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LO VEIS!!!! QUE CALLADO LO TENIAIS cab***CETES!!!!!!
jajajaja, que bueno!!
seguro que explota todo a la vez.
por lo que me toca, en estas vacaciones: un turbo de intercambio
y bilstein B8 (sprint)
y hoy, con un resacon de la o**** no se me ocurre otra que liarme a destapizar completamente el asiento del conductor, ya ni espumas ni aspiradoras ni leches, solo deje vivo el reposacabezas. Despues de tanto tiempo, la tela estaba perfecta pero habia un brillo sospechoso en algunas zonas.... salieron acaros de todos los colores.....
por supuesto, la camara de fotos missing y cuando estaba a la mitad, "uhmmm, esto igual era un brico interesante...".
:lmfao:
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pues mira,
te diria q precisamente el coche de Aker es tu mejor opcion si tienes que rodar bastante. Tienes el mejor consumo posible en un coche de este nivel
y ademas es precioso.
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=210010
un saludo.
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Es muy buen aceite.
cuesta mas pero te lo ahorraras en problemas con los taques, etc...
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yo se el contacto donde se compraron de la otra vez
pero no me apaño con el aleman
jeje, en ingles te entiendes perfectamente con mr. Iseler.
El tio es serio y os recomendaria un unico pago aunque los envios fueran a diferentes direcciones desde alemania;
Ojo, es el unico problema que tuvimos en la compra anterior y es que se demoraron los envios hasta completar los pagos (yo pague por paypal pero hubo transferencias que tardaron bastante en hacerse efectivas,...)
un saludo.
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¿como es el ruido?
uuuuhhhhh! y creciente con la velocidad. Tiene pinta de rodamiento del cubo rueda, pero deberian detectarlo facilmente.
suerte nin!
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.... y me dicen que no hace falta cambiarlas por que son de aluminio y estan bien ....
precisamente las de aluminio se deforman al apretar para acoplar los dos cuerpos.... es por eso que es muy recomendable cambiarlas para evitar silvidos,etc.
respecto al tema del apriete, dinamometrica y goniometro es imprescindible en los taques, etc. No creo que sea esa la causa si se aprietan equilibradamente.
Un saludo.
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Enhorabuena, tio!!!
.... elcoche anda muy bien pero ahora silva el turbo ...No creo q este chafao
Seguro que al montar el turbo no se han cambiado sus juntas de montaje. Es de lo mas normal.
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El tubo al que os referís es este?
http://i286.photobucket.com/albums/ll88/el...pg?t=1280649407
http://i286.photobucket.com/albums/ll88/el...pg?t=1280649421
Hay despiece de la junta tórica?, a ver si me podeis pasar la ref. que a mi también me estaba manchando abajo.
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Si, hablamos del mismo tubo.
ahi lleva un anillo junta en el interior: 3C0 145 117 F (unos cuatro euros).
Lo que rezuma por ahi viene de los gases aceitosos del intercooler que se condensan en el tubo y acaban saliendo por ahi si no esta bien sellado, y es "normal" que suden un poco, tampoco es sintoma de averia.
en mi caso manchaba bastante ya q el turbo era el de origen con muuchos kms.
Acabo de colocar uno de intercambio, y el silvido que tenia venia de las juntas de montaje del turbo. Veremos ahora si necesito cambiar esa junta o no es necesario.
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....supongo que mi modelo lo reconoce....
pues hay algunos A4 B6 que no detectan bombillas fundidas.
Son los que llevan equipamiento electrico Lowline (esto suele coincicidir con el hecho de no disponer de ordenador de abordo de serie). De todas formas, es facil de comprobar, sueltas una bombilla de matricula, das contacto y si no chilla el fis.....
respecto a las bombillas, creo recordar q son las feston de 37 mm
estas son de tecnologia SMD y el consumo no seria suficiente para evitar el fallo en fis. Necesitas al menos 3watios de consumo electrico aunque en mi caso me sirven perfectamente, jejeje.
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=220619343027
tambien acaban de salir unos kits chinos plug&play todo integrado, aunque estan muy subidos a la parra con el precio (enseguida se conseguiran por 15-20 euros); la verdad es que tienen una pinta tremeenda.
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=190363250583
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yo siempre me decanto por pioneer que es muy versatil a lo que se refiere a conexiones y si te pillas uno altillo de gama se pueden presonalizar los colores del display!
yo tengo uno pionner en el a4, los colores que tengo en display se pueden configurar aunque siempre lo tengo en rojo (muy similara al resto de instrumentacion). :ranting2:
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bienvenido demsite!!
pedazo maquina te gastas. :ranting2:
dentro de una semanita os ire a hacer una visitilla y presentavos el pepinucu a ver que os parez. :ranting2:Ese bicho tengo que verlo yo. :ranting2: :ranting2:
Estare de vacaciones en la otra punta de asturias... pero vengo expresamente si hace falta.
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.....
SOLO LA PARTE BAJA DEL PARACHOQUES TRASERO Y DEL AVANT.
.....
<_<
jeje, a ver que discurres.
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Buenas voy intentar subir alguna del "RS3" JAJAJAJAJA
rediosss!!!
<_<
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Ya lo tengo en casa y en principio encaja perfectamente en la carrocería y sólo haría falta fijarlo.
Cuando tenga el coche terminado, colgaré fotos para que lo veaís.
a ver, a ver!!!
fotos!
y sino lo vemos en directo. Por cierto, ayer aparecieron "restos" del prc por el macumba del espiritu santo... a horas intempestivas <_< , jejeje.
un saludo. :shocked:
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...
La Ref. es: 8E0 837 462 y su precio me parece que son unos 70-75€
Pero ya te deje un enlace en Ebay que si te aseguras que es el cable lo que está mal, te sale mejor comprarlo por Ebay
Kit reparación cable del elevalunas
si es ruido con poco uso.... es posible que sean las guias del alzacristales completo el que este dando guerra.
Lo dicho, llevalo a un carrocero que te desmonte la puerta (hay que sacar el marco de puerta) y te lo sustituya;
tambien puedes conseguir la pieza fuera del conce. ej.:
http://www.recambiosviaweb.com/m5/d5377/c1...-hasta-hoy.html
sl2.
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Pero como puede ser que se desactiven, estais seguros? tantos airbag en el coche para nada? esto parece un carro de bacas respecto a la seguridad!!!
hay,hay....!!
Alguien cercano con VAG
Saludos
¿seré el único que lo ve lógico??
.
airbags y pretensores es un CONJUNTO de seguridad extra. Si el sistema detecta que algo no va bien, aviso en el cuadro y desactivar sistema. En caso de actuar, si lo hace incompleta o descoordinadamente ...
Mira a ver si tienes algun forero cerca con vag-com. Como te han dicho más arriba es bastante probable que sea un mal contacto de un conector. Incluso en algunas ocasiones, es suficiente con borrar el fallo y ya no se vuelve a reproducir.
sl2.
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...¿alguien sabe que utilidad tienen?. ¿Mejoran el comportamiento de los neumáticos en derivando agua en caso de lluvia?.¿....?.
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diria que es un derivavientos para evitar ruidos de rodadura o silvidos.
Yo los tengo quitados.... ejem...
se han autoamput*do; eso de aparcar contra los bordillos.
No he notado ninguna diferencia.
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oye puedes recomendarme algun sitio donde comprar los leds interiores?pagina de internet o lo ke sea?
...
en DealExtreme tienes los mejores precios sin gastos de envio extra, lo unico es que vienen por correos desde china y tardan bastante.
tambien tienes una empresa colaboradora en este mismo foro
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2928176
y por cierto, ya que sale el tema..
¿alguien ha probado este tipo de bombillas con 18 diodos de tecnologia SMD? aunque tienen la resistencia integrada dentro de la misma bombilla, parece que van un poco mas rapido de lo "normal", me da la impresion de que alumbran menos que la bombilla tradicional.
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=150465212515
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=150465212515
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juer.....
que entre unos y otros nos arrebatan todos los vicios.
no se puede fumar, ni circular rapido, ni ahora tampoco ya podremos comer chocolate. Pronto nos van a tasar tambien el ....
http://www.eleconomista.es/materias-primas...-del-cacao.html
Un fondo hedge británico ha comprado 240.000 toneladas de habas de cacao, apostando por una subida continuada del precio de ese producto en los mercados mundiales.Armajaro, que gestiona varios fondos de materias primas, llevó a cabo el viernes esa operación,la mayor del mercado Liffe desde 1996y equivalente a un 7 por ciento de la producción mundial de ese producto, informa hoy el diario Financial Times.Las 240.000 toneladas representancasi la totalidad de las existencias actualmente disponiblesen los almacenes registrados en Liffe.Los precios del cacao han aumentado un 150 por cientoen los dos últimos años y medio, lo que ha obligado a los fabricantes de chocolate a reducir el tamaño de sus barras de chocolate y aumentar a su vez el precio.El citadofondo de alto riesgose hizo con el control de todo ese cacao comprando futuros en julio y manteniéndolos hasta su vencimiento, este jueves.Si los precios de la materia prima continúan subiendo,lo notarán los amantes del chocolate."Casi todas las chocolateras han aumentado sus precios en los dos últimos años", afirma Laurent Pipitone, de la Organización Internacional del Cacao.Antony Ward, uno de los fundadores del fondo Armajaro, lleva tiempo advirtiendo de losproblemas de producción en Costa de Marfil, país africano que produce el 40 por ciento del cacao mundial, y apostando por un aumento de precios.El precio del cacao marcó un récord de 2.732 libras (3.278 euros) la toneladas esta semana y algunos comerciantes creen que puede superar pronto incluso las 3.000 libras (3.600 euros).Armajaron parece queapuesta por un nuevo aumento de precios en septiembre, que es cuando tradicionalmente los chocolateros preparan la producción con vistas al siguiente período navideño y aún no ha llegado al mercado la nueva cosecha de los países del África occidental. -
... o no.... mejor no lo bajes, así no me morire de envidia
:clap1:
jajjaja,
¡que bueno!! :clap1:
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.....
Con el tema de airbags, desconozco si es estricatamente necesario borrar la avería con el VAG COM.
Si, a pesar de todo, no te atreves a "meterle mano" puedes circular tranquilo. No supone ningún riesgo para la conducción. Tan sólo, que no se detonará (o no lo hará correctamente) la unidad de airbag que esté registrando el fallo.
...
chirrito,
me temo que es impresicindible pasarle la maquina de diagnosis o bien el vag-com para localizar/resetear el fallo.
.. y respecto a las consecuencias de la luz en el cuadro, en todo lo que he leido se indica que el sistema de airbag se desactiva totalmente cuando se detecta un fallo. Asi que en esta situacion, no tienes proteccion pasiva de airbags ni pretensores.
Otra cosa es desactivar alguno de los componentes, la luz en el cuadro parpadea durante unos segundos advirtiendo al conductor del estado... pero finalmente se apaga, quedando operativos el resto de elementos. Ej.: desactivar airbag acompañante, para el tema crios.
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a ver si estos dias le pongo mano al salpicadero.
Aunque no tiene desperfectos la verdad es que no tiene buena pinta y me da la impresión de que hay restos blanquecinos en las "grietas". Posiblemente ha sido de darle con algun producto no apropiado
¿que le hago para retirar esto?;
por casa tengo una vaporeta de esas pequeñas ¿le doy o sera peor el remedio que la enfermedad?? ¿mezclo algo con el agua?
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y el 28 en Santiago de Compostela... todavía quedamos muchos incondicionales.
....
tampoco!
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me haré viejo? nostalgico? o este gran guitarrista no va a verle nadie?...
Grandisimos: Knopfler, Gilmour y Clapton.
Su propio estilo.
Ufff! ese comienzo de Money for Nothing con su Stratocaster
...y no puedo ir a verle :blink: , y bien que me pesa no haber ido a sus conciertos con dire straits.
como reparé la defensa S4 y resultado.
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
tremenda restauracion te has marcao!!. El nural rellena bien pero es demasiado rigido, por ahi no vuelve a romper.
jajaja, y lo que dice Pau, ya sois una infeccion por la calle.![:)](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_smile.png)