Tineo
-
Mensajes
17209 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Tineo
-
-
...
Pueden cambiar si pones unas fotos del tuyo, que solo he visto una que sale por detras en un aparcamiento
Como diria morata:
TINEO NO FOTOS RECIENTES TUYAS = A NO B6 PLATA S-LINE, CON LLANTAS RS4 4 CAPAS, ETC
juer cómo me tienes controlao! te has quedado con la copla. jeje,
mi abuelete no está para esos niveles de comparación, pero se mantiene un chavalín.
... y sí, ya pondré fotos próximamente con el revival: faros, llantas, neumáticos F1 Asymetric y con esas carcasas AluGuillé que están al llegar
-
...
Por otro lado, en cortas llevo xenon de serie, pero las largas también son halógenas con tomo amarillento.
¿Qué son H1 o H7?, creo que H1 pero no lo se fijo
...
En largas todos tenemos H7.
Yo también estoy con la cosa de cambiar bombillas e incluso de ópticas.
Si quieres blanco-blanco, Amolux 5100ºk pero el rendimiento es bastante bajo. Yo voy a tirar por Osram Night Breaker para las cuatro bombillas.
sl2.
-
...
B6 (Berlina): Mark
B6 (Avant): Carucho
B7 (Berlina): Slam
B7 (Avant): Elgino
juer, esto sí es ir a lo seguro, jeje
Lo suscribo totalmente.
-
-
-
-
pues q he visto q algunos coches b6 tienen luz enla ruedecita para abrir y cerrar el aire en las rejillas y queda to xulo.
Pero el mio no tiene;
y no se si tendrán todos preinstalacion de serie y lo que le falta es la bombilla (como el antiniebla trasero derecho) o por el contrario, solo algunos modelos lo traen. Alguno me podria quitar de dudas antes de abrirlo pormi cuenta??
Graciaaassss
interesante! A ver si lo miro.
parece que algunos modelos no tienen preinstalacioón y habría que cambiar las rejillas
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=88764
pero otros siiii y es sólo hacerles llegar corriente.
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=171691
-
estimado compañero,amigo,persona MUCHO_GUILLE entiendo que tenga compromisos con otros compañeros,amigos,personas afines a usted,pero......no se entretenga,corcho!!!!deberia andar usted ya planeando la fabricacion masiva de taloneras s_guille para el incipente mes proximo,si le hace falta mano de obra yo le consigo tres chinos,que aunque muy sosos son muy apañaos y trabajadores y apenes duermen(por lo que dicen)por lo que la jornada puede ser un pelin mas larga para ellos y ademas ocupan poco espacio(esto sin animo de ofender,solo es humor amarillo(esto tb es broma) desde aqui un saludo a todos los chinos,bueno a la mitad na mas que son un pegote)
todo esto desde el cariño y la admiracion compañero,amigo persona MUCHO_GUILLE y por supuesto sin presion!!
produccion de taloneras a tres turnos. ¡¡¡Ya!!!!
-
el lebrijano cree que has acertado con el tamaño de las colas
estilo propio en tercera persona del singular.
A Tineo tambíen se lo parece.
-
...
aqui os pongo unas afotillos de mi compañero de honor.
Felicidades por esa resurreccion
juer, yo tengo otro cuñao pringao de estos.
oye!
este tractor que se ve en el garaje es un barreiros 5000? :drool:
-
....seguro que pronto aparecen fotos de algun que otro forero con retros nuevos...
-
...en breve, me apunto a este club, jeje. carcasas S-Guille
-
Si la simulacion con vagcom va bien, comprueba los sensores de los pedales freno y embrague.
Por experiencia te digo que son unos puñeteros: pueden estar rotos o hacer mal contacto (el multitester lo puede dar por correcto y no cierra el circuito totalmente, desactivando el tempomat)
Prueba a puentear los cables para descartarlo. Empieza por el del embrague (circuito simple: 2 cables) , una vez descartado, prueba con el del freno (circuito doble: 4 cables).
<_<
-
Fabuloso!
y un diez para el pintor. Estos tonos en gris claros sobre plástico abs son muy chungos de ajustar
-
Tremendo!!
estas escalando posiciones en el ranking
.... elgino en el punto de mira,jeje -
Hace un tiempo se abrió un post sobre los Km que llevan nuestros A4 B6 o B7. Hay varios foreros que han superado los 200.000 km holgadamente y me preguntaba si han hecho algo con la EGR a nivel de anularla o en caso contrario les ha dado algún problema el hecho de llevarla operativa.
Saludos
:lmfao:
- motor tipo AWX (el de la caracasa plateada).
- kms totales: 267.000
- Repro y egr anulada hace 80.000kms.
- Sin problemas en itv. Dentro de dos meses la vuelvo a pasar; ya comentaré algo.
- Desconozco la causa pero ha ido mejorando el tema humos al abrir gas.
sl2.
-
Nitroso...
vas mal: los faros de un A4 B6 salen facilmente sin sacar el parachoques. ¿no será un B7?
Necesitas una llave-destornillardor TORX T30 con mango largo (20 centimetros o más) para soltar los 2 tornillos a la vista y AFLOJAR los otros dos que estan ocultos en la base de faro por su parte posterior.
-
Esto es lo mismo que si te cae el porton del garaje a medias de entrar.
Si el sistema esta mal diseñado :ranting2: , que se hagan cargo de las consecuencias.
-
Hola compañeros:
Os escribo para comentaros el caso,no se si le pasará a alguien más,
tengo un a4 del 2003 y la verdad es que cuando vas conduciendo,sobre todo en ciudad y cojes baches o imperfecciones de la carretera,"cruje" el coche,son ruidos que provienen de la puerta,salpicadero...son una especie de ruidos de estilo como de carroceria vieja,no se si me entendereis.
el caso es que si por algo se debe distinguir un coche ASI es por la calidad de los materiales,no??
en autopista,si el pavimento esta bien,ni un ruido,pero en carretera bacheada... :ranting2: :ranting2:
Os ha pasado?
que solucion hay a esto?
si el coche tuviera 15 años lo podria entender...
Gracias
Haz esto que te digo:
prueba a "engrasar" las gomas de ajuste de las puertas: Usa vaselina, "moco rojo"
o algun que otro acondicionadoar de gomas. -
:crying_anim:
veo que tienes las ideas claras.
Te respondo algunas de las cuestiones:
....donde miro lo del tip de motor, para ver a que km le cambio la correa de distribución ???
Aparece en los papeles del coche. En el apartado Tipo Motor de la Ficha Técnica tienen que figurar tres letras mayúsculas. ejemplos: AJM, AWX, AVF...
...En cuanto a lo de las luces coming home, lo preguntaré en el concesionario.
Te van a decir que no es posible.
Creo que lo más interesante sería conseguir un módulo de este tipo compatible con el módulo de control de potencia de tu coche:
http://cgi.ebay.es/Zeitschalter-Leaving-Ho...%3A1|240%3A1318
... o con más funciones: luz diurna, parking lights, ..... y que te lo instale un manitas
...Otra cosa mas, se le pueden instalar unas lamparas de luz blanca (tipo xenon) en vez de las que trae para las de carretera. Tengo Xenon plus y cuando meto largas el xenon aumenta la potencia, pero la luz larga es de color amarillento.
Estos días he estado estudiando este asunto precisamente. Tengo varias candidatas:
PIIA Xtrem White 4000ºk Cariiiiiiiiiisimas.
Amolux Super XL 5100ºK Color idéntico al xenon. Mal rendimiento en lluvia.
Phillips Xtrem Power
Osram Night Breaker Lo más equilibrado color blanco-rendimiento.
Me voy a quedar con un par de juegos de las Osram. Tienen buen precio
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=200296339991
¿y las de posición? ¿son candelas amarillas no?jejeje
-
Buenas
Estos días que he tenido un poquillo de tiempo libre me puesto al lío y este es el resultado , espero que os guste:
1º Pintar las pinzas de freno.Parece que no pero el coche gana bastante.
juer!!!
para ser la primera mod.
expectacular.
El unico pero que le pongo es que las "barritas" cromadas son excesivamente gruesas. El resto chapó!
-
...El coche es legal tal y como lo recoges del concesionario, incluso con los faros que trae.
esto ha sido lo mejor de la disertación.
¿has reflejado en ficha técnica, tras abonar las correspondientes tasas de homologación, después de ir a un taller autorizado que te instaló el ambipur?
...El coche es legal tal y como lo recoges del concesionario...eso se lo dices a mi cuñado, lleva pasadas cinco itvs con el Mitsu Montero con sus estribos (equipo opcional de fábrica).
Ahora le toca legalizarlo aparte; se ve que esos chismes han atropellado a demasiada gente con esos cuernos. El castañazo que se lleva el atropellado va a ser igual de gordo con papeles o sin ellos.
A lo que voy es que a todo esto también ha llegado eso de la "alarma social" y que se mueve por arbitrariedades.
B)
-
... Don benito gonzalez argumenta que para rellenar el parte no miran el coche al milímetro,...
Pues razón de más, haber apuntado que ya tenia rasponazos.
Lo que dice Patrese, el mecaniquillo se fue a tomarse un caña y a fardar de cabrio.
sl2.
-
Bienvenido cmjets, pasa y ponte cómodo!
Veo que ya te han ido respondiendo correctamente a esa montonera de cuestiones que planteas. Intentaré puntualizar algunas cosas.
Dinos qué tipo de motor tiene (AWX, ....) dependiendo de esto el intervalo de revisión de la distribución puede varíar de 90 a 120 mil kms.
AVERIAS:
rodamiento (supongo de un buje rueda): Normal, si ha llevado algún golpe o bache fuerte.
Airbags: que te revisen el tema de los conectores bajo asientos; ha ocurrido en muchos casos.
humo negro: Es normal al demandar gas pero tendría que desaparecer. Puede encubrir turbo sucio u otras causas.
Correa del alternador: Se cambia junto con la distribucion y no suele fallar pero podría ser.
No sé tio, tengo más del doble de kms. que tú y menos de la quinta parte de problemas.Revisa el tema del aibag, es realmente importante.
Respecto al asunto de la radio, échale un vistazo al subforo accesorios; hay varias ConcertIII a la venta que te podrían interesar.
... y sobre las mods que planteas, las vas haciendo con tiempo. Tienes abundate bibliografía en este foro, jjaja
el comming home no es programable en los nuestros... pero es viable poner una minicentralita que lo simula.
sl2. B)
Duda bombillas posición
en Electricidad Audi A4 B6/B7
Publicado
Aunque no son blanco-blanco polar, segun lo que se comenta en los mentideros, dan el mejor rendimiento de iluminación (55W) a buen precio
Veremos qué tal resultan. Voy a encargarlas al teutón
http://cgi.ebay.es/OSRAM-H7-55W-NIGHTBREAK...oQQcmdZViewItem
:crying_anim: