Tineo

cómprale a westforce las 19" que tiene en el subforo de compra-venta.

Aunque espera que aparezca carucho y le diga que le corta 2 vueltas ...

buenoooo!!!

el dia que dijo en el prc que ajustaba los muelles a soplete, yo ya quedé destemplao (nunca mejor dicho) :crying_anim:

pues lo único raro es que no te saltara el ventilador.

El asunto apunta a sonda temperatura o cuadro. Estaría bien pasarle un vagcom, ver sí da algun aviso de sensor temperatura tocado y tambien probar un test de agujas del cuadro.

ya nos cuentas.

sl2.

En casa tenemos la Picasso asegurada en Linea Directa todo riesgo fr.200

Muy, muy buen precio con más coberturas (respecto a Allianz para el A4).

A tener en cuenta, mírate la letra pequeña respecto a conductores habituales.

sl2.

good work!

... por suerte nuestro padre, Audi A4 TDi, nos ha comprado ya la tela, pero nos ha hecho dudar de si en negro o en gris, y al final gris.....

...era un color negro S-line ?????

Lo dicho,

no puede ser un único tio. :drool:

El kaiser aunque sólo fuera por agenda.....

Menuda cruzada se pega en el primer video. :drool:

hace un tiempo se comentó en el foro que para que el S se cruzara de esa manera, se tiró bruscamente al interior para hacerlo girar...

.. y es cierto. Se se observa claramente en los últimos fotogramas, justo antes de que se mueva la cámara

.....

¿y el tema amortiguacion , no te pegará?

:drool:

Jorge,

estamos pensando en hacer una colecta para regalarles unos muelles a Earenas y a AudiA4Tdi

sl2

..

se ve en el digital+ y (en) esas...

... paelleras de satelite piratas

.... antes, habia visto que en los FALLOS existian dos, y una vez realizado el ajuste basico, estos han desaparecido sin yo borrarlos.

 

Ya lo probare mañana a ver que tal se comporta....

Desde siempre tengo un error

00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

probaré a hacer ese ajuste básico.

haber nene esas fotos para ver lo gorda que esta esa nena.... :o :o

:drool:

¿hay afotos oficiales?

Como se llama el "tipo de tornillo" que tienen las piezas de Audi...

 

Q es una especie de estrella con el centro mas gordo.

 

Gracias!

 

 

Curiosa descripción...

 

:drool:

 

 

Domin,

si te vas a hacer con un juego de destornilladores torx, pídelos del tipo inviolable, osea con un agujerito en el centro. Te servirán para más usoooooosss

 

aaaaaaaajajajajaj inviolable!

 

jajajajaja

 

OS HA GUSTAO LA DESCRIPCION??

 

No habia perdida, eh? xD jajajajajajaj

 

Mil gracias!

 

Lo del agujerito en el centro es el ..............

........ cinturón de castidad :o

Yo tengo un colega que la tiene puesta en un b8 ... si te vale , le pido una afoto..

ah!!

no sabia que era de un b8. Me iré documentando

Como se llama el "tipo de tornillo" que tienen las piezas de Audi...

 

Q es una especie de estrella con el centro mas gordo.

 

Gracias!

 

 

Curiosa descripción...

Domin,

si te vas a hacer con un juego de destornilladores torx, pídelos del tipo inviolable, osea con un agujerito en el centro. Te servirán para más usoooooosss

...

 

AHHHH y a todo esto el volante multifuncion me funciona perfecto con sus botones y todo ¿como puede ser la smls y que todo valla bien???

 

Ire a por el y le pasare el vagcom haber que errores me da...

 

...

me parece muy raro... con qué facilidad "establecen relaciones causa-efecto" para escaparse de la garantía.

No veo relación entre un asunto y otro.

Pásale el vag a ver que cuenta, Si el resto de funciones en el anillo estan operativas, podría ser solo algúna clema que no hace buen contacto.

buahhh!!!! quiero verlas puestas ya!!!

uff! estas llantas y las del S5

... y si hay que buscar a un tornero para retocarlas, ya te recomiendo yo uno de los buenos en tineo, jeje

juer con el nene,

¿abandonas las llantas 4L?, jeje

 

...

Segun tengo entendido son 112x5 osae que es la misma tornilleria que ahora mismo llevo... no?

...

 

Es la misma tornillería pero necesitarás unos anillos centradores para pasar a buje 57.1mm (en aluminio, unos 40 euretes los cuatro; en plástico cuestan menos).

 

 

Respecto al ET, quedarán brutales ... pero creo que con menos de 35 comienzan los "problemas" en itv.

Soluciones:

- mantienes en casa las galletas de 15" para la itv.

- En el foro del lado oscuro hay un post con el fresado de unas llantas hasta 7mm. asi que "hay solución". Un buen tornero de mecanizado lo podría hacer aunque no se yo cómo quedarían de robustas.

 

Serian este modelo

Llanta 18" - 5x112 - 8.5

 

No se que mas poneros... la verdad es que estan bastante bien de precio las 4 y las vi hace una semana en vivo y estan bastante nuevas...

 

Que os parece?

 

Saludos!

Saludos y gracias !

 

A mi, personalmente, me encantan!

 

+1

además, con los radios "muriendo" en el borde de llanta, aparentan de 19"

bueno nenes,

un tema que tenía apartado desde hace tiempo que estoy con la cosa de retomarlo de nuevo.

Se trata de mejorar la calidad de recepción de antena ... y aparte de consideraciones funcionales (que irían al foro tecnico correspondiente) no tengo muy claro cómo quedan las antenas shark en los berlinas. En los avant quedan como si nacieran allí.

Acabo de ver esta foto de un b6 americano con un antenón que supongo sea un Sirius radio-satelite ¿qué os parece? ¿demasiado grande? ¿con la shark original vamos "sobraos"?

p.d.: lo del cerquillo negro en esas aletas tiene delito

Pidelos por EBAY,que te van a salir mas baratos que en el conce :drool:

 

http://cgi.ebay.de/AUDI-RS4-PEDALE-FUssSTU...%3A1%7C294%3A50

 

aqui es donde los compre yo,te los recomiendo quedan de muerte :drool:

 

Salu2!

jaja,

estos de tuning fanatics ya nos podían hacer un descuento a los del foro por volúmenes de compra

jijiji creo que lo sé pero mas que por sus 10 años es mas bien por tu cumple no???

....

juer con el nene,

¿abandonas las llantas 4L?, jeje

...

Segun tengo entendido son 112x5 osae que es la misma tornilleria que ahora mismo llevo... no?

...

Es la misma tornillería pero necesitarás unos anillos centradores para pasar a buje 57.1mm (en aluminio, unos 40 euretes los cuatro; en plástico cuestan menos).

Respecto al ET, quedarán brutales ... pero creo que con menos de 35 comienzan los "problemas" en itv.

Soluciones:

- mantienes en casa las galletas de 15" para la itv.

- En el foro del lado oscuro hay un post con el fresado de unas llantas hasta 7mm. asi que "hay solución". Un buen tornero de mecanizado lo podría hacer aunque no se yo cómo quedarían de robustas.

aquí tenéis más fotos en detalle de un brico para revestirlas de ¿¿¿ante o terciopelo?????!!!!!

http://www.a4mods.com/index.php?page=webco.../suedetrim.html

sl2.

venga nenes, a pulir y limpiar pero yá!!!

unas ópticas dobles le darían un buen lavado de cara

http://www.segundamano.es/valencia/asiento...076101/?ca=46_s

seguro que este vendedor tiene material que no usa

........por favor los moderadores no muevan el post, ya que seguramente a Audi A4 TDi, solo le conozcan en este subforo....

:cry1:

no chicos, que no, que a Audi A4 TDi lo conocen en mas subforos aunque digamos que es asiduo de éste.

Respecto al coche, mi prima tiene uno con 414.000 kms. y sigue funcionando sin problemas. Ese tdi 90 con su turbo de geometría fija es durísimo. Mi jefe tuvo un passat de esa epoca con más de 300K. y se lo quito por uno nuevo, me decia "..no gastaré otro igual".

Hubo una serie especial, sin tirarse a los gtis y vr6s, que venia bastante arregladito. Seguro que podéis conseguir buen material en desguaces.

Esperamos ver cómo lo evolucionáis!!!