable.