Tineo

Esta el asunto por ver, en principio los Killer bros. nos aseguran que es lo mejor version de calle que podemos poner. yo he buscado info y en foros bmw y porsche las poner bien. 40% más de rendimiento, sin ruidos y poco polvo; ese seria el resumen. a ver si para el siguiente finde llegan y se instalan.

Na, que los que se lo han currado son los del foro alemán. No me explico cómo puedan pasar este tipo de cosas... y me temo que esto no ha sido cuestion del diseño técnico de B&O sino de algun desaguisado en el proceso de automatizacion en fábrica.

Seguia inestable al ralentí?? Tendrás que hacerte con un vcds, a mí me parece que es un asunto de inyeccion pero no necesariamente inyectores estropeados. Hace unos días hubo un caso de un avf con ralentí inestable (se llegaba a calar) y el problema estaba en la linea antiretorno de inyectores a filtro.

esta muy guapo! suvs, esos perolos de dinámica de conduccion deplorable

En las primeras series de los b8 no se podía, es parte de la informacion que aparece al activar laptimer

que tal el portamatriculas? muy aparatoso?

conectores amarillos = impilicados en el sistema de seguridad pasiva (airbag) supongo que seran sensores de impacto o de deceleración, habria que investigarlo

Gracias por las fotos @Okinawa se ve claro el anclaje del subchasis de cámara. Respecto a los conectores amarillos (airbag), también es una solución ingeniosa cortar el poliespan y dejarlos en su sitio.

A mí me pasa lo mismo, No es cómodo, solo lo pongo en dynamic si voy solo y se pone la cosa farruca

queda estupendo! ese logo quattro quedaria mejor en un tono disimulado como un vinilo gris oscuro mate. No sé asi parece que canta demasiado; quizas en el blanco de valderaduey vaya mejor

ya me han confirmado los de Killer Bros.: No hay modelo de pastilla delantera ferodoDS y la posibilidad de hacer a medida se vuelve inviable, no compensa la fabricacion del molde del shape para tirada muy pequeña (menos de 50) Finalmente, hemos escogido las Hawk: HB757B.758 pastillas delanteras, compuesto HPS5.0 HB823B.652 pastillas traseras, compuesto HPS5.0 197 las delanteras, 153 las traseras. 1 semana de plazo. Es lo que hay, son las cosas de comprar en boutique y no en Zara. Ya comentaré si merece la pena.

A ver si te han enviado un cajetín canbus inapropiado ( la caja rojiza que va en el cableado). A la radio original todas las señales le llegan por canH y canL, incluida la señal de contacto puesto

Ojo que os Competition llevan otra pinza delantera. PR-1ZK delante PR-2EJ detrás El asunto está en marcha, se van a cambiar las pastillas de ambos ejes. Nos lo están evaluando los rumanos de Killer Brakes Las candidatas son FerodoDS, (por lo visto se pueden hacer bajo encargo) Hawk Performance HPS 5.0 Se acabó la miseria, jajja. Ya pondre un reporte

Olvídate de esos cables KEY Eso es función del cajetin canbus, las instrucciones de estos cacharros hay que ponerlas en cuarentena. prueba con más configuraciones distintas a a3_a4 simple

el QR aún lo tiene que cocinar, pero eso es fácil. Que te lean uno original y luego lo compones con el enlace resultante https://www.qrcode-monkey.com/es

No aclaras si el ruido es duro-metalico o es de algun plastico girando, podria ser algo en el anillo de direccion. en un coche tan nuevo no puede haber ningun ruido de ese tipo, que te lo revisen.

cola ciega no es 8W0253826K ? las referencias del lado derecho suelen ser pares

el coche ha tenido algun golpe o intervencion? Si el sonido es metálico que te comprueben el tornillo de sujecion del volante, no seria el primero que se fractura solo.. o que no lo hayan apretado.

el cambio de líquido esta al alcance de cualquier usuario. con la técnica de dos personas se puede hacer sin problema. Yo utilizo un depresor artesanal para tirar del líquido pero con el método tradicional se puede hacer perfectamente.

la rotura esta en un lugar no relevante a la vista y no compromete la consistencia de la pieza, Eso se arregla un poco y listo

La traviesa del parachoques pintada en negro mate queda muy bien. Vaya como se lo curran estos yankis, ese STL yo creo que solo sirve para las parrillas sin el hueco de cámara cubierto. Habría que replantearlo.

...lo hablamos en el otro hilo del Competition, van escasos de frenada estos A6. En breve en el coche de mi amigo (a6 avant 326 bitdi competition 2017) vamos a buscar una pastilla de alto rendimiento, pero apenas hay oferta interesante. He encontrado equivalente para esta pastilla que montan delante los Competi: (4G0698151R / 4G0698151M / 4G0698151S); unas Hawk Performance HPS D1549 https://www.europaparts.com/hawk-performance-hps-5-0-brake-pad-set-hb757b-758.html Es un palo importarlas pero ni distribución tienen en europa, voy a consultar a estos holandeses que en principio tambien distribuyen Hawk https://www.brakes-shop.com/ que por cierto, tienen un enlace interesante con las opciones de discos/pastillas pepino: PosiQuiet, Stoptech.. https://www.brakes-shop.com/car/audi/a6-4th-gen-2011-2018/wagon-c7-4gh-4gj-2012-2018/a6-quattro-allroad-3-0-twin-td-2012-2018

para a6 allroad c5 no encuentro otras variantes

chafardeando por ahi me encuentro con este video en principio y sobre el papel, con hardware más potente que rsnav s3, la verdad es que es alucinante como vuelan esas pantallas, @chuzzxx que opinas? esta el video acelerado o será asi ese rendimiento?