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JARAMA RACING MEETING - 3 horas de pista exclusiva para socios y usuarios del Club Audi Sport Ibérica en el mítico circuito del Jarama - 17 de noviembre (11.00 a 14.00h) - MÁS INFO PRÓXIMAMENTE ×

Tineo

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Mensajes publicados por Tineo

  1. hace 11 minutos, vmj dijo:

    Hola, tengo un Audi A4 del 2006 y se enciende sola la luz central de frenos, haciendo que se vaya la batería, lo soluciono subiendo el pedal del freno hacia arriba, no consigo ver donde está el problema..

    gracias 

    Esto seria un tema del subforo a4 b7,  pero ya te adelanto  que el problema esta en el mismo pedal, posiblemente el interruptor de freno mal insertado o defectuoso

  2. hace 10 horas, juliaars2000 dijo:

    ....En 5 minutos cambiado. Sin embargo yo sudé bien la gota gorda jajaja

    el video esta trampeado, se ve claramente que no sale por las buenas con la maza de inercia en el  5:10

    Cuesta sacar los rodamientos de la mangueta, estan medio soldados.. yo le puse un extractor grande por dentro y aun así hubo que convencerle con maza y cortafríos.

  3. hace 27 minutos, ToTa dijo:

    Igual pillo el wd40 penetrante y le voy echando cada dia y los dejo para la semana q viene, aparte que igual hago como tu y compro los tornillos por si acaso

     

    Esto del tornillo agarrotado pues depende.... hace un par de semanas cambiamos la suspension al b8 de Zihan (11 años / 250.000kms)  y salio perfectamente

  4. revisa el cableado antes de nada, ese mensaje de circuito abierto puede ser un cable cizallado

     

     

     

    B1-S1 es el previo al primer cat derecho (lado copiloto)

     

    SensorsBanks.png

     

     

     

     

    del otro lado...

    https://www.audizine.com/forum/showthread.php/657246-Need-help-in-accessing-my-driver-side-pre-cat-O2-sensor-connector-Cant-reach-it

    hace falta un util especial para extraerlo; sale en el hilo aunque por lo visto algunos cortan el cable para sacarlo

     

     

  5.  

    ese tornillo queda detrás de la horquilla y la verdad es que no esta muy a la vista... se le ha pasado volver a colocarlo.

    Hay que decir que de todos los tornillos de suspensión-dirección éste es el menos relevante en cuanto a comprometer seguridad.

     

     

     

    Precisamente el sábado pasado hemos cambiado suspension a un B8 junto con todos los silentblocks del eje delantero. he quedado hasta los cataplines 😋 de los tornillos 16 y 18 (medidas bien raras)

    Ese coche tiene algo mas de 250.000kms y no se veían en mal estado salvo uno de los amortiguadores. La mejora de conducción ha sido muy evidente, 

  6. En 21/7/2020 a las 11:59, Tineo dijo:

    Lo que tambien hace falta es que saque una cámara trasera AHD 1080p integrada en el mismo tirador del portón

    Teniendo estas características es un despropósito poner una cámara cvbs corriente de baja calidad de imagen.

    Me contestó mismamente

     

    Ya tienen cámaras ahd integradas en maneta del portón. La verdad es que vaya como mola el 3d que han conseguido en c7

     

  7. En 1/8/2020 a las 18:25, Moncho2 dijo:

    ...pero lo comparto como lo siento compañeros . Sí,  podéis llamarme flipado  😬...

     

    hace 14 horas, Argentum dijo:

     

    Efectivamente, es todo un placebo. ....

     

    hace 10 horas, Harigami dijo:

    Comparto tu apreciación y para mí no es un placebo. ...


    🙄 Esto se pone interesante....

     

     

     

     

     

    llevo 10.000kms con ravenol vmp 5w30; no tengo en la mano todos los pelos de la burra y no me atrevo a abrir la boca porque me pasa como a moncho, me van a llamar flipao de la vida y como que hay que mantener las apariencias 😂😉

    Tengo el handicap de que soy fan de esta marca, todos los fluidos del coche ya son ravenol: aceite motor, aceite de bomba dirección, valvulina de la caja de cambio manual y valvulina de grupo trasero.

     

     

    Voy a esperar al cambio de aceite para pronunciarme. 😊

  8. hace 2 horas, Jorgito7100 dijo:

    El fallo del regulador de luces me lo da cuando voy en marcha un rato 10min aprox...

    yo creía entender que te salía al dar contacto.

     

    Pon el fallo que te reporte,

    eso ya puede ser una averia en un sensor de nivelación en rueda,  cable que va al sensor roto, etc..

     

     

     

     

     

    edito: ya he visto el fallo

    comprueba bien el cableado justo encima de la rueda delantera izquierda, se han dado casos de cableado cizallado por la rueda tras el carenado.  Pero lo más probable es que sea un fallo en el sensor, es fácil de cambiar y lleva un conector de tres polos.