Tineo

<_< :drool: jajaja! a mi me pasó lo mismo. y eso que el mío es pelón de equipamiento pero ya los traía. :drool:

ahora ya digo en serio: la verdad es que nada tienes que ver en esta etapa con la anterior. nada tio, aquello eran cosas de las hormonas que te tiran por un terraplen! un saludo y p´lante paisano. :ranting2:

esto sí que es una ..... sorpresa sorpresa ? ¡te defenderemos de quien ose tocarte! Prem, tenemos que montar una patrulla :ranting2:

¡La madre que lo p*rió !

el primer video que pongo con etiquetas estaba guapo el b5 de este americanín. RIP

¿es este o más oscuro? en inglés, dolphin grey edito: j*der ¡que rápidos sois! no me dais tiempo ni a buscar la foto! <_<

ya tengo el cartel: y fuera coñas, deberíamos hacer algo seriamente. Podéis contar con mi apoyo un saludo

:clap1: Lo suscribo totalmente. :clap1:

mira a ver si te ilustra algo esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&p=889844

:clap1: algún dia yo tendré este problema. por ideas que no quede: http://www.leftlanenews.com/2006/05/09/vid...s-night-vision/ un saludo

Golf GTI con DSG hace unos días me lo ha dejado probar el vecino :clap1: En fin!, los calamares por obligación.

que da la mismo, c***!!! quien del foro no tiene una tarjeta amarilla??? ponlo! entre todos te hacemos un pliego de descargo a los moderadores.

j*der con Pitejo&Co. ¡qué banda! :claugh:

el tutorial http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;#entry231217 las normas son: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=22626 enjoy!

Este mismo a mí me lo han mandado sustituyendo "desgraciados" por "put*nes". jeje! lo he reenviado a algunos pero personalizados uno por uno.

ah no sé, kimi levanto liebre y yo salí detrás . ... y sino salomónico :clap1:

El afortunado es nuestro amigo el fotógrafo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p?showuser=1089 ¡que te aproveche! :claugh: :claugh: :claugh:

j*der con el avatar. yo tambien le acabo de echar el dedo a la pantalla. :claugh: :claugh: :claugh: jeje

¡Serás mamón! ya me lo he bajado ayer. Conocía la voz de Diana Kral; ahora le he puesto nombre . gracias. :lmfao:

precioso coche Ovetus. jeje! el mismo parktronic que el mío. Va muy bien y no tuve problemas con el pintado un saludo.

Muy bueno, :cry1: aunque en la oficina tenemos uno aun mejor : cocaloca con el tapón abierto en el tanque de nitrógeno líquido (-195ºC); y si la dejas más de 4 segundos sale disparada al techo.

supongo que hbals de las opticas led traseras: hay mucha literatura de txispis y algún otro forero sobre esto en este foro: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=66307 Al B6 de Prem se lo había calculado y creo que estaba corregido. ¡carajo no encuentro el hilo! y tiene un hilo "divulgativo" con el cálculo de resistencias http://64.233.183.104/search?q=cache:cjepw...=clnk&cd=13 sl2.

<_< ¿al off-topic? que esto no lo vea Galliani ni la patrulla.

a6tdi, sólo un par de apuntes sobre los comentarios de sordabiron: uhmm! pocos kms. me parecen pero podría ser posible. Los afeitados de kilometros son tan habituales que ya es raro que alguno tenga el kilometraje real. a la hora de elegir el mío el embrague me despistó: estaba recien cambiado y me pareció acorde. añadiría: - ver que los discos de freno esten razonablemente gastados y oxidados, vamos que no se han cambiado recientemente. - vibraciones del motor al ralentí: sólo aparecen con el motor caliente, es un defecto bastante serio en algunos y puede suponer cambiar inyectores. Una pasta. Lo suyo sería darle una vuelta de media hora y en un semáforo comprobar si el motor da "botecitos". - Si las botoneras del mando luces y elevalunas tienen alguna parte saltada seria algo "normal". Son defectos tambien habituales. pues eso, suerte.

hola, yo le he puesto TLR y muy contento. Te resumo en dos lineas: menos consumo y ahora sí que da gusto adelantar <_< . de 130 hp a 163 hp y 310 NM a 405 NM. 300 leuros y 3 años de garantía en unidad mando motor. parece que tienen distribuidor en málaga. Hay muchas leyendas sobre las roturas de motor, me comentan que (yo de mecanica justito) en estos tdis los problemas pueden venir por mas que nada por incrementos de par desmesurados en algunas preparaciones (palieres y embrague ) mas que por la potencia. sl2.