Tineo
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Na esperare a despues del domingo,pa no yevar una rueda distinta,...
Te dejan las cuatro ruedas sin coste....
.... dile que quieres probar unas 19", a ver qué tal quedan....
en serio que Roberto es muy enrollao. Coméntale el tema de la llantas que quieres vender. Podrías dejaralas alli en exposición.
sl2.
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vete a LLantastur (al lado del Marieva y detrás del almacén Wurth) y habla con Roberto. Son finos reparando y pintando en el mismo tono que el original.
A mi me las decaparon, pintaron totalmente y quedaron perfectas.
Calcúlale entre 40-60 la broma.
.. y tranquilo, que estas cosas pasan B)
De lo malo sin¨ solo¨ son 40-60,y tardaran mucho en hacermelo,?? mañana me pasare por la mañana,gracias tineo y a todos,buffff toy moskeao pa toa la semana ya,mas que lo cuido,todo por pegarme demasiado pa no dar con el retro en el camion... en fin todo tiene solucion.hber que me dicen repito graciasss
Si quieres hacerlo bien, minimo cuatro días: decapar, reparar, imprimar, pintar, lacar...
A mi me dejaron unas ruedas 17" de intercambio, a Audiete, le dejaron unas replica porsche en 19"
que si soy yo no me vuelven a ver por allí, jaja. -
vete a LLantastur (al lado del Marieva y detrás del almacén Wurth) y habla con Roberto. Son finos reparando y pintando en el mismo tono que el original.
A mi me las decaparon, pintaron totalmente y quedaron perfectas.
Calcúlale entre 40-60 euros la broma.
.. y tranquilo, que estas cosas pasan
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bienvenido y magnífico aparato!!!
3.0 tdi
+ tiptronic + quattro = vamos un cinco estrellas. -
Tremendo aparato!! La verdad es que se ve cuidado.
documéntate sobre los costes de mantenimiento de estos bichos... por lo demás lo veo bien.
sl2.
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oye ricky, ¿seguro que es un 180cv?
Lo digo porque no sé si en el año 2001 ya lo había o era un 163cvs.
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Es un Audi A 4 motor AWX 1.9 TDI.
Ayer le pase el Vagcom y no me da errores, pero en la pagina de medidas, me daba "Presion negativa alimentacion de aire motor" pero en ingles,,, claro.
Le saque el tubo de vacvio de la EGC o algo asi.......y ahora va bien.creo que se ha estropeado la membrana de esta valvula o bie que pudiera estar muy sucia.Hoy la desmontaré.
Gracias por vuestros inputs.
Saludos:JuanMA
oye, pues no seria mala idea que tiraras unas fotos y lo expusieras en el foro.
sl2.
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jeje,
ya eres uno de los nuestros.
jeje si, no me habia dado cuenta, ¿donde la hicistes tu? ¿cuantos te seca a ti?
yo tambien tengo la repro "light".
LLevo 80.000 kms con ella sin ningun problema.
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La verdad es que es una castaña.
en la casa del pueblo, a pesar de tener la instalación en condiciones, cuando empeora el tiempo comienza a fallar la señal con continuos cortes. Ya no me hace falta asomarme a la ventana para ver que llueve.
Estos días, no puedo ver Antena3.
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+3
suscribo totalmente lo dicho por chirrito.
Si fuera el inmo, lo mas probable seria que la bobina estuviera out. Si acaso, prueba a arrancarlo con la otra llave.
sl2.
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a c o j o n a n t e !!!!!
juer,
has vuelto y literalmente nos has partido por el eje. :clap1:
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jeje,
ya eres uno de los nuestros.
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Almeria returns!!!!
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jeje,
el forero audiete tiene una en su 1.9 tdi AVF y suena cañera total. Es sencilla de instalar.
...unos simuladores de valvula de descarga que funcionaban con un altavoz.... -
Joer tío eres un crack, mira he hablado con ellos, me dicen que les haga una foto a los faros y se la envíe, ellos me dirán si quedarían bien y el precio, así como el tiempo que tardan que sería mínimo 3 dias, por el tema de los portes.
El lunes se las enviaré a ver que me dicen.
juer, les voy a pasar una comisión. B)
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Ostras, pues si ese taller lo hace, no me importaría, poque en esta época puedo andar en la motito B)
Voy a buscar también por el google a ver si ese tipo de talleres existen.
creo que era un taller gallego
y creo que era este: http://www.hangar.es/node/10
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B) La verdad es que es muy currado, si... llevó varias semanas de planificacion.... lo mas dificil es encontrar los productos adecuados, ya que especimenes sobran en la jungla...
juer,
en alguna ocasión tuve tentaciones de este tipo.
otras variantes del brico:
un vehículo de recreo especializado
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Otra opción sería pasar del bi-xenon y poner 2 depo xenon solamente, que en el catálogo si que hay.
No ostras, si tienes bixenon eso no lo pierdas de ninguna forma.
Algo se comentó por el foro de un taller que pulia los faros y les daba una capa adicional al policarbonato para que los rayos uv no los fastidiaran. a ver si lo encuentro. El problema es que tienes que dejar el coche parado mientras los envías... o andar tuerto total
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Lo que no tengaís aqui no lo tienen en nungún sitio , pues entonces está la cosa jodida para éstos faros, no quiero ni preguntar cuanto puede valer en el conce.
te vas como mínimo a más de 700 euros sólo en las carcasa de los faros bixenon.
http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVE...ARTICLES=191983
No esta claro si esta incluído el balastro.
En el conce serían bastante más de mil. ¿a que están muy guapos con sus chinitas?
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Unas RS4 en 16" pueden quedar horrorosas...si las mias de 18" ya parecen pequeñas...
pues sí,
ya hemos llegado al extremo de decir que algunas llantas en 18" parecen pequeñas.
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Y esos faros Depo traen el bixenon ya igual a los originales?, si los trae hay que buscar a ver quien los vende.
No,
sólo los tienen para halogenas H7 y aunque tambien existen para xenon (normal).
El de halógenas:
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=360155804945
el catálogo del fabricante.
http://www.depoautolamp.com/asp/pdf/R_AD_A...0BACK_A4_A5.pdf
Juer, ya tienen copias de A5 y A4 B8s
sl2.
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Mi pregunta es si se pueden desmontar, ya que los tengo un poco picados de la nieve y tengo la idea de comprar unos normales de 2ª mano con cristales en buen estado y sustituirlos por los que llevo.
gracias de antemano
Muy chungo veo lo de desmontar los faros... y que después te queden bien sellados
Los mios también están muy chinados; En largas van de put* madre, pero es que en cortas..... y paso de kit xenon ya que lo quité por darme guerra.
solución low-cost
: voy a encargar unos faros Depo nuevos y también los antinieblas "idénticos" al original. Van muy bien de precio; ya pondré un hilo qúe tal van y cómo quedan estos chinorris
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Eso que significa que carucho le puso unas en las torretas o que no se las puso, no lo entendi.
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que no,
que son cosas diferentes:
la barra de torretas es para volver aún mas rigidas las torsiones del chasis. Las típicas que se ven al abrir el capó y eso es para competición.
Carucho esta en la cosa de poner estabilizadoras del S4 o bien unas de HR. El coche inclina menos en curvas y apoyos. Son dos, una en cada eje aunque la trasera es bastante mas estrecha y estabilizan el movimiento de la suspensión.
jeje, .. y oye vente el 31 al aniversario prc
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Pero yo lo que no quiero es de las que van en la parte de arriba de los amortiguadores...
eso es la barra de torretas, es sólo para dar más rigidez al chasis.
Habla con carucho, esta emperrao en ponerles las estabilizadoras del S4 a su avant.
...y si, para bajar el huerna (sin que llueva, ehh) irian de muerteeee
CONSTRUIMOS UN ORDENADOR??
en OFF TOPIC
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quitale todo excepto un modulo de ram y placa video.
Al menos debería salir la pantalla de Bios.