Tineo

un buen aparato. Ya veras como te trae grandes satisfacciones o haciendo fotos en los garajes de cualquier manera eh domin!!

si, los estuve mirando por ebay y no me bajaban de 120.....

jajja creo que voy a pintar las pinzas a negro haciendo juego con el disco.... porque con esta cantada de pastillas...

no, son de la misma medida que traen (de esto no estoy seguro:¿¿todos? ?) los b6 130tdi: 288mm. pluganplei. consiguiendo el portapinzas de un 2.5tdi pasas a 312mm. sin mas obra.

si tios, q soy un dejao , hace tres meses que tengo unas pastillas de freno delantero Greenstuff dando vueltas por el maletero (solo habia puesto las traseras) y no tenia tiempo pa cambiarlas... hasta que ayer hubo que hacer una apurada de freno en una salida de autopista y.... no me comi un 207......... de milagro. asi que acabo de encargar unos bombones pa hacerle juego... 288mm, 91 euretes en recambiosviaweb.com si, si ya se que cambiando portapinzas pasaba facil a 312 pero.. tengo que cambiar la rueda de repuesto al menos a 16" y sigo con un vaguerio que no me aguanto ni yo. ya comentare comparativa respecto al equipo de serie. B)

Felicidades a todos!!! y en especial a Chusssss(34) y Riuka(3?) VIPs del PRC Asturias

"ORIGINAL EQUIPMENT QUALITY" eso viene a decir que... es un cauda chino. Yo cogeria el bosch nuevo, o bien, remanufacturado con el cuerpo MAF completo. Porsiaca, yo tengo uno de estos que consegui por 90e y sin devolver el viejo. Tambien se puede poner pierburg equivalente pero es conocido la problematica del retardo en la respuesta al acelerador. :ranting2:

carajo, a mi tambien! :ranting2:

cierto, parece que no, pero cambia el perfil del coche

:clap1:

Gracias , viendo que las mias no son de porche ( que manera de vacilar.... jajajaja ) pues ire con una allen del 7 . ASI si ! GRACIASSSS :clap1: :clap1: es ese spark que nos quiere vacilar a todos.... pa mi que tiene los frenos de un kart :drool: y si, con la allen del 7 (ya que estas, comprala de calidad y con el mango largo) para aflojar las guias tienes suficiente

Gracias por tu respuesta, le cambie la bateria por una nueva y en frio bien en caliente se tira sus tres - cuatro segundos tirando de llave , voy a probar a cambiar el rele de la bomba de combustible j17 a ver que pasa. matrix, a ver si me informo sobre la problematica de la valvula antiretorno del gasoil; ya te dire qu´e tubo estangular para hacer la prueba de arranque. sl2.

+1 :ranting2:

Felicidades romulo!!!

es SU color. gti mkII alpinweiss con sus molduras sin pintar :drool:

Tranki liyo, no te quedaras tirao por eso. No se te ocurra ponerte a cambiar cables de sitio, ponle el mando luces viejo; en centralita te quedan errores registrados que tendrias que borrar pero nada mas. Los mandos de luces son parecidos, pero hay referencias incompatibles. Te digo que a mi me paso algo similar con un mando de luces (el original con posicion Auto).

Bienvenido paisano! pon fotos y si tienes tiempo, pasate por el prc una pena no haberle visto el avant multitronic de Hotgito que tiene en venta, el muy cab*** se nos pasa a un B8 avant.

Algo no me cuadra: ¿afn? = 110cv ¿tdi 130? = inyector bomba (sin bomba inyectora) los codigos son AWX y AVF echale un vistazo a la ficha tecnica y ya nos dices.

La crema que utilizo es el limpia neumáticos de turtle wax, pero como dice plathy, con vaselina corriente puedes resolverlo ya que sale el tema, una lástima, tuve que abrir el interior de puerta hace unos meses. ¿qué grasa se emplea para engrasar el mecanismo este de los elevalunas? ¿consistente de litio? ¿a las guias de del cristal habria que hacerles algo?. De vez en cuando oigo un ligero crujido al bajar ventanilla.....

Castrol Edge 5W40 505.01 cada 15.000 y tienes motor para a-b-u-r-r-i-r los taxistas estan poniendo repsol pero lo cambian antes del intervalo, por algo será.

lo mejor es que han evaluado exactamente un 92.5% de perdida de vision al margen de la punteria del güebero. juer,¿qué fue de la chica de la curva? por lo menos aquello tenia su cosa.

Marcando tendencia!!

a mi tambien me ha parecido aburrida.... y eso q ganamos. Veremos que tal en circuitos mas "ratoneros". Lo mejor, las vueltas rapidas de alonso tras superar a vettel con mensaje para Massa....

:crying_anim: parece mentira pa tu padre que no tenga esto controlao, jejeje :crying_anim: Esos ruidos se quitan engrasando las gomas que sellan la puerta al cerrar. Usando glicerina o algun producto que las suavice; yo utilizo la misma crema de los neumaticos y es fabulosa. Es un tema muy tratado en el foro. :crying_anim:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1589450 y ojo!! con el motor frio, no te vayas a quemar. necesitaras rellenar refrigerante g12 el sensor lleva una presilla de sujeción, no va a rosca. EDITO: perdón , el enlace corresponde al termostato, el sensor de temperatura esta en la parte alta y posterior del motor, quitas la tapa y ya lo ves.