Tineo

ya rulannn...... http://cgi.ebay.es/SCHEINWERFER-MIT-TAGFAH...id=p3286.c0.m14 más baratoossss... http://cgi.ebay.es/SCHEINWERFER-MIT-TAGFAH...id=p3286.c0.m14 EDITO: Número del artículo:110442387157 a ver si sale algo decente para nuestros b6

:ranting2: aplicable aquello de "hay gente pa´tó"

y lo peor es que ya cometieron los mismos fallos con los bixenon de los a4 b6 allá por el año 2002

No lo creo, seguro q en la letra pequeña comentan aquello de "el modelo ofertado puede no ......". pero unas yoyas sí se las merecen

Muy chulo, salvo el ambientador de pino colgando de la maneta, jajaja

pues qué opinion quieres q suelte.... espectaculares, una cosita ¿no te atreviste con algo menos ET??

muuuchas gracias, las dos referencias que había encontrado tenían el enlace roto.

22 de Octubre de 2002 pone en la ficha técnica, he visto algunos cables pero no estoy seguro si mi audi es B6 ó B7 ó ..., como lo puedo saber? Gracias Es un B6. te servirá con un cable tipo KKL (doble linea K) con vagcom 409... pero ya puestos cogete uno superior y te servirá para otros coches más modernos (ej.: cable CAN-BUS y vagcom 805).

disculpas por mi mensaje anterior, no leí bien el post todavia estoy durmiendo. yo también estoy en la "zona" de los 300.000 y tengo previsto mantenerlo bastante tiempo. Esta mecánica es fiable de narices da para mucho mas. Asi que arréglale el turbo y si acaso que le miren el arbol de levas, en nuestros inyector-bomba es de los pocos puntos flacos.

si lo vendes tal cual, seria a precio derribo. Ese tdi tiene q seguir rulando.... En un desguace aqui al lado tenían hace poco un motor awx (los de 5 velocidades) completo. Por ebay tambien tienes material. El problema son los portes y a ver quién te lo monta. http://cgi.ebay.es/MOTOR-VW-SKODA-AUDI-AWX...id=p3286.c0.m14

para esto ya tienes una pluma telescópica, jajaja.

el tío tineo te dice que: "...al fin encarrilas el camino de la redención, hijo mío" ya veo que migras a algo serio. pon foootosss!!!! :drool:

pues a seguir rodando y disfrutando.

te explicas perfectamente. Hay un brico (que por cierto se ha perdido ) del forero crazy q instaló unos faros xenon en un b6 con halógenas Y SIN PERDER LA REGULACIÓN INTERIOR en la ruleta del salpicadero. Solo hay que recablear los cables del motor de regulación. Recuerda que para ir completamente legal tendrias que instalar lavafaros, regulación dinámica de altura y legalizarlo. Ya le he puesto un MP a crazy a ver si nos lo puede actualizaarrrrrr..... :drool: Por otro lado, si te quedas en halógenas, tienes faros nuevos en ebay desde 65 euros de TYC o DEPO que dan el pego. Yo los he puesto porque los míos estaban muy chinados de piedras ya algo oscurecidos. La verdad es que tienen algo peor calidad que Valeo pero son copias casi idénticas.

bien!! yo también tengo ese mismo aleroncete y carcasas de espejo :clap1: :ranting2: :ranting2:

Aros y sólo aros

yo creo que esta vez si va.... por cierto, el discurso de Samaranch Sr.

bueno chicos, tranquilízense, que sólo son cuatro cachos de plástico ... y nunca mejor dicho.

¿año de fabricación???

Compañero y vecino, ¡suerte en esa reclamación!! :ranting2: es la primera vez que escucho que hay un fallo estructural de estos; eso es "posible" si haces offroad u otro uso extremo de manera prolongada. Asi que todo apunta a defecto de fábrica... .. y otra cosa, ¿se ha resuelto realmente el ruido??? ¿tienes la pieza sustituida?

yo solo os digo q como saquen un ST Cupra medianamente arreglao, os abandondo...

¿le han enchufado la maquina o el vagcom?

Definitivamente, te estas quedando con el personal. pero si es q la instalación audio q llevas ya es de competición. Venga, enrrollate y enumeranos esas "cositas"... ¿cuanto pesa es subw? ¿mas de 30 kgs???

¡que cab***cete!! hala, a poner los dientes largos al personal. p.d.: Domin, vente por el prc asturias y ya lo ves en directo, jaja, ... y que franinastur te de una vuelta "de las suyas" en el b6 1.8t con la upsolute a 200 cvs.

pues va a ser una de las bobinas. pero eso canta (% missfires alto) en la máquina del taller y en el vag-com indicando qué cilindro no va. Suerte de nuevo EDITO: no son muy caras, si finalmente es eso, lo mejor es cambiar las cuatro.