Mik41

A ver los separadores son de Audi A4 el problema es ke el buje del coche mide 13 mm y el separador 12mm para ke este ultimo entre dentro del buje y apoye en la suprficie del disco tengo ke kitarle al buje (no en la circunferencia) si no en la medida de 13mm y dejarlo a 11mm para ke al meter el separador kede paegado al disco y no kede esos 2mm separado del disco. No se si me esplike bien pero creo ke estais ekivocados en donde kiero kitarle si os fijais en la imagen en el buje del coche hay una linea no continua ke es lo ke le tengo ke kitar. Chucho28 si le tienes montado un separador de 12 delante seguro ke tenias el mismo problema ke el mio (se los pusistes tu o te los pusieron????) por ke si te los pusieron desmonta la rueda y veras ek el buje delantero mide menos ke el trasero si no no hay manera de ponerlos.

Pero al poner una marcha y dejar ke gire todo el conjunto conseguimos un efecto torno mas o menos, es ke si no tengo ke poner un separador de minimo 14mm y me saldria la rueda por fuera de la aleta y no kiero, por eso elegi uno de 12mm, pues keda justo con la aleta

Son para audi es algo dificil de esplicar pero bueno he echo este dibujo para aclarar No se ve muy grande pero pinchando en la imagen podeis ver en dibujo lo ke dije al principio en el hilo

Saludos foreros tengo una duda ke os transmito por si alguno me puede ayudar. Tengo ya puestos unos separadores atras de 17 mm y me faltan los delanteros de 12mm, el problemas es ke no me asientan por culpa del buje, le falta unos 2mm para ke apoye en el disco de freno, mi idea es kitar la rueda y poner una marcha e ir kitandole con una rebarbadora al buje central del coche, para ke me kede lo mas redondo posible para no tener problemas de vibraciones, ke me aconsejais ??????. Espero vuestra ayuda

Una pregunta las aplicaciones del B8 A4 tb sirven para un B7???????

Saludos vaanshadow, aunke no tengas ningun conocido simplemente ir y decirle lo ke has leido e intentar solucionar el tema por las buenas, de todas maneras si esta dentro de los nº de bastidores supongo ke te lo arreglaran por ke ellos luego le pasan la factura a Audi, por ke simplemente son un conce no es fabrica y ellos una vez realizada la reparacion Audi le paga la mano de obra(osea ke ellos no pierden dinero) y le facilita la pieza defectuosa y repito no son todos los A4 TDI 140CV, estan defectuosos solo son unas partidas de ellos.Espero ke soluciones el problema.

Saludos, deciros ke ayer fuy al conce y tengo un amigo por alli estubimos mirando la ficha del coche y tenia dos campañas echas pero esta concretamente no, y es POR QUE NO LE HACE FALTA, remarco esto en mayusculas por ke me dijo ke NO todos estan afectado solo una partida de ellos ke audi esta reparando, no se como a muchos foreros los conces no se los arregla en garantia, entramos al foro y leimos el post y me dijo ke mi coche no estaba en esa ke solo son los coches ke tienen el Nº de bastidor en la circular, ke no me preocupara ke estaba bien, ke tanta gente podia ser ya un poco paranoia por la sugestion de lo leido, ke lo mismo paso con otro fallo ke hubo a nivel multimarca del caudalimetro ke Bosch habia fabricado con defecto y varios audis entraron en ese fallo y ke muchos usuarios llegaron pidiendole el cambio del caudalimetro sin fallarle, ke no entiende la pstura de algunos conces en no reparar los coches si es ke de verdad fallaban por eso, pero ke tb habia ke ver si tenian TODAS las revisiones echas. Un saludo y espero haberme esplicado lo mejor posible y trankilizar a muchos foreros al igual ke hice yo

jope ni me salve ni na por mi numero de chasis estoy igual ke muchos con la posible averia y sin ke entre en garantia

Ufffffffffffffffffff me parece ke me salve el mio es anterior al 142943 es un 12xxxx , de todas formas ya le tubieron ke cambiar el bimasa y el embrague con poco mas de 4 años y medio y 54.000 km decir tb ke me lo kerian cobrar pero al final y despues de llamar a un amigo me lo pusieron todo en garantia.

Un par de aportes a este brico ke esta genial: 1º si le damos la vuelta a la sargenta no hace falta ni el alicate de pico de loro ni la llabe de la radial, por ke al apretar no nos girara el piston ya ke la parte ke aprieta estara apretando sobre la pinza no sobre el piston. 2º antes de montar las pastillas no viene nada mal darle una pasada con una lija al disco de freno(por el exterior e interior) para kitar restos pegados de posible pastilla vieja, y matizar un poco el disco para ke asiente mejor las pastillas nuevas y no corramos el riesgo de ke se nos cristalice las nuevas y nos aparezca ese molesto chirriar al pisar el freno,(un trukito para ke nos sea mas facil el lijado es si esto se hace en las delanteras metemos una cuarta o kinta velocidad y ponemos el vehiculo en marcha y dejamos ke el disco ruede poner la lija en el disco con mucho cuidado no no golpearnos los dedos con alguna parte del disco en movimiento e voila disco lijado sin trabajos, en las traseras todos akellos ke no tengan traccion total tocara joerse y pasar un pokillo de trabajo, ojo no acelerar el coche para esto ya ke corremos el riesgo ke nos salga disparadoy sin rueda y sobre todo calzarlo bien)

Recibido hoy por la mañana este finde lo provaremos. Gracias un saludo

perdona !! una pregunta ...por que es necesrio desactivar el antivirus??????

Gracias rotty

Saludos foreros vuelvo de nuevo con otro problemilla, resulta ke la radio-cd(la original de audi el concept II creo) al poner el cd suena perfectamente pero como cambie a la radio o lo apague luego al volver al Cd no arranca se keda parado y lo tengo ke kitar y volver a poner para ke suene, habeces con suerte solo con pasarle alguna pista vuelve a sonar pero no es siempre, alguno me puede decir de ke demonios es ya me tiene mareado el dichoso fallo. Otro tema y asi aprobecho a ponerme al loro del asunto, os he leido muchas veces sobre la ET o algo parecido de las llantas, yo tengo las de origne de nueve palos de Rs y a lo mejor me decido por cambiarlas, pero keria ke me kedaran a paño con las aletas, ni mas adentro ni mas afuera, eso como va las medidas ( una ET42 ke es mas estrecha ke una ET 43 o al reves ) no se si me abre esplicado bien. Gracias y un saludo

por mi ok era lo ke iba a pedir ke pusieran lo ke se le puede trastear a un a4 b6 y b7, pero esplicado de forma legible ke he estado mirando el hilo del vag-com de los b6 y b7 y no me he entarado de nada jajajajajajjajajajajajjajajajajja

Aun estoy a tiempo de pedirlo ??????? valdrian para un A4 B6 vagon y un A4 B7 berlina??????? el programa tb esta traducido al castellano o solo esta en ingles ????. Si eso y haces el favor en vez de contestarme por MP llamame al movil salgo hoy de viaje ( soy camionero ) y no llego a casa hasta el viernes o me mandas un sms y yo te llamo, movil 679886722 Antonio. Un saludo

Yo hago lo ke dice javierP y asi consigo ke no se empañe y tener el coche a temperatura buena. Un saludo

Esta recien cambiado( el ke va en el motor no se si dentro lleva otro) y es por fuera no por dentro y bueno vivo en la costa,lo ke no se haces es desempañarse al ir circulando sigue igual, de momento la solucio es poner el aire para los pies y se desempaña. Un saludo

Yo mas bien diria a las eskinas de las salidas del aire de la parte central, gracias por vuestra ayuda.

saludos foreros desde ke compre el coche hace tres meses, el parabrisas se me empaña en dos zonas del parabrisas a la altura de los ojos del conductor y acompañanate al hacer uso del climatizador y solo se desempaña si pongo el aire para los pies, ni aun aumentando la temperatura ni bajandola. A alguno de vosotros os pasa o paso y como puedo evitarlo ?????? es muy molesto

Eso podrias decir por ke te arrepientes ?????????. Un saludo

Pues el concept que es radio cd no se bien si es el II o el I, el coche es del 2006 febrero, pero no me esplike bien creo, seria poner el Parrot Ck9100 y asi tener entrada usb, ipod, etc. y lo ke me comentaron es ke al poner el usb y salir el sonido por el parrot solo me sonarian los altavoces delanteros y poniendole la pieza para ke suenen todos, sonarian los delanteros y traseros nunca el subgrabey si es asi pues le pongo una radio nueva y el parrotCk3100. Saludos

wenas yo tb las monte y antitunig tiene razon pero yo para salvarme puse algo mas de resistencia. Son resistencias refrigeradas por eso si se caleintan un guevo y parte del otro, pero metiendolas en fundas anticaloricas no hay peligro del ke arda nada, y la resitencia ke le tienes ke poner te la dice el de la tienda de electrinica donde las compres o por lo menos a mi me busco la ke me iba bien, eso si date cuenta ke son dos bombillas de 5W si no recuerdo mal creo ke puse una resistencia de 15 W refrigerada, a una cosa se montan en paralelo no en serie como comentan la gente. Haciendo eso kitas el fallo del fis en un b7

Saludo foreros estoy para montarle un parrot ck9100 y asi tener Mp3 y demas cosas pero me han dicho ke solo suena por los altavoces delanteros , y ke metiendo una pieza consigo ke suenen los traseros tb pero no el subgarve, alguien me lo puede confirmar???? por ke si es asi le pongo el ck 3100

Yo tb se las puse y si se calientan un monton y para paliar el problema de un posible incendio meti las resistencias en fundas anticaloricas y ahi estan sin problema, espero haber ayudado. PD: las ke tienes montadas son las idoneas