Tineo

juer, el pableras tifosi alfa ya lo estoy viendo con la bufánda del trébol de cuatro hojas. El avensis es feo de narices y a ver si son capaces de ponerle bien las líneas de escape a sus modelos. Asoman por abajo como que van a enganchar en todos lados. sl2 y que lo disfrutes!

No sé, yo no me atrevo a tanto A un amiguete le han reparado las OZ del subaru y han kdado muy bien 50 € cada una incluyendo pegatina + portes. EDITO: el porte aparte pero creo que eran 10 o 12 euros.

Es un tema espinoso que te ajusten bien el color y si es con una sola ya es un tema crítico. Cuando cambie de gomas, mis RS4 las voy a mandar al los "famosos" portugueses http://www.reparadoradasjantes.com/ tienen fama de acertar completamente con el acabado original a muy buen precio. sl2.

Se ve que el tío estaba harto de que le birlaran la furgo y se hizo un antirrobo a la altura de las circunstancias..

Tremendo partido! ójala algun dia veamos una rapidez y nivel físico como el de estos equipos en españa.

Míralo cuanto antes, cualquier dia quedas tirado. Podría ser el sensor de embrague; Yo lo tuve que cambiar en el A4 B6 para que funcionara el tempomat cuesta menos de 15€ y te lo cambian en dos minutos. p.d.: Si acaso, si tienes tempomat, comprueba que funciona y no se desconecta solo.

http://www.ordenadoresinfronteras.com/ hay gente que le puede sacar mucho partido. sl2.

yo tambien la tenía completamente acribillada de pequeños picotazos (245.000 kms. lo ven) y camino del curso de conducción de nieve en Andorra empezó a rajar justo encima del espejo retrovisor. A través del seguro la he cambiado en el taller Ralarsa al lado de mi oficina y ..¡perfecta ejecución! (no tenía muy claro que quedara igual que la original): No hay nada forzado y lleva la banda gris superior. No sé porqué pero me parece que esta luna es más resistente que la de serie pues en estos dos meses no se ve al trasluz ninguna imperfección ni erosión. sl2.

Yo tambien llevo mas de un año con HP Proliant Intel Xeon 3.0GHz con discos en espejo moviendo continuamente volúmenes de datos de mas de 6GB Está con sólo 1GB de RAM y le voy a poner más. ¡pero es que ni un sólo problema desde que arrancó!. sl2. p.d.: La RAM registrada de los servidores es cara, no es como la de los clónicos.

+1 Según parece el primer proyector led se montó en Lexus, El del R8 es el primer faro "completamente" LED. Aparecido nada menos que en New York Times: ..They have also begun to show up at the front end of cars as daytime running lights and turn signals. Lexus offered the first L.E.D. headlight on the LS 600h L. Now Audi is able to claim the first all-L.E.D. lighting package for the front of a car: high and low beams of the R8 V-12 TDI Concept's headlights as well as running lights and turn signals. L.E.D.'s appeal to engineers because in most cases they will outlast the cars in which they are mounted. And they use less energy — a big attraction because the electrical systems of today's cars are already stretched to support entertainment systems, power steering and electronic controls. But designers like L.E.D.'s for other reasons: they offer a whole new world of expressive possibilities. "They look very high-tech and precise and accurate," said Stefan Sielaff, Audi's head of design. "This is part of our Audi design philosophy." Precision and technology are important components of Audi's design theme, and its motto, "vorsprung durch technik," or "progress through technology." The Audi motto takes on visual expression in L.E.D.'s. The diode lamps, Mr. Sielaff said, also take up less space and give designers more flexibility in placing them. The R8 lights are made by Automobile Lighting, a division of Magneti Marelli, a leading auto parts supplier based in Italy. The Audi A5 coupe and the newest A4 have different arrangements of L.E.D.'s, more tubular in shape. "Each car needs a personality with lights," Mr. Sielaff said. "I have an expert team doing nothing but light design. You do not just draw a pretty curve and see if it can be built. It takes working with engineers who know light itself, and the manufacturer of the lights and so on." Este jefazo de diseño de Audi viene a decir que la tira curva led será seña de identidad Audi por unos cuantos años. Esta tecnología acabará jubilando al xenon. sl2.

Ayer se matriculó la Picasso de mis padres: GCM (Guardia Civil de Montaña)

Este Randy estaba en todos los saraos. juer, con la sonia ferrer a lomos de la ducati esta buena siiiii.

No tengo noticias sobre este tema. Por ahora en el B8 yo no escuho ruido algúno del combustible moviendose. Bueno, no me he explicado muy bien : Al aparcar el coche se mueve como un barco con las inercias del combustible, el ruido es muy pequeño. Hay gente que no lo percibe, jeje.

juer, mi B6 con 245.000 kms y ni un solo grillo ni desajuste. No sigo mucho este subforo B8 . Supongo esta resuelto el ruido de combustible moviéndose en el depósito y que afectaba a las generaciones anteriores ¿no?

Juer, si es que me lo dicen a mi con 38 y berlina. A ti te tienen que abrasar. sl2 y que se jodddddd....

:ranting2:

Sir johann, aqui lo tienes y el que quiera el psd para ponerle efectos, que aproveche antes de que caduque http://www.megaupload.com/es/?d=QXVCXA0I sl2.

este hombre siempre tan atento, tiene de todo chicas del foro este es un buen partido jojojo, ¡que mam*ncete! ya sabes que Romulotdi y yo somos los más cotizados con diferencia.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1368100 jeje, lo que no encuentres en el foro! ¿cuál quieres? Voy a ver si encuento el psd en el otro ordenador y ya lo pongo aqui al menos a 1000 puntos.

Este tio tiene que pasarse por nuestros hilos sobre cuál es el mejor lubricante

yo tengo el tdi 130 sin quattro por estas carreteras comarcales de las asturias y asi de claro lo digo: creo que ya no me pasa la pena de no haberlo elegido. sl2.

Estos anglófonos

Exacto Alfonso. Además aquí entra tambien las estrategias de los concesionarios con sus agentes (que esta es otra) Acabo de comprar para mis padres un xsara picasso hdi básico con ganancia 0 para el agente. Para este "vihículo" de 13.800 euros el agente tiene una comisión de sólo 447 euros que me ha descontado. Esa es poca ganancia en un vehiculo nuevo. Es cierto que hablamos de Citroen (con sus descuentos perennes), que este agente mueve mucho vehículo usado y sólo tiene la representación Citroen porque le saca partido al taller. A lo que voy es que el vendedor tiene margen de maniobra sobre el precio pero escaso. Rappels y taller son los que les "arreglan" el año a muchos de ellos. p.d.: Plazo de entrega 3 días para la Picachu: Ya esta aquí y ya da idea de que la góndola que los trae de Vigo no tiene mucho apuro estos días.

gueno, ya nos dirás si el calibre de la varilla de tetracero esta a la altura o si tenemos que buscar algo más contundente. sl2