Tineo

Juer patxi, ¡¡cómo estas dejando ese rojo!! esas llantas y carcasas parecen nacidas para él. p.d.: mucho guille, estoy que muerdooooo..ahhgggg!!!!

SMLS ? podría ser la fuente del problema. Hay una comunicación constante para controlar el angulo de giro volante... y si se pierde momentáneamente, fallo ESP al canto. Sería interesante hacerle un log de fallos con vagcom.

¡que no los he puesto, c*ñ*! Tengo este apartado en standby. Ahora estoy con otros fregaos.

que nó, david, que no estamos en el instituto sólo depende de cilindrada, n cilindros y combustible. http://es.wikipedia.org/wiki/Caballo_fiscal y aquí los motores turbo tienen grandisma ventaja impositiva frente a los atmosféricos "equivalentes". jeje. a ver ¿qué cilindrada tiene ese 2.0T? Que no Alberto que no... jejejeje que eso es solo a la hora de pagar, que sacan la potencia fiscal... por la formulina que has puesto, pero para averiguar los cv, se hace con esa relacion que yo puse... pasando de kw a cv! Esta puesto en dos partes en la ficha, lo que esta a la izquierda/lo que esta a la derecha, a la izq potencia fiscal que se halla como tu dices, y a la derecha la potencia en kw, y para convertirla a cv se usa la formulina que puse... tendríamos que utilizar sólo kW y n o ese invento de los caballos de vapor del siglo XVIII, jeje,

que nó, david, que no estamos en el instituto sólo depende de cilindrada, n cilindros y combustible. http://es.wikipedia.org/wiki/Caballo_fiscal y aquí los motores turbo tienen grandisma ventaja impositiva frente a los atmosféricos "equivalentes". jeje. a ver ¿qué cilindrada tiene ese 2.0T?

Voy a empezar a repartir yoyas..... ya estoy con unas ansiasssss !!!!

¡Dios, que peligro tienes! :crying_anim: :ranting2:

Si señor, muy guapo .... y pon más foooootos

No si es que no entro a que si los pilotos son caros o baratos, hay mucho material original y es complejo de hacer. A lo que voy es que saben aprovechar mejor (comercialmente) la idea sl2.

juer, no miro nada más por ahí, que me pongo malo. ... estos de IC Tuning dan presupuestos de 470 euros por hacerlos http://www.a4-freunde.com/forum/topic,6145...0204/#msg640204 sl2.

Juer, con los alemanes.... y digo yo, ¿de dónde sacarían la idea? http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...y0%3D%26fvi%3D1 Ya decia yo que los maños tendrían que ponerse a fabricarlos en serie. Menudo mercado incipiente... sl2.

Parece que el tema esta claro: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1963652

ahhgg! se ha perdido el 107. pues otro

Felicidades a todos Felicidades nene....y vete ya preguntándole a Pelayo si le gusta el cachopo Bla,bla....bla, con Q no hacen falta cadenas... tenemos a carucho arrinconado desde que un dia subiendo a san isidro tuvo que ponerlas, jiji. Tendrás que venir a defenderlo.

¡¡¡ A las armas, compañeros !!! El capitan westforce dirigirá el batallon

Aunque no son blanco-blanco polar, segun lo que se comenta en los mentideros, dan el mejor rendimiento de iluminación (55W) a buen precio Veremos qué tal resultan. Voy a encargarlas al teutón http://cgi.ebay.es/OSRAM-H7-55W-NIGHTBREAK...oQQcmdZViewItem :crying_anim:

juer cómo me tienes controlao! te has quedado con la copla. jeje, mi abuelete no está para esos niveles de comparación, pero se mantiene un chavalín. ... y sí, ya pondré fotos próximamente con el revival: faros, llantas, neumáticos F1 Asymetric y con esas carcasas AluGuillé que están al llegar

En largas todos tenemos H7. Yo también estoy con la cosa de cambiar bombillas e incluso de ópticas. Si quieres blanco-blanco, Amolux 5100ºk pero el rendimiento es bastante bajo. Yo voy a tirar por Osram Night Breaker para las cuatro bombillas. sl2.

juer, esto sí es ir a lo seguro, jeje Lo suscribo totalmente.

<_<

interesante! A ver si lo miro. parece que algunos modelos no tienen preinstalacioón y habría que cambiar las rejillas http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=88764 pero otros siiii y es sólo hacerles llegar corriente. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=171691