Tineo

igual el punto más facil que tienes es utilizar la alimentación del motor del limpiaparabrisas. El consumo de los leds va a ser ridículo.

¿le vas a poner un relé de cinco polos para invertir la señal de luz de posición no?.

Y yaa puestos, ponle un fusible para prevenir efectos de un corto e interruptor oculto por si tienes "un incidente" con la GC. <_<

... y pf, tira una fotos!!! queremos ver ese brico.

sl2. B)

Hay que jod**se, y digo yo...........No le hubiese salido mejor cambiar directamente las aletas laterales al completo????

 

Ten en cuenta que la forma de la linea lateral que llevan los B6 es diferente a los de los B7 por lo que si cambias la aleta completa te quedaria un poco churro, otra opcion seria cambiar puertas, costado, paragolpes y porton por lo que ya el desembolso seria un poco mayor

el chapas tuvo que congeniar las dos líneas en la aleta. La verdad es que me dan yuyu esos cortes de chapa, pero el resultado esta

De momento las marcas "pata negra" (osram, phillips, ...) no han sacado "bombillas" con tecnología led y que ofrezca los lúmenes suficientes. Yo creo que ya tienen tecnología para llevarlo a la práctica integrando modulos led de alta potencia (Luxeon, Superflux,...)

Supongo que lo que quieren es amortizar la explotación del mercado xenon.

De momento, todo lo que he visto por ahí son inventos chinos de poca calidad

Este tío puso unas h7 led como diurnas en su M3 . La verdad que muy chulo pero con problemas.

http://m3forum.net/m3forum/showthread.php?...6973&page=2

sl2.

ya lo e desmontado y si que luce,algunas veces se vuelven a ir,,,,,creo qeu tengo algun problema en alguna clema....lo que no se si tendra qeu ver tambien con el que no me funcione el tempomat....

podrías tener algun problema en el anillo y precisamente no te da paso de corriente a las luces de los botoncitos.

sl2.

espejos originales S:

http://cgi.ebay.es/AUDI-RETROVISORES-S3-S4...%3A1|240%3A1318

La foto del coche es uno de los nuestros ¿no?

uhmm!

descripcion muuuuy imprecisa y poca fiablilidad de este tipo.

...quizás una vez puestos los catadriópticos pedirán estar pegados al borde superior...

Me retracto de lo dicho . Ya veo en el resto de fotos que lleva un nervio que los enlaza.

Bien pues acabo de llegar del taller de pintura y a falta de montar, este es el resultado, a salido bastante bien despues de todo.

jod**!

pero que cosa mas guapa.

quizás una vez puestos los catadriópticos pedirán estar pegados al borde superior, pero es que el tema del carbono te ha quedado niquelao!!! chapó y chapó!

EDITO: y ya nos pones un reportaje completo de esta trasera!!!!

B)

:ranting2:

jod**,

yo que tu llamaba a España Directo o algun que otro programa sensacionalista de esos.

Es triste reconocerlo pero empezando por el alcalde, es lo único que les hace pupa.

sl2.

...

De chasis no son iguales porque cambia todo el tren trasero...

me interesa.

si hay grandes diferencias en el tren trasero quattro respecto al normal .. pero tenía entendido que las diferencias b6-b7 no son tan grandes (algun tirante suspension, etc..)

a ver, venga! un poco de luz sobre este tema.

desmontar el parachoques en los avant es bastante mas chungo que en los berlina.

Yo llevo desde hace dos años el Valeo beep&park (sólo con el zumbador) y perfecto: ya se ha pintado un par de veces y sin problemas. La verdad es que ahora soy incapaz de aparcar sin ellos.

El zumbador lo tengo debajo de la bandeja trasera y se oye perfectamente si la música esta baja.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;#entry930090

...y si tenéis que pintar la defensa, se complica un poco más pero merece la pena ponerlo por dentro al estilo oem.

sl2.

me ha picado la curiosidad sobre el artefacto.

Por lo visto es un ajuste respecto a la rigidez de suspension. Según el fabricante:

En definitiva: el valor 2.0 es para muelles "normales": 2 grados de inclinación por cada G que acelera el coche (no creo que esto sea muy lineal) y tendrías que reducir el valor de ese factor si es especialmente dura.

panda de malnacidos!!

juer,

ya lo siento tío.

Aún ayer me acordé de tu post presentación del coche; acaba de ver en la calle un a4 B6 americano

ánimo! No sé que me da verlo así.

Mando luces con Auto, anillo volante multifunción, ....

http://shop.ebay.es/merchant/migsan76

Molduras interior carbono (no sé si incluye pomo 6v y fuelle)

http://cgi.ebay.es/Carbon-Interieuer-Set-A...A1%7C240%3A1318

hay que ser malnacido y encima desinformado.

3,50 es el ancho mínimo y según las fotos estas ocupando menos.

Echale un vistazo a esto:

http://www.discapnet.es/Discapnet/Castella...DCO286_1992.htm

Esta claro que no es el mismo azul

y que esto no es una variacion de tono al coger plástico.

...y de las llantas en 17" ...

¡tu estás fumao o qué!

¡como no pongas mínimo 18", no vuelvas a aparecer por el prc!

yo voto que no.

mira el frontal de oscar, en negro como el tuyo, carcasas cromadas y eso si la parrilla superior S4. queda tan bien que no le hace falta nada mas ..

 

+ Brico parrilla S4 inferior

....y ya quedaría fetén!!!

B)

yo tiraría por la opción de técnico. El tema de callcenter quema mucho.

Las situaciones van cambiando y hay que ir adaptándose a ellas. A veces las cambias tú, en otras ocasiones te arrastra el destino.

Aunque ahora soy un "jefecillo", estuve como analista-programador en una empresa de software en Tres Cantos. La empresa quebró (por mala gestión de sus directivos) y todos los empleados técnicos nos "colocamos" en los mismos clientes casi automáticamente.

Con esto quiero decir, que como técnico tendrás trato directo con encargados y directivos de empresas cliente. Te ganas la confianza terceros y siempre puede ser un trampolín para pasar a otros puestos.

Suerte.

solucionado!!!!!!!!!!!! lleve el coche a alinear despues de montar los separadores ya que en el taller me confirmaron que estaba bastante desalineado y me lo dejo perfecto , al final era por eso, saludos y gracias a todos por vuestras respuestas

tenía "andar de perro" ¿no?

vas a tener cola, jeje.

juer, enhorabuena!

tres detalles que lo dejan niquelao ¡qué guapo!

Las carcasas tienen el mismo tono que las barras del techo y que el listón inferior del maletero.

..

Un compañero me ha comentado que podria sacar la tapa de 5v que llebo actualmente en mi pomo de serie y ponerselo al sline perforado de 6 velocidades.

Es esto posible? o quedaran marcas?

...

Sí es posible, pero hay que bricolajear con mucho cuidado para sacar la "cáscarilla negra" con el esquema de velocidades que esta debajo del cristal.

De hecho, yo le he puesto el de un A3, que hay a patadas y barato (no sirve tampoco el fuelle de cuero) en el fuelle del viejo.

sl2.

Bueno, pues el lunes si todo va segun los planes paso a pintura

...

no perdemos hilo (nunca mejor dicho)

¿cómo esta el tema?

A4 tdi, siempre dando la vara con el tema fotos.

A ver si tengo tiempo a ponerlas antes del finde.

Perfectamente envueltas MuchoGuille Packing System....

os pongo un tenedor <_< inox (de los buenos) prácticamente nuevo, para que comparéis

El tacto y consistencia muy bueno.. y la terminación interior, a la altura del acabado exterior

ahhhg!!! no para de llover. En cuanto pueda las pongo.

..

no he visto ningun b6 plata con las carcasas

jeje,

ya sé que no van a destacar como con un color fuerte u oscuro..... pero, tenía un arañazo en uno de ellos y un desconchón en otro y .... esta es la mía!!!!! jajjaja.

sl2.