Tineo

Normal.

gracias,

ya me parecía que los labios inferiores no eran prominentes.

Resulta que este tipo vende las taloneras de serie y me aseguraba que eran sline exterior.

sl2.

No he leido las respuestas de todos vosotros, pero he leido algunas y mi respuesta a aquellos que dicen que no estan de acuerdo con la huelga y la paralizacion del pais les digo.

que hariais si por cada dia que fueses a trabajar tubieses que pagar en vez de cobrar, y ahun asi haya gente que lo hace aun mas barato y para que te contraten tienes que bajar aun mas tus precios y tus proveedores cada dia te subiesen mas la materia prima.

pues esta es la situacion en la que se encuentran los camioneros de este pais.

Deberián de estar así hasta que el pais esté totalmente parado que nadie pudise trabajar. a ver si asi hacen algo.

En este pais somos todos unos MARICONES, que nos conformamos con todo lo que nos hacen, El refranero popular es muy sabio y hay 2 que os voy a recordar "el que no llora no mama" y "en un cortijo grande el que es tonto se muere de hambre" asi que os digo, no os conformeis con lo que os impongan que poco a poco vamos a estar todos cada dia mas asfixiados y al paso que vamos va a llegar pronto el dia en que no podamos respirar.

 

Siento haber soltado todo este peñazo.

Animo a todos los camionero de este pais y no os rindais.

un saludo

+1.

aqui en asturias tengo ambos extremos:

- mineria y sector naval, históricamente han dado mucha, mucha caña (como los transportistas ahora) y han conseguido montones de ventajas en sectores muertos: retiros millonarios, recolocaciones, etc.

- pesca y ganaderia: axfisiados hasta la extenuación y arrinconados.

resumiendo, y aunque en alguna ocasion me ha tocado salir perjudicado por acciones de este tipo, el que no llora no mama es un hecho incontestable.

sl2.

...

 

Hola Tineo, en ningun momento he dicho que me salga cambiar la cremallera 700,00 €, si no 1.300,00 €, los retenes no se pueden cambiar, eso es un juego completo en el que va cremallera, servo, likidos, retenes, etc etc etc y eso vale lo anteriormente escrito.

Un saludo.

ya veo que los componentes son una pasta..

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824

.. y bastante mano de obra.

Hace unos días en mi taller habitual le estaban cambiando la cremallera a un Ibiza, el tema ya se iba por encima de 500 euros.

creo que la estais liando

http://es.wikipedia.org/wiki/Amortiguador

más dureza del amortiguador supone que las ruedas "reboten" menos y se gane eficacia a costa de confort.

Si se pone un muelle excesivamente corto podría darse tope en un apoyo límite o con el coche muy cargado. De todas formas en la práctica, diferencias de 10 o 20 mm. son tolerables en la mayoria de casos.

resumiendo: el conjunto muelle-amortiguador admite diferencias de cotas pero lo mejor es emplear un conjunto diseñado específicamente.

sl2.

pf,

¿alguien me puede confirmar si este parachoques en primer término corresponde a un A4 con sline exterior o normal?

gracias.

BIEN PUES PARECE SER QUE LOS FAROS NO SON COMPATIBLES CON BIXENON DE LA CASA

https://shop.strato.com/epages/61506840.sf/...0DIUR%5B5%5D%22

Solo son compatibles con el KITde xenon H.I.D.

menuda put*da.

Era de suponer..

Lo que no esta claro es si llevan bombillas H1 o H7 en el caso del A4 8e. En la foto parece h1.

aunque pensándolo bien, cualquier cosa mejorará la iluminación que dá la lupa de origen.

sl2.

Vamos como los cangrejos, para atras¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Verguenza les tendria que dar a los eurodiput*dos que mientras ellos solo trabajan de lunes a jueves y cobran millones de pesetas al mes entre dietas, salario, pluses y demas a nosotros nos suben a muerte las horas que podemos trabajar .

 

Cada día me pregunto mas si el proyecto de Europa en si es correcto .

+1

A tomar por cul* los convenios y la conciliación familiar.

sl2.

si no pasa nada,la semana que viene me los traen(negros) os mantendre informados.

ahhggg!!!!

ni huelga de transporte , ni leches! cómo esta este asunto?

tenemos que adelantarnos a los del subforo A3 8L

sl2.

Yo llené los 2 coches ayer y como vaya para largo pienso echar gasoil agrícola en el pueblo o si no de la calefacción.

jeje,

por si acaso tengo 800 litros de gasoil B en casa.

Es parte de las bazas de la huelga, crear alarma social para apretarle a z.

sl2.

...

Y otra cosa son los brazos de la suspensión (8, 4 a cada lado)

En la foto puedes ver las rótulas y los brazos juntos.

 

Si quieres cambiarlo, yo compré el kit en recambios Freyme, en Galicia. Me lo mandaron a casa y todo perfecto.

 

S2.

Bor,

¿Es el kit de Meyle? ¿qué tal van esos brazos nuevos?

Hay una leyenda por internet que dice que ese kit le da mil vueltas al sistema original y que no le dan bombo por presiones de Audi.

sl2.

Hola a todos, tengo un b6 y lo lleve al conce hace 1 mes aprox porque hacia ruido la direcion al girar (como cuando falta liquido de direcion) y va en aumento ese ruido conforme mas caliente esta el coche, el diagnostico que me dieron es sustituir la cremallera de direcion porque los retenes estan gastados y pierde algo de liquido, le entra aire y crea espuma, ahora el ruido es bestial en marchas cortas al girar una calle.

 

Me comentarón unos amigos de un taller especializado en el Grupo Volkswagen que seguro me saldria menos, pero la diferencia economica es muy poca, asi que le llevare al conce cuando lo vaya arreglar.

 

¿Hos a pasado algo parecido? ¿Algo que decir al respecto que me pueda ayudar?

 

Un saludo.

uff! una pasta. ¿700?

valora la posibilidad de una de intercambio. Este es de los pocos componentes del coche en los que se puede tirar de ello sin comprometer la fiabilidad pues cambiando retenes no tiene porqué ir mal.

Intentando curarme en salud, en mi última revisión (250.000 kms. <_< ) les he indicado que me cambien completamente el líquido de servodirección. Quedarse con poco líquido o la pérdida de propiedades del fluido es uno de los factores para que casque.

sl2 y nos cuentas

Venga compañeros que seguro que alguno lo ha puesto en su coche. Que comparta esa info tan valiosa!!!! Somos unos cuantos con ganas de cambiar nuestros pomos. Saludos

buff!! me ha costado encontrar el hilo donde salían las fotos del montaje que hizo Titanius en su día:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&p=889844

En mi caso, el pomo era 6V y para cambiar la chapita 5v del pomo viejo de plástico tuve que hacerme un brico. Si alguien lo necesita que chille!

sl2.

...

pero lo dicho os mantendre infformados.

muchog, vete enggrasando la cámara de ffotos.

Queremos un aanálisis exhhaustivo <_<

sl2.

..

:crying_anim:

Para que luego digan del Lada Niva que era malo,...

Estos zumbaos lo preparan para atravesar lagos, etc...

http://www.tutztutz.com/2008/06/underwater-trial/

:crying_anim: :ranting2: <_<

peaso caracolas!!! jajajja

..

esto es lo que vais a necesitar para asistirle el paso. juas!

sl2.

bueno,

pues que ya estan rulando por ebay en fondo plateado y fondo negro:

a ver si me van los enlaces:

http://cgi.ebay.es/SCHEINWERFER-MIT-TAGFAH...72279QQihZ010QQ

http://cgi.ebay.es/SCHEINWERFER-MIT-TAGFAH...81391QQihZ008QQ

estos en negro parecen chopeados.

Que alguien que controle alemán lo confirme!!!

Segun parece, estarían disponibles para la semana 27 ¿? homologación TUV y creo que incluyen el motor de regulación de altura.

sl2.

ALGUIEN ME PODRÍA DECIR DONDE ME PUEDEN INSTALAR UN CONTROL DE VELOCIDAD , (TEMPOMAT) A BUEN PRECIO? HE PREGUNTADO EN MI AUDI MÁS CERCANA Y ME CUESTA 450 EUROS INSTALADO. TENÍA ENTENDIDO QUE SI TIENES VOLANTE MULTIFUNCIÓN EL PRECIO ES MÁS BARATO , PERO EN LA AUDI QUE HE CONSULTADO ME COMENTAN QUE EL PRECIO ES EL MISMO APROX.

TENGO UN A 4 B6 AVANT CON VOLANTE MULTIFUNCIÓN

 

ESPERO VUESTRA AYUDA!

 

GRACIAS FRIENDS!!!

En tu caso es más fácil pues no hay que cambiar la centralita del volante: sólo tendrías que poner la maneta y tapa inferior del volante (eso si no eres manitas y reformas la tapa que ya tienes; Yo le hice un plano, la recorté y quedó impecable).

te están calando los 300 euros que cuesta atravesar el portón de entrada.

sl2.

uhmm!

a ver si doy un poco de luz...

hace tiempo, el forero TITANIUS organizó una compra conjunta: pomo sline de cuero perforado pero con fuelle válido para A3 y con 6v.

Yo tenía el de plástico y lo que hize fue transplantarle la chapita superior y el fuelle. Quedó idéntico al de la foto.

sl2.

.. hasta para esto echo mano del foro..

.. pues eso, que en plena "crisis" es cuando más demanda laboral tengo: Dos ofertas externas aunque es probable que me quede en la empresa.

Tengo que plantear una revisión del contrato con bruto anual al alza (no me dará para echarme un S5 <_< pero bueno <_< ) y fijar un compromiso de formación; esto último era lo que más echaba en falta, pues para los informáticos, no estar al dia es morir. <_<

Seguro que alguno de vosotros lo habéis hecho. Ya me diréis donde consultar modelos de revisión de contrato. Supongo que sea suficiente un papel firmado por ambas partes; lo que no tengo tan claro es cómo amarrar un compromiso por parte de la empresa en inversión para formación.

pd.: Danielón! echame una mano nen!

sl2.

se me olvidaban mas cosas que fallaban en el rado y aunque el coche pues como que no tiene mucho que ver lo mismo te pueden orientar por que el funcionamiento podria ser similar

tabien teniamos una centralita que controlaba el aleron se levantase y se bajase = que en el tt, lo mismo el fallo viene de ella.

tambien puede ser problema del marcador, que no envia la señal a la centralita del aleron que debe mandar cuando llega a 120 para que levante

a algun compañero tambien le paso algo curioso, le cambio la radio al coche y se le dejo de levantar... el aleron claro jeje

volvio a poner la misma radio y todo volvio a funcionar, eso podria ser algo de la señal gala pero no creo que sea este el caso

 

saludos

 

Pues ya te contaré porque ahora mismo esta en la casa y no se si hoy mismo o mañana me llamarán. La verdad es que no tenía ni idea que había una centralita para el alerón pero no creo que sea por al velocidad ya que lo lleve hasta 160 y seguia sin subir . No se , pero tan solo espero que no sea uno de esos problemas en los que tienes que ir a que te lo miren cada cierto tiempo.

Gracias por las ideas

 

Saludos...

Oye, creo que hace 10 minutos lo han estado probando. Venía de casa al curro y lo veo pasar con las fundas de taller en los asientos.

LLovía a mares y .. El alerón se subio sin problema calculo a partir de 120 mas o menos (no sé si automaticamente o nó)

jeje no lo pusieron a mas de 150 eh! y dieron media vuelta en "mi" cruce de Asipo.

sl2 y ya nos contarás

pd1: Yo iba a 160.

pd2: Obviamente, ayer no viniste al prc

pd3: No te quejarás. Esto si que es trazabilidad de operaciones de taller :cry1: :cry2:

....Y el cara dura quería Que mi amiga creyera Que sintió mucho frío Y que vino el doctor, Y que después de mirarle Le extendió ....

:ranting2: <_<

Hola a todos,

 

Por favor me podrían indicar cómo desmontar los botones eleva cristales del conductor de un A4 1.8 B6 2003?. No funciona un botón que para mi mala suerte no permite que funcionen los eleva vidrios de las otras puertas.

 

He buscado en el foro y todos dicen tener manuales y pdf de elsawin pero no encuentro dichos manuales o referencia detallada.

 

Alguién sabe dónde puedo obtener estos manuales o cómo desmontar esta pieza?.

 

Gracias de antemano.

tendrás que sacar el guarnecido de puerta

descárgatelo de ..

http://www.megaupload.com/es/?d=MDG4CK36

sl2.

pero ese euro y euro y medio lo devuelven ? o es como un gasto de gestión?

lo acabo de mirar y sí, me los han quitado.

es uno de los medios mas seguro de pago,no te preocupes

un saludo

Cierto, se lo toman muy en serio. Y es que les va el negocio en ello.

En mi caso al darme de alta me bloquearon temporalmente la cuenta; os pongo el email

...

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Por favor díganos si le podemos ayudar con algo más.

y es que soy un maleante jeje

Se solucionó rápido y esta forma de pago la vengo usando habitualmente. Además dispone de un seguro "antiestafas" que espero no tener que emplear.

sl2.