Tineo

el que estará contento como unas castañuelas será tito eclestone: un nuevo aliciente para el circo. ...y tranquilos que Alonso estará en valencia. sl2.

hay un brico para los A4 B7. El tema airbags es un asunto delicado ... y yo no me atrevería a trastear El gran forero CBM lo tiene muy bien documentado: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=182400 para los A4 B6 no esta contrastado si es viable pues hay variantes en el cableado y no estaría mal rematar ese brico si ello fuera posible. sl2.

si es el equipo de serie van a ser 312mm.

Bienvenido!!! DPF ... y a ver esas fotos de ese kit rs4

Bienvenido!!! DPF... y a ver esas fotos de ese kit rs4 EDITO: OOOPSSS!!! seguimos en el otro hilo, jeje Añado el enlace al otro hilo que mencionas Tineo! La presentación en el foro del compañero chechu181 AQUI.

¿¿¿estos valen para llantas 17"???

guapo avant!! ... y apunta también en esa lista los bajos pintados, jeje ¿que tal el ajuste del labio cupra en la parte central del coche? algunos que he visto quedan con un hueco en voladizo sl2.

Sí échale un vistazo a la página que aparece en su firma:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=61463&hl= tooooodo un clásico, jeje

ya tengo otro ídolo en el foro Es un kit Brembo Gran Turismo......... pídele presupuesto al forero allback (anterormente allblack) a ver cómo te los pone. sl2 y que los disfrutessss.

Me parece muy bien que pidas cosas y con educación, pero lo menos que puedes hacer en tu primer mensaje es presentarte. y aquí tienes el archivo: http://rcpt.yousendit.com/718411642/3cbd78...4298de357b675fd

sólo me gustan las carcasas de espejo.... ... pero lo dicho. Si te gusta a tí, adelante.

si pero sólo jugando con el et de llantas. La estabilidad mejora pero podrían aparecer problemas de vibraciones, o a largo plazo, duración reducida de los rodamientos de rueda en el tren delantero. ¿cuantos kms llevas? sl2. pd.: .... y con esto no te quito la idea de ponerlos, pruebalos una temporada a ver qué tal. La estética, sobre todo en la vista desde atrás, cambia de manera importante

pues por lo que tengo entendido y que me corrijan sino los especialistas "separatistas" : Todos. NO pasan itv; hay que quitarlos. Mas de 20mm. me parece una barbaridad y provocan esfuerzos innecesarios a los rodamientos de buje. tienes momo, braid, ..... pero lo imprescindible es que sean del tipo autocentrantes. sl2.

:ranting2: si, si, que cambie de camello pero ya!!!

paul young :ranting2: ...y yo tengo que poner algo de U2 de su era ochentera..... aunque sigue vigente :ranting2:

... y no es un lagarto.... ¡¡¡es un gecko!!!

no tiene nada de especial en cuanto al mantenimiento de la caja de cambios y un diferencial trasero. El Torsen comparte fluido con la caja de cambios y..... no tiene discos autoblocantes ni nada que implique un mantenimiento programado. A largo plazo sería interesante sustituir el aceite ( comunmente llamada "valvulina" ) ya que pierde propiedades con el tiempo y el uso. Yo lo tengo previsto hacer en mi próximo cambio de aceite ... pero tengo un ocho años y un carríssimo kms. http://amtulld002.bp.com/bpglis/lubtds.nsf...9*Spanish*Spain

Ya, eso explícaselo a estos dos

Ya os lo dijimos el primer día....

¿... y cómo queda la entrada de aire al intercooler en el izquierdo?

y un techo negrooooo con barras cromadas!!!! cuando veas el de carucho vas flipar

Esas referencias pero yaaa!!! paso mis revisiones en un taller seat y el próximo cambio de aceite ya llevan alfombrillas integradas.