Tineo

Muy guapo!!! esos separadores son imprescindibles para esas taloneras ¿a q los espejos destacan incluso en nuestros platas????

un saludo, compi. yo me pondría MUY MUY bravo con este tema, es posible q aparte de la bomba, se estropee la cremallera de dirección (ya de por sí, muy endeble en nuestro modelo con averías rondando 1000 euretes ) por haber utilizado un líquido incorrecto. cogería al tío y lo amenazaba con denuncia a consumo (en Andorra no sé como ira esto); es un claro ejemplo de vicio oculto junto con negligencia en la "famosa" revisión preentrega. Asi que se hagan cargo de cambiar bomba, cremallera dirección y saneado completo del circuito hidráulico. suerte.

vaya valor que le ha echao, anda q si quita el fusible del airbag o del abs ya se sabe, dos carretas tiran pero...

¿habéis comprobado si el cuadro se "entera" de que si los interruptores de pedal y freno están pisados o estropeados?? Con el vag-com y en el módulo Engine [01] hay una simulación para comprobarlo. sl2. Hola Tineo, tú sabes las referencias de los citados sensores?? Gracias jeje, ya te echo un cable si hace falta para arrancar con ese tempomat el viejo código ya esta descatalogado y Recambios ofrecen uno equivalente 8E0 927 189 B que por cierto, también falla. El del embrague se cambió nada menos q dos veces, una cuando puse el tempomat y otra cuando en el taller desmontaron el salpicadero por el incidente con el evaporador del clima. Luego al montar, algo pasó q no hacia bien el contacto: los del taller lo devolvieron para el almacén como otra "devolución" más. espero no te toque el mismo jejeje. sl2. EDITO: acabo de ver q el amigo kantusjack :cry1: acaba de ponerte en el otro hilo la referencia de marras...

mejor en copas.... ...con las amigas. p.d.: q estamos de viernes!!!

No si es q no somos mal pensaos.... mirate el esquema: Fusibles A4 B6 AWX-AVF

hay rollito ¿no?

es posible que dependa del equipamiento q cada uno tenga instalado. le quitas un fusible y.... ¿sigue funcionando todo??

pedazo separador con ensanche de aleta incluído :dl:

ohh!!! vaya vecinos te gastas, jeje aunque no soy partidario de estas rodajas, yo le pondría separadores con centrador de 12mm. sigues en ancho de vias legal y "pa´que se note q hay avus" :dl: Creo que los de 20mm. son demasiado y a la larga puede traerle consecuencias a los rodamientos de rueda.

revisa la página 2 de este brico. El forero crazy lo había hecho para faros xenon. Supongo que los servomotores de los bixenon sean iguales: http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/I...XENON_A4_B6.pdf un saludo.

A que te refieres con adaptar el marcador del coche? a mi juicio, ese sistema sólo sirve para casos eticamente muy concretos, a un forero con un B5 tdi se le ha bloqueado el cuadro al alcanzar el millón de kms. y tubo que ponerlo a cero para que siguiera contando y controlar su mantenimiento. supongo q este no será el caso. ... y de paso ya te digo que ojito con la validación del checksum o dejarás el cuadro bloqueado. sl2.

El color exterior de mi a4 es el Negro Ebano Efecto Perla, y el interior beige saludos a4tdi, tu lo que necesitas un interior de estos.... B) http://cgi.ebay.es/Audi-A4-S4-8E-beige-Led...=item3eeccb4517

Eso si que es refinado... Los colectores más que nada les quite para limpiarlos por fuera, porque por dentro..... Salu2 pues si lo limpias por dento, le viene de perlas si puedes, llévalos a un taller Diesel Service de tu ciudad y q le pasen un arenado interior.

un chop de nuestros "idolatrados" leones, jeej: el morro es un ibiza enfurecido, no? ¿y no esta demasiado baja la linea de defensaaa?? http://es.autoblog.com/2009/11/11/autoweek...-el-nuevo-leon/ sl2

Ójala se solvente todo rápido!!!

es una pasada; incluso hay carreteras comarcales!!!

pues para tener sólo un añito, hoy mismo acaba de desmontar medio coche. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2596643 juer con estas nuevas generaciones.... :cry1: Felicidades a todos!!!!

un tema bastante tocado en este subforo..... el problema es qué causó de la bajada del nivel del líquido.

ya puestos, puedes ponerle otro "negro". el forero Earenas lo pintó en el negro metalizado de alfa romeo, ufff! qué guapo.

oye, ya puestos, esos colectores merecian una limpieza con arenadora. Yo lo voy a llevar a moncho q también tiene la famosa lavadora de ultrasonidos y eso sí que limpia.... suerte con el montaje!!!

Tengo 3 incognitas, uno nuevo igual, otro con el que andaría por 205CV + electrónica, otro para 230cv +electronica... juer con las incógnitas ..... :ranting2: hablamos ya de hibridos GT17/20 o qué??

Lo vas a reconstruir o te buscas uno nuevo??? pon footos, yo me pongo en quince días a revisar una cuantas cosas.... jeje.

me pasa lo mismo en el A4 con 235 de rueda, las F1 asym. son bastante ruidosas, tanto q de hecho pensé que tenía un rodamiento de rueda chafado. :clap1:

Γειάσου best regards!! :clap1: