Tineo

... como puedo mirar sin agacharme el ancho de mis estabilizadoras

juer tio, qué vago eres.

coge un calibrador y un poco de contorsionismo,jeje

De todas formas, aparte del calibre de las barras, la resistencia a la torsión tambien depende del acero empleado, etc.

sl2.

tienes un hilo por ahí

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=149606

para que te vayas documentando, jeje

yo tambien estoy harto del ñiki-ñiki sobre todo cuando freno, eso se logra cambiando la estabilizadora por una mas dura??? saludos

Me refería al ñiki-ñiki (de cama vieja) que suena cuando vas por asfalto bacheado o en mal estado.

Se soluciona al menos temporalmente "engrasando" con vaselina las gomas (o bien cambiándolas) que sujetan las estabilizadoras al chasis.

Es fácil de hacer, había un brico por ahí para los TT mk1.

EDITO: Lo que el amigo ricky quiere es aplomar más en curva, jeje.

buenas necesitaba si alguien ya se metio en materia el ancho de mi estabilizadora audi a4 b6 2.5 tdi quatro 180cv

y si es mas ancha la del s4 del mismo modelo graciass

jeje,

aparte de quitarle los ruiditos del ñiki-ñiki quieres algo más contundente, ehhhh!

¿las HR no serán más enérgicas que las del S4?

sl2. B)

Rescato este post

¿qué tal están resultando estas gomas? ¿baja duración? ¿agarre en mojado?

Mañana monto las 4 gomas y me ajustan bastante precio en este modelo (a pesar de que 235 en 17" con código Y ).

un saludo. B)

Te falta la chapita de tdi 2.0 atrás y sería perfecto

 

B)

si, si, de tapadillo, jeje.

en serio, mi vecino tiene uno como este en rojo y también me tiene frito

sl2.

Tiene toda la pinta de haberse repintado sin imprimar o vete a saber.

Yo he pintado bajos y no salta la pintura .. y eso que le doy con la karcher y lleva golpes con gravilla.

...

que pondriais ? lo digo sobre todo pensando que no voy a poner mas que llanta 17" y no voy a poner el coche gordísimo ...

1 voto por el más equilibrado: MorataSline

sl2. B)

pandilla de desgraciaos!

Las llantas me las han ajustado en Servirueda y me han dicho que mientrase tornillo entre bien de largo no pasa nada.Lo unico que cuando tenga que cambiar una rueda por cualquier motivo y no queda igual de ajustada que las otras lo voy a notar muchisimo,pero peligroso ya me han dicho que no es.Le pondre esos aros de centrado de los que me hablais,mañana subo unas fotos para que veais como le quedan.La verdad es que no he visto ningun B6 con las llantas del B8 ni en foros ni en la calle.Espero que me deis vuestra mas sincera opinion.Por cierto,estos aros,donde los puedo comprar?Tengo que ir directamente a la Audi?Si hubiese alguna pagina en internet que los vendiera seguro seria perfecto.gracias a todos por la ayuda,es mi primer post y me llevo un gran concepto de este club

Pregunta en un feuvert, norauto o cualquier tienda de llantas. Necesitas la conversión de medidas que te pongo mas arriba: 66.5 mm a 57.1mm

En www.llantastur.com (muy competentes esta gente) los he visto hace unos días: tengo pintando mis llantas allí y mañana paso a recogerlas. Si quieres les pregunto cuánto cuestan.

sl2.

joe porfin algun asturiano que pilote de esto y nos quiera Hechar una mano!!!! muchas gracias Tineo, por donde dices q me tengo que pasar????

tenemos PRC en El LLagar de Viella, los jueves 8:30.

Punto A: Salida de autopista a Parque Principado.

Punto B: la sidrería

Si decides venir, te paso mi movil por MP; es norma de la casa perderse el primer día, jeje.

el hilo lo tienes en el subforo de kddas y salidas.

sl2.

hola buenas noches,pues la verdad no sabia donde poner esto.el tema es que si algun administrador no creo oportuno el sitio me lo cambien.al io,se podrian activarcositas ,como abrir el techo solar con la llave,y otras cosas que he leido por aki.por eso si alguien tiene vag com por asturias ,aki to haber si podemos hblar y que me explike un poco y me podais ayudar.grcias.s2

Pasaos por el PRC en viella un jueves de éstos y lo miramos. Bueno, cuando reactivemos el prc tras la parada navideña

paulgg también quiere sus luces americanas, jeje.

Yo sólo tengo cable kkl y vag 311 pero creo que earenas y hotgito tienen cable para canbus. :lmfao:

un saludo nenes,

..AUNQUE A 140 O 150 NO ME DA SEGURIDAD YA QUE VUELVEN UNAS LIGERAS VIBRACIONES QUE ACOJONAN....

jod**!

y es que lo he vuelto a leer y no me lo creo.

venga! deja el coche en el garaje hasta que lo resuelvas. :drool:

sl2. :drool:

... Y QUE EL COCHE NO VIBRARA HANTENIDO QUE SUJETAR LA LLANTAS 2 TIOS Y OTRO METIENDO LOS TORNILLOS.AHORA PARECE QUE YA NO VIBRA AUNQUE A 140 O 150 NO ME DA SEGURIDAD YA QUE VUELVEN UNAS LIGERAS VIBRACIONES QUE ACOJONAN....

¡¡ Para tío !!

de poner mayúsculas y de circular con esas llantas sin apoyo central. Es un riesgo muy alto andar de esa manera :drool:

Por cierto, ¿quién te ha hecho ese "trabajo"?

Necesitas unos anillos adaptadores de buje de 66.5 mm a 57.1mm . Los colocas y listo..

Te cuestan cuatro duros en cualquier tienda de llantas, norauto, etc...

un saludo. :drool:

.....

 

Es otra opcion, para el que no quiera ir al conce... que por lo que tengo entendido te hacen esperar bastante mas de esos 4-5 dias..!!! que tarda en llegar a tu casa

 

Gracias!!! ya te digo...el mejor regalo posible!!!.

Ya os contaré... aunque ya he tenido en mis manos un 2.0TFSI eso si, con cambio manual...a ver que tal el Stronic... :ranting2:

pues hasta he utilizado el famoso buscador que nunca me encuentra nada pero...

¿Dónde carajo esta la presentación CON FOTOS de ese bicho?

Felicidades David, te lo mereces

:claugh:

:clap1:

¿has probado con una rellena de queso si se ilumina por dentro?

:claugh:

Respecto al tema equivalencias, la tabla es válida pero tomando como base la medida básica que tienes en ficha técnica. No son válidas las equivalencias de las medidas que aparecen como opcionales.

otra cosa, en las itvs comprueban los índices de carga y velocidad. No serías el primero que le "echan patrás" unos neumáticos por estos motivos.

Personalmente, entiendo lo del índice de carga pero no veo lógico, por ejemplo, exigir un codigo de velocidad Y por cierto bastante mas caro.

sl2.

...metele estas en 18" y no te arrepentiras...

 

Siguen siendo una magnífica elección.

estas mismas en 17" me las han dejado hasta el jueves (ya contaré...tengo las mías originales pintando )

y quedan bien, pero en 18" ya es la pera .

echaremos un vistazo.

...y después ya montamos el pollo.. jajajajaja

dejádme mañana algo del pollo a la jardinera, jaja

Los originales en aluminio son una paaaasta

tienes réplicas que quedan bien;

Esto es algo ya muy hablado en el foro. Mírate este último hilo:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...175645&st=0

:claugh:

endureceria el coche?

yo "la más gorda" que he visto es calentarlos para estirarlos.

Este tipo de mcgiveradas son realmente peligrosas, pf dejaros de inventos. :ranting2:

Si mal no recuerdo, sobre los 100 y pico €, en Servicio Oficial

 

Salu2

nacho,

¿qué es exactamente lo que se estropea? ¿la carrilera del cristal?

es que voy a despanelar una puerta y llegado el caso le pongo vaselina, jaja :claugh:

efectivamente el 3.000 tdi lleva cadena asi que un problema y un gasto menos

enhorabuena :claugh:

así es, una gran ventaja de esos motorones !!! :claugh:

una curiosidad ¿la bomba de agua la mueve la cadena o va sobre la correa de accesorios?

sl2.

he estado buscando un brico pero no lo encuentro, aver si me podeis ayudar.

Tengo en mente montar unos faros de xenon en un a4 b6 que lleba faros halogenos.

Segun tengo entendido solo me hace falta los faros, unos cables conversores de halogeno a xenon y activar el xenon con un cable vagcom kkl.

Es asi? Alguien tiene las instrucciones de lo que hay que cambiar en el vagcom?

En B6 no necesitas cables adaptadores, son plug&play. Hacen falta en los bixenon ya que el conector está mas alejado.

si quieres mantener la regulación interior manual y no meterte en el fregao inmenso de la regulación automática (sensores nivelacion + centralita + cableado), había un hilo del forero crazy detallando un cambio de cables en el motor de regulación. Se ha perdido y es una pena. A ver si nos lo publica otra vez ya que estaba interesante.

Por cierto, sabeis que tipo de bombilla lleban los faros de xenon del a4 berlina?

creo que D1S

:claugh:

 

 

bueno no queria paracer un sabelotodo pero me pico MR AUDI A4 TDI,preo no nos desviemos del asunto que aqui nos atañe:TALONERAS S_GUILLE!!

mucho_guille cuanta gente necesitas para plantearte frabricarlas?

 

 

creo que me equivoque de post que este es el de publicidad engañosa!!

 

 

 

 

(bueno asi hago un poco de presion)

ese oratio!! jajaja.

¿las taloneras son para el hummer? ;-)