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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    No es normal que se vayan esas juntas y cárter de caja con facilidad. Eso huele a diseño deficiente de esos componentes
  2. Tineo
  3. Tineo
    tiene pinta de alimentación o alguna discontinuidad de cables can, si fuese una permuta del par trenzado canbus tendrias una ensalada de errores disparados en otros módulos que ya estan usando ese bloque. Si no lo das resuelto lo miramos el sábado!! y es una pena que no tenga aqui los pines de fusibles mini, tengo un surtido en la vagcueva, no sé si @valderaduey se quedó con alguno.
  4. Tineo
    buaaaa! configuración espectacular, esos asientos ya son la guinda!! ahora toca disfrutarlo
  5. Tineo
    Supongo que lo unico que han hecho es conectar diagnosis sin investigar nada más y es que desde luego que puede petar la radio pero me extraña bastante que sólo falle la recepción de emisoras por ejemplo... https://www.audiworld.com/forums/q5-sq5-mki-8r-discussion-129/new-q5-cant-find-radio-stations-2861726/ una masa mal puesta que posiblemente sería del amplificador de antena diversity
  6. Tineo
    Que referencia has puesto?
  7. Tineo
    Que le pasen una diagnosis al módulo Radio y con el número de error ya se pueden ir fijando posibilidades
  8. Tineo
    la unidad de radio esta protegida por el sistema CP (component protection) y para utilizar otra usada hay que "liberarla" en concesionario. Lo que me extraña es que si sólo ha dejado de recibir emisoras, no tengan descartado un problema en el modulo de antena (mucho más económico) lleva alimentación independiente y puede que sólo sea ese el fallo.
  9. Tineo
    con 2A ya iría más que sobrado
  10. Tineo
    en principio esos calentadores psg llevan un conector especial y suele usarse un útil protector para extraerlos insertarlos pero el capuchón es de tirar hacia arriba. No hay trucos como girarlo etc que eso sí podria dañarlo
  11. Tineo
    eso tiene que ser debido a la centralita de puerta derecha que esta interpretando esa señal como si fuese la izda. ¿la has cambiado y/o codificado?
  12. Tineo
    bonita foto en san Glorio!
  13. Tineo
    eso no suena nada bien, ¿gira el motor al dar al arranque?
  14. Tineo
    olvidate de la 6ª salvo que sea cuesta abajo, la cuestion es darle poco trabajo al disco de embrague con marchas lo más cortas posibles y hundir poco pedal de todas formas algo pasa ahi, con 100kms el disco y maza tendrian que estar en buen estado
  15. Tineo
    es tan simple como investigar a ver por qué ese depresor deja de mantener el nivel de vacío con el motor en marcha. Cada vez esta más claro que es un problema de software y que si no lo resuelven los ingenieros de la marca eso no lo va a reparar un concesionario al uso. no hay sensor de vacío en la campana de servofreno en ninguno de los modelos que conozco. Eso no esta monitorizado (como el sistema abs,...) en la ecu, si no hay asistencia = pedal duro, pero no tienes un aviso previo.
  16. Tineo
    Si te patina el embrague ya son avisos mayores. Puedes tirar un viaje pero no pongas tempomat, en repechos baja una marcha y súbelo de revoluciones aunque suba por potencia en esa marcha. Si empieza a resbalar en viaje, calienta y eso es una bola que provoca resbalar aún más, precipitando el desgaste.
  17. Tineo
    ??
  18. Tineo
    Si te ha saltado testigo en cuadro va a ser el calentador carete (el resto de los otros tres son convencionales) PSG, nada que ver con el célebre equipo balompié Ojo, no lo dejes sin resolver, con ese fallo en cuadro no se lanzan regeneraciones dpf
  19. Tineo
    Cilindro 3 y testigo de falllo? Será un calentador con sensor de presión.... Que sepas que esos son una pasta, nada que ver con el precio de los convencionales
  20. Tineo
    detrás del disco de freno es un sitiio.... raro si es muy liquido tendria que ser de liquido de frenos. Si es aceite, de la cámara interna del buje (me he encontrado alguno con algo de aceite ahi) y si es grasa consistente, del fuelle del palier.
  21. Tineo
    Palieres?
  22. Tineo
    Mira a ver si funciona el motorcillo, tambien puedes tener el conector corroído, échale un ojo a ver
  23. Tineo
    El coche salió de fábrica con esas 19" originales de la foto, que lo confirme Rober pero deberían ser 255/35r19
  24. Tineo
    Fantastico! Hay que ver la urticaria que les da el osciloscopio a los talleres y en estos casos es la unica manera de detectar estos problemas. Para ellos es más fácil y rápido liarse a sustituir módulos, ya habrá quien pague la fiesta Por cierto que osciloscopio has conseguido (Pico, Hantek, interfaz al portátil,...)? Es algo que llevo años aparcado y que algún día me gustaría iniciar.
  25. Tineo
    Exactamente, y lo de soltar el conector electrico, muy importante jejejej