Tineo

Yo tambien :drool: :drool: SALUDOS Yo pensaba que le habia puesto el porton alisado del exeo, y el paragolpes del exeo :drool: estamos fatal, fatal

bien! yo tambien lo tengo "alisado". p.d.: el efecto muchoguillé trae cola , cuando vi el titulo del post ya pensé que lo ibas a enmasillar y ponerlo completamente plano, jejej

un saludo y bienvenido!! respecto al navegador, poco te puedo ayudar. Otros compis te podrán informar mejor; creo q la version que tienes es RNS-D y no la rns-e(naviplus).

buen aporte! Si una bujia o bobina esta ya tocada pero aún funciona mal; o incluso si hay un problema de aislamiento en el cableado a la bobina, lo puedes revisar en el conteo de missfires (osea, las detonaciones que fallan al intentar dar la chispa): modulo Engine [01] Measure blocks [08] y en los bloques [15] y [16] tienes los conteos de fallos por cada cilindro. Si alguna de ellas falla, el conteo en ese cilindro es alto. http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3...postid=52742699

MP recibido y contestado.

a mi no me disgusta la madera en ese interior clarito

seguro q ya han salido en el hilo pero....... espadin truncado y alerón porsche, jojojojo con el piolín

google rules pues a mi tambien me estan tocando las narices el AdSense este de google, me voy a poner a buscar lavadoras a ver si me salen baners de newpol

pues los espejos en aluminio y..... . el maletero sline exterior, juer cómo me gusta ese abultamiento en los B7 y rebienvenido!!!

o Sumex http://www.sumex.com/Comfort_Accessories_-...o_B_(_12X150_)/

juer, que mi*rda de gente!!! :crying_anim: mis condolencias, bor ¿aparte del cristal han fastidiado puerta y salpicadero???

esperamos un reportaje terminadooo!!!!

:clap1: y por cierto, ¿cómo va ese A4 B5 TDi con el millón y pico de kms.?????? has podido resolver lo del ajuste de los kms???

se puede comprobar "manualmente" si son los interruptores; sólo hay que cerrar el circuito con un clip y comprobar si funciona.

yo volveré a michelin ps

La verdad es que me estais acojonando...

tiene toda la pinta de q se ha chafado el mecanismo interno de la polea del alternador. LLeva internamente una especie de "juego" que cuando más trabaja es justamente al ralentí y es cuando aparece el ruido. no sé lo q cuesta en el tuyo, en los tdi 130 esa polea anda por 70 euretes.

yo tambien pienso q no lo han hecho a mala fé.... pero las consecuencias... un saludo.

¿habéis comprobado si el cuadro se "entera" de que si los interruptores de pedal y freno están pisados o estropeados?? Con el vag-com y en el módulo Engine [01] hay una simulación para comprobarlo. sl2.

cerrado el plazo... necesito estas piezas cuanto antes, asi que rogaría a todos lo implicados que pusieran todos los medios de su parte para agilizar el pedido lo más posible. Si no es asi me veré obligado a abandonar la compra conjunta y buscármelos por mi cuenta. un saludo.

jaja, la mia es la N-634, tambien una auténtica prueba de supervivencia. respecto al neumático, no me planteo poner de invierno, si nieva a las malas pongo las fundas y las gomas q llevo ahora GoodYear F1 Asym. van bien, bien.

xpectacular, vaya factura ¿no?? yo sería partidario de dejar taloneras planas con los escapes ovalados, pero es q esta fabuloso!!

muy guapo!! ¿qué neumáticos tienes calzados???

+1 muy buenos precios en Trevías. hace unos días audite sacó un exeo para su madre en Avimosa - avilés, buen precio pero... se olvidaron de quitar los tacos de suspensión para transporte