Jump to content

Tineo

Miembros
  • Mensajes

    17210
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Tineo

  1. Hola a todos,

     

    En mayo me compré un A4 Avant 1.8T del 2006 de segunda mano, solo tenía 29.000 kms y muy buen precio. Así que me pareció un buena compra ( y me lo sigue pareciendo ).

     

    Pero ya desde el principio tengo un problemilla, la 1ª, 2ª y 3ª no entran del todo bien. Noto como 'toca' con algo cada vez que se engrana, y a veces 'rasca' un poquitín.

     

    la 4ª y 5ª van perfectas, por eso me entraña que las 3 primeras tengan ese problema. Y más en un coche con tan pocos kms.

     

    Evidentemente lo llevaré al taller porque todavía tengo la garantía de 1 año, pero ¿que os parece? ¿Debo preocuparme o será un arreglillo rápido?

     

    Muchas gracias a todos por vuestras respuestas y vuestro tiempo.

     

    Saúdos

     

     

    tiene pinta de ser que no embraga completamente, a marchas mas altas ya va mejor.

     

    pueden ser dos cosas:

     

    1 - que este gastado el disco / maza, es raro para esos kilómetros aunque si se hizo el cabra con el coche, con salidas picando embrague,etc. podría ser posible. Yo lo voy a cambiar ahora, pero tengo muuuchos kms.

     

    2 - Que uno de los bombines hidráulicos (el del pedal o el del cambio) no haga bien su recorrido y no embrague del todo al pisar el pedal.

     

    3 - Que fallen los sincronizados de tres marchas ya sería muy raro. ¿es un 6 velocidades, no?

     

     

    Si es un bombin, te entra en garantía. Si es el disco de embrague, vas a tener que sacar garras y dientes para reclamarlo al vendedor.

    sl2.

  2. ejem, forocoches :thumbsup: ya pensé que la ayuda que demandabas era psicológica :cfsd1: jeje.

     

     

    Yo te invitaría...pero me he metido en Forocoches y no se como se hace....al menos no encuentro ningún link en mi área personal para invitarte...De todos modos, me parece raro eso de que tengas que ser invitado....vaya mafia,no? Así se van a quedar solos....

     

    Solos dice.. :thumbsup:

     

    Es el mayor foro del país y está en el top ten del mundo.. <_<

     

     

    jajaja,

    como para ser moderador en esa jungla de libertinaje....... :drool:

  3. hola,

    dejo este post aquí con el enlace a una compra conjunta que se esta planteando en la foro de compra-venta accesorios:

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=206623

     

     

    Hay kits parecidos a mitad de precio en ebay pero la calidad de rótulas y silentblocks no tienen color respecto a éste. De hecho, segun los foros alemanes, se dice q este kit supera al equipamiento Audi OEM (fabricados por Lemförder).

     

    Desde luego, por el precio del kit 12 piezas, no comprais tres en el conce.

     

    Es algo interesante para gente que como yo vamos a mantener el coche y ya tenemos kilómetros encima o han llevado uso agresivo (incluyendo nuestros queridos badenes :drooling: tan populares).

     

     

    No estoy dispuesto a estar con la gaita de cambiar un brazo, alinear, cambiar otro,.... Los cambio todos y a correr; asi volvemos al rodar suave y preciso de cuando se estrenó.

    Es una suma de imprecisiones que no se nota hasta que coges otro coche bien alineado y con pocos kilómetros.

     

    Yo me voy a hacer con ellos, es algo que estoy estudiando desde hace tiempo ya que tengo un silentblock algo tocado y una rotula de dirección q suena en badenes. Si tenéis dudas sobre la implementación en nuestro modelo en concreto, intentaré echar una ayuda.

    La referencia válida para los A4 B6 (todas las versiones excepto S4 y 2.0FSI) es Meyle 116 050 0037/HD

     

    sl2. :drooling:

  4. ¿A que se deben las distintas centralitas? Yo lo único que pedí en el coche era el paquete iluminación (luces al abrir las puertas y algunas otras y sí que tiene lo de las bombillas fundidas. El mio está fabricado en marzo de 2002.

     

     

    Saludos

     

    dependen del equipamiento montado y también de la epoca (si no estaba disponible).

     

    tu tienes una highline y no sería muy complicado montar otra centralita superior que gestionase equipamiento oem como luces automáticas, espejo antideslumbrante, etc. :thumbsup:

  5. Hola compañeros, tengo una duda referente a la red de abordo del coche, creo que tiene que ver con la centralita Bordnetz, esta mañana he estado con el compañero Audil, una placer como siempre, y su coche (B6 TDI) es de la quinta del mio, mas o menos, y a el le da fallo en el FIS de todas las bombillas y a mi lamentablemente no :cfsd1: . Seria posible tener esas funciones con solo cambiar la centralita? Es mucho lio? Mejor me estoy quieto? A ver si alguien me puede echar un cable.

     

    Saludos

     

    La solución es "mejor te estas quieto".

    Tenemos una centralita lowline, no comprueba la carga de los cicuitos y aparte de sustituir la centralita por otra superio, habría que cambiar gran parte del cableado del coche.

     

     

     

    míralo por el otro lado :D ..... PODEMOS PONER BOMBILLAS DE LEDS A TUTIPLÉN SIN PONER RESISTENCIAS NI HOSTIASSSSSSSSSS.!!! :laugh::p:D:p

  6. De put* madre tio. yo tengo la smls valida hace medio año mas o menos y todavia no la he puesto :unsure:

    Pues te recomiendo que hagas como yo,visitilla a Ikea y decathlon con la parienta y escapada de 1 hora o asi con kantusjack y tempomat puesto,es una maravilla para viajar el tempomat,ya me contaras cuando lo pongas,yo te lo recomiendo y contra antes mejor,un saludo.

     

    :p

    un graaaan tipo, lo conozco en persona desde hace tiempo y hace poco le compré una Scenic para mi hermana. No hizo falta ni ver el coche, con eso ya digo todo y a ver en cuántos sitios os entregan el coche con el depósito lleno.

     

    El otro día le pregunté por el montaje de un tempomat en un a3 8p. "eso son veinte minutos...." :thumbsup::kss1::p

  7. buenas tardes, si os podeis esperar unos cuantos dias os podre pasar fotos de los famosos faros del dectane porque los que tenia pedidos me han llegado hoy y el lunes sin falta ire a buscarlos, y en un par de dias los tendre puestos en el coche y le hare unas fotos para que lo veias como quedan, decir que los que he pedido en un principio me cuestan 238 euros mas iva si el lunes no me dan ninguna sorpresa y en cuanto al xenon a mi tambien me dijeron que en caso de ponerlo perdia la garantia.

     

     

    pues aceleraaaaaaaaaaaa!!!! ;):drooling:

    que estos sí me valen.

  8. el timing de la bomba deberia estar entre 50-70 mas o menos (es cuestion de milimetros calarlo en condiciones

     

    veo que el sensor te demperatura del gasoil esta algo alto (suele estar entre 80 y 140º

     

    un saludo alberto y cia!

     

    gracias pableras, :cfsd1:

    ya he visto el brico en areavag para ajustar el avance.... :roll1: jeje.

    No es complicado pero no sé si Pablo le echará webs a hacerlo o lo lleva al mecánico.

     

     

    lo del sensor de temperatura de gasoil ya lo he visto yo también, pero como venía de un desplazamiento de 20kms por autopista no le di importancia "taría calentuco".

    No hay errores en el módulo motor.

  9. 1º- renault r-12 amarillo con el techo forrado de negro (hasta que un año me dio por ir a Ecija la sarten de andalucia) y se derritio

    :(:innocent::laugh:

    un TS???? :flwrs:

    no tendrías una antena de aquellas arqueadas hacia adelante???

     

     

     

    Mi Simca 1200 Special, tambien tenía el techo forrado en plástico negro, jajaja, ¡que tiempos!!!

    Por eso estoy por pintarle el techo al B6 en negro brillante. Un revival para más adelante.

  10. Buenos dias chicos, mi pregunta va encaminada a que desde hace un buen tiempo noto cueando ando con el coche y paro en los semaforos, como un pequeño temblequeo que No es constante, es decir, si te fijas paras en un semaforo y de repente notas un pequeño temblequeo que se transmite al asiento puediendo ASÍ sentirlo, os pasa a alguno, la verdad que estoy un poco mosca, muchas gracias a todos y saludos desde Asturies.

     

     

    Es algo "habitual" en los inyector bomba.

    Si ocurre en frio, podría ser el bimasa del embrague.

    Si sólo ocurre con el motor caliente, todo apunta a que puede estar tocado un inyector, su cableado o incluso el avance del motor. Si es muy fuerte, no estaría de mas mirarlo con el vag-com para ver si alguno esta chafado.

     

     

    sl2.

  11. a ver esos mecánicos del foro B5 :lol2:

    tenemos a la "nena" con un poco de gripe. El síntoma es que al ralentí tiene las vibraciones muy altas;

     

     

     

    ayer le hemos hecho un log de cauda y turbo y está como una rosa :ywn:

    logservus.jpg

     

     

    pero el timing de avance del motor ( 30 ) lo veo bajo. ¿será esta la única causa o puede haber algo más??

    timingf.jpg

     

     

    sl2.

  12. esa receta no es para eso. :clap1:

     

    :clap1:

    no me he explicado bien.

    Te comentaba que la "receta" que has puesto al principio del post es para otra cosa; no tiene nada que ver. Es para adaptar la centralita SMLS que va en el volante al montar tempomat,...

     

     

     

     

     

     

    Lo que tienes que hacer es lo que te puse después, para que el modulo clima "herede" el nuevo bastidor.

    Quizás te lié un poco; esto va a ser independiente de q tengas o no ordenador de a bordo.

     

    nuevo bastidor (VIN) en el módulo clima

    Dirección [08]

    Canal [081]: Vehicle Data Learning

    para lanzar el proceso de adaptar el bastidor (VIN), grabar el new value 26467

     

    y con eso se resetea el bastidor guardado en el clima y recoge el de tu coche.

     

    sl2 :thumbsup: