hola,
yo tambien tengo un a4 tdi 130 y comienza a silvar tambien; de momentos suena mas en frio y en caliente se atenua casi totalmente.
Se le hizo una limpieza y o he notado nada de pérdida de potencia, aunque si esta ya algo engrasado el intercooler. Ya es cuestion de tiempo que se muera aunque ya ha rodado 300.000kms con repro.
... y ya estoy evaluando varias opciones en piezas:
- taller oficial, precio tarifa +- 1.200 euros
- comprar turbo Garret a un distribuidor. 800-1000 euros
- reacondicionar (cambiarle el cartucho de giro y engrase) +-500 euros mano de obra aparte.
- comprar un garret nuevo en ebay 700-800 euros... salvo a este vendedor que me asegura es un Garret Honeywell original 038 145 702 variante N (el que nos vale plug&play). Este se me ha escapao....
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=190402187625
- Comprar un turbo réplica chino. Esto no lo contemplo siquiera.
respecto al montaje, es posible que lo haga yo mismo, es laborioso pero no especialmente complicado.
Ya nos contarás compi.