Tineo

¡que cab***cete!! hala, a poner los dientes largos al personal. p.d.: Domin, vente por el prc asturias y ya lo ves en directo, jaja, ... y que franinastur te de una vuelta "de las suyas" en el b6 1.8t con la upsolute a 200 cvs.

pues va a ser una de las bobinas. pero eso canta (% missfires alto) en la máquina del taller y en el vag-com indicando qué cilindro no va. Suerte de nuevo EDITO: no son muy caras, si finalmente es eso, lo mejor es cambiar las cuatro.

¡ójala se quede en un tema de bujías / bobinas !!! ¿las habías cambiado?? suerte

jajaja, ya sabía yo que la lata no cabía debajo.

pues ya sabes... Barceló Oviedo Cervantes, un hotel nuevo q es una auténtica pasaada y en el centro de oviedo

por lo que tengo entendido: Es el requisito que te pone la etiqueta en la tapa del motor. Respecto a elegir un modelo o marca, en fin hay hilos de debate sobre este tema que no conducen a gran cosa. Castrol, Helix o Repsol elite son buenos.

y el paquete brillo en marcos de puerta es más spanish edition

oye, pues ya nos das un toke y te acercas por el prc asturias (todos los Jueves 8:30 y cerquita de Oviedo). Ya quiero ver yo esas 19"

Una buena opción por ese precio. .... pero si necesitas espacio y un gran equipamiento, la decisión mas acertada sería coger el de gera4.

vista el caso, un reapriete de tuercas sería lo mejor.

pero, habéis visto cómo han dejado esos dos B6.... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=203920

mira q hay alguno que nacio para ser el notas.

esto no lo pillo vale, pues que las vendan imprimadas como las defensas, etc. Ni que fuera un ferrari o un maserati, c***.

jajaj, este post va camino de hacerse histórico más madera.... Mis noticias son que no son ni las s-line ni las S4 (son algo intermedio) y valen fijo para nuestros anclajes. Se llaman 158,60 (entiendo mas iva) y q no hay stock de momento.

:shocked: Ese 2.0T merece una presentación indiviudal en condiciones.

Lo primero es fijar la especificación del aceite. En nuestro caso VW 505.01 para inyectores-bomba.

juer, vaya temporal lleváis estos días por el levante ¿no?

no quería ser pajaro de mal agüero pero al forero carucho le ha ocurrido algo parecido.... aunque sólo ha pagado la sustitución de un compresor, ha perdido la cuenta de los que ya han montado en el taller (creo no que no exagero si han sido cuatro). Si no se hace una limpieza del circuito en condiciones puede volver a ocurrir. sl2.

creo que sólo las tienes en la serie Crystal Vision. Desconozco si se vende en tiendas. Si quieres mas blanco y potencia, sin tener que irte a un kit xenon H11, hay otras soluciones intermedias como montar bombillas H9 haciendo un pequeño apaño sobre el soporte de la bombilla y el conector.

con un sargento pequeño (de carpintería) para ir comprimiendo y una llave de radial lo puedes hacer, aunque es engorroso. sl2.

me da a mi que vas a tener que repetir la foto..... La leyenda habla de unos calzones naranja ....

Esta claro que con la entrada en vigor de la obligatoriedad de luces diurnas las marcas aftermarket e incluso quizás también las OEM, sacarán más productos pues va a haber un mercado importante (no sólo los cuatro piraos que andamos por los foros, jeje). El tema como siempre es que tengan un buen diseño, calidad y a precio aceptable.

va como un tiro, <_< acaba de ganar el rally de LLanes http://www.masrallye.com/llanes/09/online/...Cpto_Espana.pdf

Que calado te lo tenias juer que envidia, toma notas de la pasada "buena" de supercanedas con el M3 porque de la malaa.... creo q se llevó una valla por delante

+1 <_< tu y yo como siempre de acuerdo, Los bricomans!!! B)