Tineo

En su día yo salté de 15" a 17"....

enhorabuena, menos mal que dísteis con el quiz :clap1: :clap1: juer, y eso que casualmente preguntando, me recomendaron discos brembo para evitar problemas.... pa flipar!

¿donde se hace el test de agujas? ¿con qué version de vagcom? :clap1:

Mirate este: http://cgi.ebay.es/Audi-A4-VW-T5-Touran-Ti...p3286.m20.l1116 Este lleva un marco cromado pero es del mismo tamaño que el no cromado. En una ocasión vi un hilo en una web alemana (creo qu a4-freunde) en el que lo montaban en un b6 y quedaba EDITO: perdon, perdon, ... sólo vende el marco cromado. soorry! de todas formas, el mando luces del TT mk2 sí tiene marco cromado y a eso me refería en la mod de los alemanes.

Yo he tomado la determinación que al tío que no se presente (aunque sólo sean dos lineas) oidos sordos. atpc.

pues que te lo miren pero yá, tio. hay diferencias importantes en la geometría del b6 al b7 (en el eje trasero al menos)

yo solo digo que esto es una castaña.... ... Una castaña de REPORTAJE FOTOGRÁFICO. pero ponnos más fotos del frontal, .... b6 + exterior s4 + azulllll..... :drool: EDITO: UPppps! ya veo que pones más fotos, ahhg! mas, mas,mas...

Cubrepinzas Sline "No brembo" http://cgi.ebay.es/audi-s-line-s2-s3-s4-s6...93%3A1|294%3A50

algo similar le ha pasado al forero audiete (con un A4 B6). A ver si nos da algo de luz sobre esto.

jod**!! ¿los discoooss?

Madre mia que moto en aquellos tiempos, Bultaco Frontera. dios mío!!! hace ya mas de 25 años que mi vecino me subio a dar una vuelta por los pastizales con un bicho de esos. Anda que si se entera mi madre, jajaj, Era un crio y aun hoy tengo bien presente cómo andaba aquello

No, en el lateral del asiento.

Lo del pitido, aparte de freír el zumbador para que nunca más pite , lo veo complicado pues la centralita pita al detectar posicion. Por eso te decia que lo asociaras a los antinieblas. respecto a lo del plafón, tengo pendiente instalar el Etka en el portatil y llevo un par de semanas que el mamontcete del forero carucho no me lo trae al prc, le voy a dar unas collejas..... Mírate este hilo de los primos,jeje http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=118760 sl2.

apunta a la lista de comprobaciones: - punteras de chasis (maletero y vano motor) y sin soldaduras ni masillas que sean "no de fábrica". - Discos de freno con desgaste acorde con el uso: ni nuevos ni excesivamente gastados. - Puerta conductor ligeramente descolgada (no guarda el ras con la puerta posterior). Típico de los viajantes. ... y ya lo óptimo sería pasarle un vag-com para ver que no da logs de errore de centralita importantes .... y que (en la nueva version beta) ofrece una estimación bastante exacta sobre los kms. al margen de lo que marca el cuadro. sl2.

respecto a la dirección, ¿te lo hace con el coche frío o da igual? En las plazas delanteras tienes seis: frontales: volante, encima guantera laterales: solapas de los asientos y en los marcos de puerta, los de cortina. dependiendo del equipamiento, puedes tener airbag lateral (+2) en plazas traseras.

B)

Yo tambien en esos precios, tiraría hacia claramente a un B8. ahora bien, si por ejemplo, estuvieramos hablaramos de un 3.0 quattro :ranting2: la cosa cambiaría. sl2.

pero qué dices, si es la beta de la nueva version del Etka

pues yo le haria una repro al 1.8T y lo plantas en 200cvs. y ahi sí que se nota. En atmosféricos, las repros no aportan tanto como en turbos. Bueno, ahora en serio. Si son 100.000kms. bien hechos no veo problema en el cambio. Yo se la hice al tdi con 170K. y llevo mas de otros 100K. sin el mas minimo problema mecánico.

T R E M E N D O

Magnífica elección!!! mi vecino de garaje tiene un B5 1.8T quattro plata restyling con estas mismas llantas y.... es precios, me arrastra la vista. sl2.

En vez de posición, cógete el pin 8 del mando de luces. Al margen de la version de centralita de control de potencia que tengas, esta posición es común para todas ellas. Por otro lado, haría falta un segundo relé para apagarlas al tener luz en plafón y contacto puesto. ¿no? sl2 y nos cuentas.

juer tio, ya lo siento. menos mal que has salido ileso y con la conciencia tranquila de que no ha sido culpa tuya. a ver si de una puñetera vez, paro por grado un dia de estos y hablamos. un saludo.

Muy guaposs!! en un coche negro quedan como un guante. respecto a cambiar los leds por unos de alta luminosidad en este tipo de faros, en el foro A6, el compañero globettroter YA lo ha hecho http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=180086&hl= Lo guapo sería meterles un módulo electrónico que controlara dos intensidades de luz: posicion y DLR. sl2 y que lo disfrutes.