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.... este fin de semana me lo va a dejar para que lo pruebe y ya veremos que pasa.....
ahhhgg!
ahora si que la has fastidiado!. Venga, marchando un rs4 para el foro! :drool:
bueno,
en serio: si te cuadran las cuentas y tienes un segundo coche, pues adelante!
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pues he notado que al acelerar en punto mierto... Al llegar a una 1800 rpm el motor se nota que tiembla mucho. Se lo noto en parado y en punto muerto pero no en marcha,
en marcha no se nota nada
a ver si podeis ayudarme un poco sobre lo que puede ser
saludos
¿seguro que no es la misma inercia del motor?.
si es diesel longitudinal, a 1.800rpm es cuando ya tienes mucho par motor: si aceleras en vacio es normal que de un "vamboleo" de un lado a otro.
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Sin diferencial hacer las curvas es como llevar un kart.
...
juer,
si hay un bloqueo del diferencial trasero, tiene que tener un desgaste de ruedas traseras brutal
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....
Aquí tienes la foto del termostato
si quieres desmontarlo cuando tengas un rato.
tolo,
¿este pareado es una coña o es que fue un copiar-pegar accidental? jajjaja
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Revisa el liquido de dirección
A un amigo mio le hacia lo mismo y era que lo tenia bajo
es muy probable que lo tengas bajo de nivel.
Seria interesante cambiar todo el liquido: con el tiempo y los kms. van perdiendo propiedades.
Si lo llevas al taller, pideles precio de una sustitucion completa del liquido y que te limpien un filtro que va en el deposito de ese aceite.
Creo que Tolo cambio ese pequeño deposito directamente, no es caro.
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Muy guapo, nin!!
Tienes mucha informacion en el subforo sobre el tema de añadidos s-line a nuestros b6. Resumiendo: solo se cambia la parte inferior del parachoques.
Yo solo tengo el añadido trasero (berlina) y vaya como cambia el coche.
El volante de Scirocco es precioso y original.......... enhorabuena que lo tienes muy bonito....
Yo lo tengo con las costuras negras... y cada vez que lo agarro,
me pone!!
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Fase 2 de 3.: instalacion de pruebas in situ.... ok!!
Finalmente va a ser un coming-leaving home temporizado sobre los tiradores de puerta.... y ya no digo mas!
ahora ya solo falta comprar el material definitivo y al lio!!!
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......Ese es el quid de la cuestión...
Además, que ahora que aún no ha entrado en vigor la ley todo el mundo "supone" lo que entrará o no... pero hasta que no la veamos aplicada, nadie lo sabe realmente.
Si se homologa, no hay problema. Si hay problema, ni siquiera te dejarían homologarlo. Así que una vez homologado, no debe haber problema.
Saludos.
:drool:
veremos cómo se aplica en la práctica;
Hay cambios muy evidentes... pero con los miles de modelos y versiones ¿es el operario quien decide que ese o aquel componente no es de serie en un coche y sobre la marcha determina que hace falta reflejarlo en ficha o pliego homologación???
se estan frotando las manos las "empresas" de homologación asi como concesionarios, etc, ... que necesitarán impresoras de gran capacidad para emitir certificados por un tubo, con el correspondiente peaje....
pero será pan para un día, entre la crisis y que los costes de reforma se van a encarecer x2 o x3, este mercado se va minusculizar (como dice el mago, jajaa).
... y por cierto, mi ambientador de pino (es broma) que llevo colgando del retrovisor ¿necesito pliego de homologación?
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Hola, un saludo. En este sub-foro no entro casi ya que tengo un Audi A3, pero mi hermano tiene un A4 1.9 TDI del 2004 y empieza la batería a pedir un cambio, el coche arranca pero con problemas. Quería preguntar que sabéis al respecto, es decir, que batería aconsejáis que le monte ya que lo de ir al conce ni en broma. Que resultado puede dar otra marca diferente a la que lleva de serie, (decir que la batería tiene ya seis años), y que que amperaje, etc necesita. Gracias de antemano por la ayuda y un saludete.
Mirate los códigos del equipamiento del coche (eso va en la pegatina en el maletero del coche)
posiblemente sea J0R, luego necesitarás 80Ah
Tendrías que mirar en los códigos de equipamiento:J0L 340A/70AH
J0R 380A/80AH
J1L 280A/60AH
J1U 450A/95AH
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juer,
me estais abrasando a MPs, to dios interesado en el tema.
jajaja.
Fase 1 de 3: las pruebas preliminares han sido satisfactorias..
- sacar el embellecedor de la maneta. El asunto tiene truco pero como bien decia david1981
, un poco de spray de silicona, deslizar la grapa hacia atras y ya se libera el embellecedor. No tiene mala pinta... hay espacio suficiente para colocar un led de 5mm. aunque Pisko me quiere convencer para colocar una supertira de leds
- respecto al tema electrico, vamos a cambiar el plan ligeramente olvidandose de la luz del plafon y hacer un coming-home temporizado.
Ya veremos si tambien el "leaving" (eso ya lo veremos en la Fase2
) que se activaria despues del cierre de las puertas.
Hice pruebas sobre la mesa con un timer analogico 12V de Cebek (modelo CE-I1) que tenia por aqui y se comporta segun lo esperado; el consumo es aceptable (menos de 20mA en standby). Lo unico es que no tiene entrada de cancelacion de salida: esto seria interesante para que si se abre la puerta antes de finalizar el periodo,se apague la luz....
La señal de entrada seria sobre el motor del cierre centalizado de la puerta del conductor; es importante que no se robe corriente al motor del cierre ya que podria ocasionar que la puerta no se abriera/cerrara o provocar una averia al cierre centralizado.
Para ello intercambio un rele entre los dos pines y la entrada del timer; aislandose ambos circuitos.
buenoo,
lo siguiente ya es meter cuchillo a una puerta.......
¿¿ fran, y si ponemos un plafon de baño???
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8,5Jx18 ET29 delante y ET23 detrás (separadores de 6mm)
Yo lo veo gordo, gordo... aunque en las fotos no se aprecia. Y...
Eso tiene que ir gordisimo!!!
pon fotos de ese lateral.
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Y el ET no hay forma de saberlo? esque me da miedo que la llanta 18 no entre por culpa de los frenos
Y el buje? alguien me puede ayudar con eso?
el buje es 57.1 para todos
En todos los foros que he visto, El equipo de serie para esas llantas es 8½Jx18" ET24
Asi que asegurate, no vayas a tener problemas de espacio para las pinzas.
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B)
es normal,
segun pasa el tiempo te vas dispersando con otros asuntos y pierdes interés. ¿vas a rifar la "petunia"?
yo también veo que, hasta no hace mucho, el off-topic era un hervidero de fregaos. Desde que han irrumpido las redes sociales, se ha descafeinado.
De todas formas, los amigos que descubres aqui son el mejor activo... y que hay que conservar.
........y que nos vemos en los bares!¡ anda calla
, que tenemos varios bricos pendientes!!
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buenoooooooo!!!!
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Yo estare el finde del 25 por asturias, si tineo puede podiamos hacer una miniquedada...y vemos las maquinas. Un saludo
me apunto al tiroteo!!!
lo unico, es que mi B6 va a desentonar con semejantes máquinas.
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Ainsss!!
aquella infancia.
Yo que no podia tener un scalextric... me tenia que conformar con algun brico como los telefonos por cuerda conectados a dos yogures de Yoplait. jejej
Alguna vez que pillaba un pastelito, yo era mas de tigreton que de bony ¿vosotros?
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muchas gracias cheewie,
pero esos neones/tiras-led hay que ponerlos en la parte movil de la maneta... y eso no me gusta: con el tiempo se acaban cortando los cables.
Ya tengo el estudio bastante avanzado, jeje.
Ya puestos poner algo fiable y electricamente seguro:
- led potente de 0.5w y bajo perfil (straw hat). Entre 5 y 8mm.
- encastrado en unas mirillas de calidad como estas..
o esta mas apropiada con menos perfil ...
- tomar la señal de las salidas del centralita confort. Segun elsawin el pin es T17f/2 en el conector naranja en el montante A. Es el mismo que lleva la señal al plafon de luces.
- Esa señal iria a un rele de activacion tomando la corriente del fusible del mechero. Si hubiera un cortocircuito, solo me quedaria sin mechero.
Los materiales salen baratos, lo chungo es el montaje. en cada puerta. j*der, que son cuatro puertassss..... y si cojo carrera van otros dos mas en el porton del maletero.
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hola chicos, estaba yo mirando en ebay y me encontre esto. me parece un precio muy bueno y seguro ke a mas de uno os interesa. salu2
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2002-2007-A...sQ5fAccessories
chicos,
no os emocioneis. El anuncio es un kit de vinilo 3M pre-recortado para colocar sobre las molduras que ya teneis.
NO son las molduras pata negra. Para eso hablar con francho que tiene las suyas en venta.
Es muy caro por hacer el recorte;
por menos de 40 euros se consigue el trozo de vinilo 3M Dinoc necesario para hacerlo
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.... se lo comente al team racing, y hablando con otra persona que conocia el que es un fenomeno en estas cosas, me dijo que el error se debia a que como mi coche, en los asientos antiguos tenia sensor de ocupacion y en los nuevos que tengo ahora no los lleva, la centralita da fallo al no poder chequearlo y bloquea los airbag....
Ese tipo es Pepe
de Limpiezas Domi en Viella, jeje
aparece poco por el foro pero es muy enrollao.
Si no consigues resolver el asunto llevaselo a el. Seguro que intercalando una impedancia ya evita el fallo.
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Yo eso lo he visto los BMW M3 nuevos...y queda :clap1:
Lo unico que me he fijado que solo es como si fuera un leds o bombillita, y es un punto de luz nada mas..no cm el video que se ilumina todo el fondo!!
Si se puede molaría que quedará un punto de luz, no todo el fondo!!
Haber que sois capaces manitas!!!!
s2!
Eso queda bien en tiradores "de asidero"
en los nuestros la manilla haría un efecto plafon al dar la luz indirectamente y reflejar en el hueco y también hacia el suelo.
Es por eso la idea de utilizar un led de muuucha potencia...
sl2.
p.d.: Elsawin dice que el embellecedor sale moviendo una leva con un destornillador; ¿alguien ha sacado los embellecedores??
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hola,
audiete y yo estamos makinando un brico que puede ser muy interesante: Leds en el tirador de puerta.
Lo hemos visto en el nuevo bmw serie 5 de carucho y hemos quedao
:clap1:
Por lo visto, hay algun brico por ahi...
Muy interesante si una noche vienes un poco cocido
... ejemm...
Po lo que veo, este tipo sólo utilizo leds de 3mm. asociado a la señal de cortesia del plafón. No dice si los tiene tras un relé.
La cuestion primordial: ¿alguien ha conseguido sacar el embellecedor del tirador puerta sin desmontar el tirador completo? Lo digo porque sino, hay que sacar hasta el alzacristales y eso ya es muuuucho curro.
ya estaba planteándome utilizar artillería led..
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWAX:IT
a ver qué me dice sergiorv, ese maestro led.
sl2.
vivbraciones de motor al acelerar
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado · Editado por Tineo
En los motores en posicion longitudinal se nota mucho mas que en los transversales (como en los A3, etc.)
lo que pasa es que en los diesel es mas acusado ya que sus partes moviles (especialmente el volante motor) pesan mas.
cuando tienes una marcha puesta, no se nota ya que la aceleracion angular del motor es mucho mas baja.![:thumbsup:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_thumbsup.gif)