alejandroo

hola, vereis e pulido un faro que tenia en muy mal estado gracias a un brico que vi por aqui, y a quedado de lujo pero tengo el problema de que la goma que lleva por encima el faro, una que va unida al faro mediante una pieza de plastico con unos clik la tengo completamente rota, y mi pregunta seria si esa pieza la venden suelta, y si es asi donde la podria encontrar, gracias y saludos.

muy guapo el coche elegance09, ya te recomende que no lo cambiaras, en audi pocos motores como este encontraras y ya en los desguaces hay mucho repuesto de estos coches que por poco dinero le puedes reparar cualquier cosa. y por ponerle alguna pega, no me gusta el volante, ni las llantas, y creo ver que los bajos no los tienes pintados del color del coche, si los pintas veras la diferencia, venga saludos.

si te se encienden varios testigos a la vez yo estoi con merida, casi seguro que es el modulo de abs para hacer la prueba solo tienes que desconectar el modulo de abs y se te tienen que apagar todos los testigos menos el del abs claro. el modulo de abs lo puedes encontrar en ebay por poco mas de 200€ eso si usado, nuevo creo que andaba de 800€ a 1500€ dependiendo donde lo compres.

hola elegance09, pues las sondas las e comprado en oscaro 68€ cada una, con gasto de envio a contrareembolso, total 145€ las dos puestas en casa, es el sitio donde mas barata las e visto tambien las hay universales que no llevan el conector a corriente que son algo mas barata pero tienes que utilizar los conectores de las sondas viejas, ahhh y 30€ que me llevo el mecanico por ponerlas que teniendo las herramientas necesarias es mucho mas facil de lo que parece aunque estan duras de c***. venga saludos.

pues lo dicho, en el esquema que me envias veo 4 sondas las 2 de delante del catalizador 23 y 23-A y las 2 de detras del catalizador 24 y 24-A pero como e dicho antes mi coche las de detras no las lleva, supongo que a los alemanes se les olvidaria ponerlas. pero no le doi mas vueltas el vagcon ese ya no me da el error de sondas landa 1 y sondas lambda 2 que siempre me daba ese error y ya no lo da asi que mil gracias jokerall,y a ti poyo por el interes mostrado. venga saludos. Denada hombre me alegro que alfinal lo solucionaras, pense que las que no encontrabas eran las que te decia yo que son las dificiles, las otras se ven con solo meterte debajo del coche, si no las ves es porque no las tienes, una cosa ¿te daba error de sonda 2 y no tienes sonda 2? que cosa mas rara, pero el mundo del motor engaña mucho jejeje, sino te da error ni le des mas vueltas, un saludo! poyo me dava error en sonda lambda bloque 1 y sonda lambda bloque 2, ok pos eso,no me explico muy bien lo de la coletilla que el mundo del motor engaña mucho pero bueno lo tomare como una broma sobre todo por el jejejeje venga que te valla bien, saludos. PD. poyo no lo tomes a mal, pero otra vez que des una opinion leete primero la pregunta que hace el compañero que la haga ya que por un error en una contestacion nos podemos equivocar mucho en algo y pagarlo muy caro.

pues lo dicho, en el esquema que me envias veo 4 sondas las 2 de delante del catalizador 23 y 23-A y las 2 de detras del catalizador 24 y 24-A pero como e dicho antes mi coche las de detras no las lleva, supongo que a los alemanes se les olvidaria ponerlas. pero no le doi mas vueltas el vagcon ese ya no me da el error de sondas landa 1 y sondas lambda 2 que siempre me daba ese error y ya no lo da asi que mil gracias jokerall,y a ti poyo por el interes mostrado. venga saludos.

hola jokerall, ¿y donde y como puedo mirar el ETKA ese? por cierto las letras de mi motor es AGA. venga saludos. Con motor AGA tienes 2 sondas lambda y 2 sondas de temperatura. Eso sí, no de en que se diferencian de las lambda. Para conseguir el ETKA sólo tienes que entrar en el foro de software. Si tienes el vagcom métete en la unidad de cntrol para motor 01 y en la función 04 del ajuste básico entras en el grupo de indicación 32 y te vendrán los campos de autoadaptación de las lambda. Un saludo pues nada ya se que solo lleva 2 sondas lambda que son las que e puesto, ya que esta mañana hemos estado de nuevo buscando otras 2 y nada de nada lo que no me queda muy claro que es lo que es las 2 sondas de temperatura pero bueno ya lo buscare por algun sitio puesto que sobre el etka no tengo ni la menor idea. pero gracias jokerall por tu interes. venga saludos.

hola jokerall, ¿y donde y como puedo mirar el ETKA ese? por cierto las letras de mi motor es AGA. venga saludos.

Si es V6 "segurisimo! que tiene 4, 2 en cada culata, a ver se que me explicado algo mal, te doy toda la razón. Desde abajo es prácticamente imposible que veas las 2 primeras, se ven desde arriba con el coche en el suelo, mira te pongo una foto de un motor del 2.4 bajada de internet para que te situes mas o menos: A ver te explico mejor, la sonda de la derecha para verla necesitas desmontar ese deposito rosa, una vez desmontado apartas los cables que ai y metes tu brazo, cuando tu codo llegue ala altura de ese deposito rosa tienes que tocar el principio del colector, justo cuando termina el colector y empieza el tubo aí es donde esta la sonda. La sonda de la izquierda es algo mas complicada, tienes que desmontar la admisión, justo donde esta el redondel rojo ai varios enchufes con cables, mientras apartas esos cables los vas siguiendo y bingo! veras la otra sonda justo como la otra despues del colector. Si aun no te aclaras mucho mañana intentare desmontar y voy haciendo fotos para que te aclares mas. Un saludo!!! poyo creo que no me e explicado bien, las sondas que yo e puesto son las que me indicas en la foto, que por cierto el bote que me indicas no es el del limpia si no el del liquido refrigerante que con un poco de habilidad no hay que desmontar para poner la sonda y la otra que me decias que habia que desmontar toda la admision pues solo hay que quitar el tubo flexible y hay esta la otra sonda, hasta hay bien, el problema es ¿donde estan las otras dos sondas? ya que las que me indicas son las de delante del catalizador pero y las de detras. buala no hay mas sondas en mi coche o al menos yo no las localizo. venga saludos.

la verdad poyo que no me aclaro mucho con la explicacion que me das ya que si me dices que estan detras del catalizador es de suponer que quitando el bote del limpia y la ves no esta detras sino delante puesto que los catalizadores si que los veo con el coche en el elevador y ya te digo que detras no hay nada, pero por supuesto que si tu me lo dices supongo que existiran de todas formas te agradeceria que me lo enseñaras con foto asi se las enseñaria al mecanico que es el que me asegura que no hay mas sondas lambda que las dos que hemos cambiado esta mañana que por cierto no hemos tenido que desmontar nada ni bote del limpia ni admision ni nada solo con una llave de vaso con el bastago largo y eso si duro de c*** y cortando los cables de la sonda vieja para poder meter la llave de vaso. de todas formas gracias poyo, venga un saludo amigo.

hola poyo, pues veras esta mañana le emos cambiado las dos que van donde dices delante de los catalizadores, pero con la sorpresa de que emos estado buscando las otras dos que me dices de detras de los catalizadores y no la emos encontrado a todo lo largo del escape vamos que no tiene nada mas que dos, las de delante y la verdad es que no se porque a ver si alguien me dice si hay algun modelo de 2.4 que solo lleve las de delante o es el mio el unico. de todas formas gracias. cambiarlas a costado un poco pero no hay que desmontar nada en media hora estaban cambiadas. venga saludos.

hola amigos, me gustaria saver si alguno de vosotros habeis cambiado las sondas lambda del a6 2.4 y saver si tiene mucha mano de obra ya que las sondas las e comprado yo pero cambiarlas tendre que pasar por taller y no me gustaria que en el taller me la dieran con queso. venga saludos.

hola, aver si alguien me puede enviar el brico a este correo,maria_perega@hotmail.com aqui no puedo abrir el archivo, gracias

hola maikelsport, ¿me podrias decir en que consiste eso del auto ajuste de la sonda lambda? gracias saludos.

hola fernando, veras eso de destripar los catalizadores pues segun lo manitas que sea el mecanico a mi me quitaron los escapes y con una barra y un martillo pues fueron rompiendo la ceramica que tienen los catalizadores que es una especie de filtro y sacandola poco a poco, tambien se que a otros se los cortan con la radial le quitan la ceramica y vuelben a soldar, con el tiempo a esa ceramica se le va pegando la carboncilla y llegan a tapar los agujeros de hay a veces los fallos, por el ruido no te preocupes eso no tiene nada que ver con los silenciadores. ojo que con eso no quiero decir que tu destripes tus catalizadores, yo que tu es lo ultimo que haria primero probaria otras cosas. venga saludos.

supongo que te habras equivocado de año en 2005 ya estaba el c6 4f y creo que este motor ya no lo montaba audi en este modelo que no se porque, ya que siempre e oido que este motor va muy bien aunque un poco gaston tengo varios amigos que lo tienen y a veces lo hablamos comparando con el mio que es 2.4 y a veces me an dicho que gastan incluso un poquito mas que el mio, tambien tienen mas tiron y mas nervio. saludos

pues yo la unica pega que le veo es el TRIPTRONIC, segun leo mucho por aqui suelen dar algun que otro problema por lo demas yo tengo uno igual que el que mencionas con 197000km y va como la seda salvo algunos defectos como el consumo de gasofa y aceite, y por supuesto algunas cositas que le suelen salir devido a la edad y los km, por cierto, pregunta si tiene echa la distribucion que si no la tiene te costara un pico,y otra cosa que miraria serian los km me parecen bastante pocos para la edad del coche. y tampoco te esperes un coche con mucho nervio es tranquilito pero luego en carretera te suele dar mucho mas de lo que esperas, venga suerte con la compra. saludos.

pues yo no me fiaria mucho del conce, estos por vender son capaces de engañar a su propia------. llevaselo a cualquier taller que tengas confianza y que te pongan el vang com y que te enseñen los fallos que le salgan. a mi tambien me dijeron que eran los catalizadores los destripe y al final me quede sin catalizadores y el fallo era sonda landa. por cierto que ya e pasado dos itv sin ningun problema y con los catalizadores destripados.

ponle el vangcom, no se porque pero si te dijeron que eran los catalizadores me da que sea las sondas lanbda, y si son el vangcom te lo dice.

pues no te lo puedo afirmar zafiro pero creo que tu coche lo que lleva son dos bobinas de encendido una para cada tres cilindros y sobre el precio de cada una, echa un vistazo aqui,http://www.mister-auto.es/es/

ya telo he mirado tu coche el v6,lleva 4 sndas lambda,dos antes del catalizador y dos despues,,vamos como en mi coche que son 2,pero como tu coche lleva 2 lineas de escape y dos catalizadoes pues son 4 te adunto captura,,son las numero 23 y 24,dos de cada...un saludo gracias michel, cambiare primero las dos primeras ya que el vang com me da error en sonda labnda 1 y sonda lanbda 2 aunque yo le noto al coche muy poco fallo solo unos leves tirones y que gasta un poco mas de gasofa pero nada mas y la verdad es que no se la importancia ni la mision que tiene estas sondas labnda pero supongo que si estan seran para algo,venga gracias de nuevo y saludos.

pues a ver si alguien me lo dice, porque el mecanico no lo save y es que cuantas sonda labnda tiene mi coche unos me dicen que dos, otros que una, incluso me dicen que puede que tenga cuatro, el coche es el a6 2.4 v6 165cv de febrero del 99, venga gracias y saludos.

gracias kikinet asi lo hare y ya os cuento, venga saludos.

<_< En el primer post pone: siempre que le pongo el vang con me da el fallo de las dos sondas lanbda. un saludo es asi ados siempre da error en las dos sondas lanbda nunca sale ningun otro error. si lleva 4 sondas supongo que el error lo dara de las dos que van por delante del catalizador que seran las que devo sustituir y si luego sigue dando error me tocara sustituir las otras dos en cambio en el grafico que habeis puesto solo aprecio dos y que van como unidas, aver si me echais un cable ya que el fallo no es que me quite el sueño pero soi muy tiquismiqui con esto de los coches. gracias y saludos.

este es el paragolpes la verdad es que no se si es original o como las t*****s de la yola berrocal de plastico fino pero como diria un granaino lo que e e.