Tineo

En 16/7/2021 a las 12:40, Tio_Rafiki dijo:

...... El tema que salen las 2 originales 240€ con el iva incluido. ........

creo que te lo han mirado mal, debieron mirar el soporte completo de amortiguación.

8K0412377C  sale  marcado a 19,40 en el etka pirata.  

Serán unos 40 euros por cada lado,  pero vamos, la misma funcion que los soportes sachs a 1/4 de precio.

hace 10 horas, jhonysen dijo:

 

..... me imagino que si se montaran por ejemplo en un A3 o un Golf no creo que sobresaliesen de la aleta, seguramente quedarían bastante a ras, pero bueno, es un suponer.

En un A3/Golf y con aros centradores, pueden quedar bastante apartentes.  Tienen ET´s superiores a 50

En 15/7/2021 a las 18:33, parroco dijo:

Pues ya ves, en el momento que he entrado es en lo primero que se a fijado, en los intermitentes, o es que me a tocado el tonto de turno, asi que no te puedes fiar, estan en plan borde, pero en fin es lo que hay.

Esta claro que la parienta lo mandó al sofá la noche anterior.

Esos intermitentes los he instalado en algún coche, vienen con una contraseña de homolgación impresa por el chino... que sera de palo supongo. Sin ningun respaldo documental

hace 9 horas, jhonysen dijo:

...Por lo que dice @Tineo, entiendo que el enganche en el parabrisas del espejo antideslumbramiento y el "normal" es el mismo, verdad?..

Sí, el anclaje a la luna es es mismo, o al menos es compatible.

tambien puedes poner un espejo smartbeam y ya hacer el brico completo.

Es el que tengo puesto pero sólo con la funcion antideslumbramiento automático implementada, lo otro ya implicaba cambiar gateway y más zarandajas.

Es una lástima no poder usar los modulos originales, eso necesita de un emulador lin bus y enviarle las señales apropiadas.

No no, la luna instalada  es la que corresponde a estricta serie,  para espejeo interior simple (antideslumbrante no automático)

hace 10 minutos, Tineo dijo:

4L2 Retrovisor interior de seguridad: Espejo interior de seguridad antideslumbrante

 

 

una de las mods fue poner un retrovisor antideslumbrante automático (4L6) y funciona perfectamente con esta luna.

yo la cambié hace un par de años. Repuesto original

tengo:

4L2 Retrovisor interior de seguridad: Espejo interior de seguridad antideslumbrante

y

8N6 Conexión de intervalos de barrido del limpiaparabrisas / sensor de luz y lluvia: Conexión de intervalos de barrido del limpiaparabrisas, con sensor de luz y lluvia

no sale la referencia estampada en el cristal

si te hace falta, te paso mi bastidor por privado.

En 16/7/2021 a las 21:22, Tio_Rafiki dijo:

gracias !!!!! el mio es un A4 2.0 TDI 143cv (reprogramado a 180cv) del 2013 con suspension normal (no sport o sline). Me puedes confirmar si son estas ??? https://www.oscaro.es/cojinete-columna-suspension-sachs-802-514-3828892-1180-p#/?vid=27713&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc_gW6_O3KVyeDbz_xdtkfbsqVr6dHeo7yy2iLPE_k7Y4 

 

 

he instalado esas mismas compradas en esa tienda. La calidad de este componente  sachs es muy buena.

Se les llama "copelas" pero no lo son en nuestra plataforma (no giran como en un esquema Mcpherson), solo es soporte de goma con una arandela gigante incrustada que es donde atornilla el vástago de amortiguador. Es buena idea sustituirlas con el cambio de amortiguador; la goma tiende a aplastarse con los esfuerzos verticales que le caen sobre esa enorme arandela

hace 16 horas, falsofiltro dijo:

Los redondeles negros? creo que los micrófonos 

hace 2 horas, carlosd66 dijo:

son los micrófonos ¡¡¡¡

 

Consultado etka, pues sí:   son los microfonos 4M2035711A y 4M1035711A

En los compresores de climatizador modernos la carga que ofrecen a la correa de accesorios es independiente de las revoluciones del motor, eso solo depende de lo que decida el módulo de control inclinando la placa interna.

Yo creo que estos coches acoplan enseguida y luego ya regulan internamente  la carga. No sufrais por el embrague acoplador!!! Jajajaj

Por ese color azul no parecen ser sensores volumétricos. Ya están los tres conectados

Lo mejor para el sistema es tenerlo en Auto todo el tiempo 

hace 7 horas, Tiburon3 dijo:

...Me vienen a la mente dos canales que sigo, el de M539 restorations, que hace maravillas con BMW's rescatados del abandono...

muy buen canal M539 Restorations. ,  impresionante cómo ha quedado el V12 "proyecto dubai".

Así se hacen las cosas, además en un ingles que se lo sigo del tirón, con algunos guiños en español, jeje.

hace 16 minutos, Tio_Rafiki dijo:

hola compis, voy a montar el kit de bilstein b12 pro kit, el coche es del 2013 con 140.000km y me han recomendado cambiarlas las copelas. El tema que salen las 2 originales 240€ con el iva incluido. Mire en autodoc y alguna ptra web y de diversas marcas salen con 40€ la pareja….pero hay muchisimos modelos y marcas, podeis orientarme un poco ? gracias !!

yo he puesto los soportes de Sachs hace unos días y eran idénticos a los originales del coche.

SACHS - 802 514

sin problemas de ruidos ni de otro tipo.

vaya pintaza tiene ese material:

hace 1 hora, Tiburon3 dijo:

El parecido de esta gente con alguien que entienda algo ee mecánica no solo seria casual, sino ciencia ficción.

son unos mantas, con todas las letras.  Eso sí, por lo que veo, con un montaje audiovisual ya importante.

Pffff

hace 8 minutos, penzoil dijo:

Pero porque no me haceis caso. Lo puse en la pagina anterior. Levantar con un gato el cuerpo de la suspensión hasta la altura normal y el tornillo sale solo y no teneis que andar cortando nada brutos.

uyy, cuando estan realmente soldados a la mangueta ya hay que usar metodos más coercitivos como los mentados en el hilo. 

La verdad es que los míos salieron bien, tenían un poco de polvillo blanco pero nada que ver con el agarrotamiento de los de jhonysen.

hace 12 horas, Moncho2 dijo:

 

Supongo que será la perspectiva , por que yo pensé lo mismo

 

son los aletines de los allroad que al estar más afuera engañan a la vista.

En pendiente apenas deberia alterase la distancia, en estos sistemas multibrazo se mantienen muy estables esas cotas, no como en los de rueda tirada que las variaciones son impresionantes.

hace 33 minutos, Harigami dijo:

 

Por precio compraria en autodoc, pero si la diferencia no es mucha prefiero oscaro.

Así estamos todosmas o menos, por precio suele ser más económico aunque los plazos de recepción se alargan.

Yo solo he tenido un problema con autodoc, el típico, en una ocasión  me han colado un repuesto stark por otra marca comprada. A partir de ahora siempre les pongo una nota en MAYÚSCULAS  que como me lo vuelvan a colar sería el ULTIMO PEDIDO... y se lo han tomado en serio 

hace 13 horas, Pablo-78 dijo:

Sí,es BTR

ese cubicaje es con el circuito vacío. Si vas a cambiar refrigerante no creo que sustituyas más de 13-14 litros

hace 2 minutos, Farn68 dijo:

Las medidas que si compartimos con el resto del grupo VAG de 5 tornillos son los anclajes de tornillería: 5x112mm

Lo que limita el uso es la medida de buje: 66,6 mm pues a muchos de los que si podrían montar nuestras llantas habría que ponerles centradores pues la medida de buje suele ser de 57,1 mm.  No lo veo un obstáculo insalvable.

eso es, con centradores a buje 57.1  valen para gran parte del universo vag.

por tornilleria sí que hay algunas excepciones: A3 8L, TT mk1       

y Q7 4L

Hay poca info al respecto, en etka no figura.  hay una web poco fiable..

https://garage.wiki/audi/q7/first-generation-type-4l/2008/cooling-fluid-capacity.html

indica nada menos que 16.5

eso para el codigo motor BTR. No sabemos si el tuyo es ese o es CFFA.

vw-wi___rl_A.es-ES.A00.5Q70.22.wi__72221066.pdf

hace 21 horas, jhonysen dijo:

...quizás sea pronto para comentar sensaciones en carretera, paso por curva, abordaje de vías en mal estado, etc. Hablo del cambio de los amortiguadores, aunque seguramente el cambio de silentblocks enmascare un poco las nuevas sensaciones.

el coche va muy bien,  no lo he puesto contra las cuerdas pero esta con el nivel de efectividad de serie. 

Donde sí he notado diferencia en en confort de marcha, tanto en buen asfalto como malo.  Me estoy convirtiendo en un pureta, ya estoy mirando aislar puertas con deadner.

hace 35 minutos, Moncho2 dijo:

 

Para pulido de plásticos, llevo muchos años usando este producto y va muy bien. Lo usó tanto en plásticos interiores como en exteriores (pilotos, faros). Lo tengo incluso usado para recuperar CDS rayados que no eran leídos

 

Salu2

 

 

 

 

yo tambien lo tengo desde hace años,  es un producto fantástico.