Tineo

Light Silver Metallic Clearcoat LY7W/5B sl2.

¿calor con el amortiguador montado? Las propiedades de los muelles son muy importantes. El uso los altera y no quiero pensar lo que los alteraría un recalentón de estos. Yo que vosotros no me andaría con inventos de mcguiver en estos elementos de seguridad. :ranting2:

QUE ESA FOTOOO ES MIIAAAAA !!!! que es broma Creo que queda mejor sin pintar a negro la prolongación. Yo también lo estuve valorando y lo dejé asi; no me gustan con tanta altura, en algún coche queda pasable (como en Leon FR) pero aquí no. sl2. :ranting2: EDITO: cuando digo altura me refiero a que la zona negra quedaria muy ancha, muy tocha.

brillante!!! Dificil el tema de recortar la rejilla y que quedase bien integrado. sl2.

No me creo nada de nada. Ni siquiera estando apadrinado por el mismísmo txispis. Bienvenido, esperamos esas fotos.

Lo más práctico es comprarse una llave tipo destornillador largo.

Yo echaré de menos ese hilo en el subforo compraventa.

hola, hace poco, el forero siroccote tuvo un problema similar en el multitronic de su a4 cabrio 2.5tdi: Avisos en fis aunque creo que era totalmente funcional. En el conce no saben por donde meter mano. Éste hombre lo llevó a un especialista en cambios (algo me comentó que era empresa colaboradora del foro) muy trajinados en automáticos audi/mercedes .... y ahora sí que vuelve a ir perfecto. A ver si lo veo en el prc este jueves ; la verdad es que se pasa poco por el foro. sl2, suerte y ya nos comentarás.

y a otro le salió un predator.

Fantástico reportaje!!!! :clap1: juer, unas fotos y un ambiente para enmarcar. veo que al final os respetó el tiempo. Nosotros también teníamos kdda de Domingo en Asturias y aunque nuestro plan estaba menos expuesto a las inclemencias, el tiempo fue mejorando durante el día; a primera hora pintaba muy mal. Enhorabuena a los organizadores, especialmente a Jose Luis, del que sabíamos muy preocupado por las previsiones meteorológicas. un saludo. :clap1:

sigo sin verlo viable para el uso diario. Sin embargo, las pilas de combustible son un buen camino... ya tenemos tractores de hidrógeno, jaja http://www.motordehidrogeno.net/new-hollan...or-de-hidrogeno

Ehh! ¿..y no se monta porra esta temporada? yo voto por 1º Kubica 2º Alonso 3º Button. a los Brawn les van a levantar los difusores fijo.

+1 +2. Motor tdi 130 reprogramado hace 60.000 kms y cada día más contento. Eso sí cuidadándolo todo lo que sé y que cada día aprendo en este maravilloso Club ASI. +3 Motor tdi 130 con 275.000 kms. ( reprogramado hace 80.000kms ) y cada dia va mejor. Se le han quitado algunas vibraciones que tenía, los adelantamientos son un pim-pam y eso sí, nada de apretones en frío

Muy guapo!!! yo también lo tengo tintado ¿qué opacidad tienes? ponnos un detalle de la pinza frenos ¿son pintados?

¡oiga jovencito! Felicidades!! pues sí que estas hecho un crío http://media.photobucket.com/image/pagka/f...m/nym1.jpg?o=18

Yo sustituí todo el líquido y ahora va de p.m. incluso en cogiendo el coche con temperaturas gélidas.

o desenchufarlo y con una grapa (de la grapadora eh!!) también puedes hacer la prueba.

Estuve muy pero que muy tentado a cambiar a réplica 18" pero no. al final tiré por el acabado brillante original ... y muy contento. Es exactamente el mismo tono que de fábrica. En la foto no se puede apreciar bien pero, ese reborde que recorre todo el borde de los radios es un par de milímetros mas ancho; eso se debe a que al decapar le pasaron la fresa para igualar... y ahora yo lo veo aún mas bonito. La llanta la pintan en su totalidad (incluido interior) y la sanean por la garganta; la verdad es que trabajan de put* madre. ¡qué cab***cete el Roberto! hace un par de meses la tarifa que tenían era 200 € para el brillante a tres capas; aunque como puse a la vez neumáticos Goodyear, me rebajaron un poco el tema. sl2. :clap1:

un coche guapo, guapo. ese azul o un rojo brillante, pide a gritos carcasas alu mate. juer, destacan incluso en mi gris plata. Hace unos dias fui a visitar a mi pintor; llegar al taller y se fue directo a ver de qué material eran esos retrovisores..... juas :ranting2:

Yo creo que la mayoría de los problemas vienen de la potencia y ajuste/sincronía de los repetidores. Anda que no les queda nada con la Fase I del apagón a menos de cien dias :crying_anim: En el pueblo no tengo s..ta ni otra, ni falta que hace. Parabólica pirata a la ORF alemana y de pm. :crying_anim:

Pues vaya castaña de solución te dan... a mi me dejaron sin coste unas replicas usadas de rs6 en 17" mientras reparaban las mías Puse gomas a la vez y me salio por 160 euros: Tardaron una semana en pintarlas; sólo tenian unos desnconchones y sin golpes. Las decapan totalmente, impriman y pintan completamente. Quedaron de put* madre con y en el mismo tono (llanta original sline 9 brazos). www.llantastur.com

juer, como dan de sí esos botes de pinturaaa!!! <_<

Si, es éste. A ver si este fin de semana me da tiempo auroraboreal, Son unos puñeteros; casi seguro que es el del embrague. Lo cambié una vez al montar el tempomat y le puse una referencia nueva equivalente que supuestamente solventaba este incordio. Resulta que la referencia nueva tambien casco a los tres meses, aunque este cambio ya fue en garantía del repuesto. Mi mécanico se tiraba de los pelos, ¡es imposible que sea ese sensor! jajaja.

te van a pitar los oidos!! ...y será por culpa mía.

¡magnífico, Irmol! veo que tienes luces y un plan B que te ha resultado. Por otro lado, cualquier crisis siempre es relativa. Grandes fortunas se amasaron -y se amasarán- en crisis y guerras. p.d.: respecto a lavar la ropa en el pilón, en el pueblo tengo uno que no he tirado por si acaso.