lord_soth

Esta trilladisimo esto en el foro... en estos hilos tienes info y foteles http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/294538-embellecedor-escape-a5/ http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/214158-poner-escapes-cromados/page__hl__salidas%20cromadas#entry2673653 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/268366-embellecedores-escape-sportback-tfsi/

si, eso iba a decirte, si no quieres cambiar nada ni meterte en lios de andar cortando y soldando, la mayoria hemos puesto los embellecedores cromados de audi que la verdad es que quedan de put* madre.... Aparte de que los pones en 5 minutos en casa...

eso es lo que decia yo, que es más como tema de seguridad de que no lo quites accidentalmente...

no te creas que tampoco le echo la culpa del todo al hierro. El muy patán aceleró a fondo a ver si salia y lo que logró fue poner de barro hasta las orejas a más de dos. :lmfao: eso es todo un clasico.... igual que el que con la nieve no hace más que darle zurriagazos al acelerador para salir del parking o subir la cuesta del garage.... meeeeeck error....

juas juas, ya lo he leido. Pues que me caiga un rayo si no es verdad, pero hubiera puesto la mano en el fuego a que salvo el serie 1 coupe, los demas eran delanteras. Pero si, veo que estaba equivocado. Si me pillan los del bmwfaq me pelan.... jajajaja lo que les hacia falta, uno con audi que no sabe ni que el serie 1 es trasera.... jajajaja de hecho soy un gañan.... mira que lo acabo de leer en la wiki y no se ya ni leer, dice claramente que el hatchback es el único trasera de su clase y yo estaba leyendo que el coupe era el unico trasera en su clase.... en fin.... no dormir es lo que tiene que ya no se ni lo que leo... yo tb pienso que para un serie 1, o en general cualquier compacto, es mejor delantera. Otra cosa es ya cuando van hasta las patas de cv's... En cuanto a lo que comentas tineo de sacaro empujando.... jejeje vamos a darle un punto de confianza al lado oscuro y pensemos que fue casualidad que fue el que en peor sitio aparco.... jejeje ps. añado que cuando tenia el mercedes, habia algunas veces que subiendo a skiar me cagaba en todo el que invento la trasera, jejeje pero era solo cuando tenia que poner las cadenas y/o sacarlo de parado de un parking helado o nevado a saco... jejeje

mande? se que el serie 1 con culo si es trasera, pero daba por cierto que el serie 1 normal, el de siempre, era delantera.... si no, me pueden poner las orejas de burro el primero!

como decía en uno de mis comentarios, la mayor ventaja de un trasera es precisamente que pone bastante mejor los cv's en el suelo que un delantera. Como dices "elgrajo", para un coche normal, no tiene mucho sentido. Estoy de acuerdo. Por eso un a3, un ibiza, un focus, etc no tiene sentido que sean trasera y no lo son. Como tampoco lo son el serie 1, el clase a, etc. Todos los grandes deportivos son o trasera o traccion total. Otra cosa es que mercedes y muebleuve ponga trasera al 90% de sus modelos más por imagen de marca y tradicion que otra cosa.

sip. Ambos modelos lo son. Tienen como rebajes para que accedas comodamente a los huecos del isofix sin tener que hacer inventos raros o doblarlo... Yo el prince-leches ese no lo he visto en mano, pero el otro que tengo puesto el Diono (vaya nombre... me recuerda al Dioni...chistaquen....ja!)... pues eso, que el diono no es rigido pero si es bastante gordito, yo de momento no he visto ninguna marca. Este tiene ademas algunos refuerzos en otro material, como más resitente que es donde pegan más las sillitas y una pequeña "faldita" que cubre la parte delantera del asiento, que el lionheart no lleva. Pero vamos, que marcas no creo que te vayan a quedar con ninguno (o eso espero, jajaja ya te dire más adelante!)

mmmmmmm igual me columpio pero creo que desde que salio el SB siempre ha habido posibilidad de 5ª plaza... en el coupe no siempre, pero creooooo ojo, creoooo que en el sb siempre se ha podido. Desde luego en el prerestyling (2010) tb se podia...

por cierto tio asi sin darnos cuenta te hemos pisado el hilo.... jejeje mil perdones!

Cuando un delantera se va lo corriges con el freno, que es la reacción más habitual en el 99,9999% de conductores, que no tienen conocimientos de conducción. Por eso se dice que un tracción delantera es más seguro, ya que no hacen falta "manos", sino reaccionar instintivamente, y la reacción más instintiva en caso de perder el control es apretar el freno, y no el gas. o ni eso.... anda que no hay piñazos por la carretera porque el que toca el freno, cuando le entra el abs se asusta y lo suelta.... si nos ponemos.....

ahi tienes la buena... en cualquier caso, mi razonamiento era que la mejora aparte de estitica es que no tienes que andar agarrando las barras entre las puertas y el techo... salvo eso, no tiene más aplicacion funcional...

juas es una pasta si.... De todas formas, te digo...para estas cosas, se pueden buscar "hechos" o que te lo hagan en algún taller bueno de escapes. Yo recuerdo que en el a3 hice una mod (que llevaba mucha gente del foro) que era la de poner las colas del octavia rs. Todavía no existian los embellecedores que hay ahora que son plug&play y habia que cortar y soldar. Lo lleve a un taller (de barrio) cerca de ventas especializado en escapes que hacian tb a medida y tenía buena pinta. Quizas para hacer estas mods sobre todo cuando ya tienes los silenciosos, sería una opcion muy interesante... ps.de hecho recuerdo que me lo hicieron rapido y mientras estaba por alli habia un chaval con un gti que andaban a vueltas con el sonido y tal...

sisisi tienes razon pero busque una foto "rapido" para destacar que el agarre es diferente. Pero tienes razon, esa que puse no es la de los avant nuevos

pues.... bueno, si quieres atar algo directamente con un "cacho cuerda"..... La idea, en esta foto se ver perfectamente, es que las barras facilitan el anclaje de las propias bacas. Aparte de la estética más de "carga" de un avant, a la que contribuyen las barras de techo...

jjajaja pues si, la verdad es que el quattro es cojonudo

y si, en el berlina tambien vienen prefijados unos puntos. La diferencia es que en el berlina las bacas se quedan "pilladas" con las puertas mientras que en las barras de techo del avant van más independientes... una pijada como otra cualquiera....

sip, ahora que estoy metido en esto de los bebes tambien he visto ese, tiene como un "reborde" no? Bueno, ambos tienen buena pinta. El que dices tu justo lo vi ayer en amazon bien de precio... (casualidades de la vida que andaba mirando esto....)

hombre, esta discusion es que es 100% subjetiva. nadie te puede decir que color le sienta mejor al coche. Eso solo se puede decir de un Ferrari, que o es rojo o es rojo. Lo demás son opiniones que casualmente van a coincidir casi al 100% con el color que tenga cada uno.... Ahora mi turno... Yo dado que lo compre de stock no pude elegir. Bueno si, mismo equipamiento (llantas, interior, motor, todo) lo habia en blanco ibis y en gris monzon. Los vi los dos en vivo y directo y no me quedaron dudas en coger el blanco. Ojo, coincido con lo que dice Xabby, lo que más caracter le da al coche son la combinacion de color,llantas,color interior, kit exterior... En la foto que habeis puesto el gris va con exterior sline y llantazas rotor de 19" El blanco que has puesto, tb lleva sline y llantas extra. A mi una cosa que me parece condiciona mucho es el interior. Por ejemplo en mi caso, el interior es sline, con el techo negro, etc. y entre el gris y el blanco, destacaba mucho más (a mi juicio) en blanco al ser el interior oscuro. Si por mi hubiera sido lo hubiera pedido en negro phantom efecto perla (como mi anterior a3), muy original verdad? jejeje Lo bueno de los grises por ejemplo es que las lineas del frontal (sobre todo en el sline) se marcan mucho más que en blanco o negro...

EY!!! yo tengo ese mismo!!! confirmo que va de lujo. De hecho me asienta mejor la sillita con el chisme ese que sin el.... Aunque no se ve muy bien en la foto, tiene un poco de "faldoncillo" para cuando les cuelgan las piernas (o los zapatos) que no den en la tapiceria. Asiente muy bien y para fijarlo lleva una cuerdita por arriba para atarlo un poco más a las patas del reposacabezas. No se cuando vale porque me lo regalaron... pero voy a comprar otro para el coche de mi mujer, jejeje

pues tio, no lo veo.... seguro que he pasado por le post 20 veces pero ahora no lo encuentro...

propulsion delantera?? traccion --> delantera ("tracciona" de ti) propulsion --> trasera (te "propulsa" ) No ofense... jejeje ahora mi opinion; desafortunadamente para los trasera y la mala fama de que se van y que blablabla, hay mucho manazas propietario de mercedes y muebleuves que no se merece el coche que lleva. Yo llevo ya 2 audis, y mi primer coche era un mercedes con el cual estaba más que encantado de que fuera trasera. Cuando un trasera se va (no me saqueis la frase de contexto que os veo venir) lo puedes corregir a base de gas y manos. Cuando un delantera se va solo lo metes de nuevo con sitio. Y no siempre hay sitio..... Ahora bien, por ejemplo con mi antiguo A3 petrolero siempre note que era muy "morron", intrinseco por la traccion delantera y el peso del motor, pero ojo, fue cambiar la suspension, encontrar el setting bueno y pasar a ser un coche muy neutro incluso jugueton, que sacabas cuando querias incluso el culo controlando el sub y el sobre virage mucho mejor que de serie. Y eso que de serie llevaba una sline... Para mi gusto, obviamente, el quattro lo peta, pero un trasera da sensaciones que un delantera no da. (tambien tiene sus cosas, como cuando te toca poner cadenas, jejejeje en eso si que te lo pasas pipa...) ps. añado que para coches potentes, la trasera permite mucho mejor aprovechamiento del par (tracciona mejor)

yo pienso lo contrario, siempre han querido que sean mas feos y por eso tienen el culo a lo de coche funebre... me matan... xDDD +1 a mi tampoco me gustan, aunque como dice ze pequeño, para carga y uso del maletero es infinito mejor. En respuesta al titulo, yo diria que afortunadamente el berlina NO las lleva.... jejejeje y las del a4avant, pase, pero las de por ejemplo el golf plus?? alguien se le ocurre una cosa más fea??? Efectivamente, las bacas son diferentes como indicaba ze pequeño

buf.... voy a ver si lo encuentro. Lo vi hace nada, pero no recuerdo... creo que fue en el foro de a4b8. De todas formas lo que salia era completo, la _Y_ y los dos tramos con los sileciadores y las colas... A ver si lo cazo...

Danicc, pues tio, de cabeza entonces, tienen unas condiciones muy buenas alli..... En cyuanto al motor... ese que vas a probar, 2.0 TFSI Quattro S-Tronic, era mi eleccion "sobre el papel" como configuracion ideal. Lo he probado y es una maravilla en cuanto a sensaciones y empuje. Ademas el stronic con levas es una guapada tambien. Al final, no pude rechazar la oferta que me hicieron por el a5 que tengo ahora y no me pude configurar el coche al 100% como yo queria.... pero bueno...es lo que hay... Si me permites la opinion, y como para gustos los colores, a mi personalmente es que me encanta el interior sline todo negro, con los asientos en negro (en el a3 lo tenia así y en el a5 tambien) junto a los embellecedores en alu. Has visto alguna ver la combinacion con interior en techo negro y cuero rojo (no es un rojo chillon y ya puestos en presupuesto....) Yo lo he visto en un TT y queda de vicio, saliendose de lo común negro-negro. A mi es que los asientos esos marrones, personalmente no me gustan, igual que no me gustan las inserciones en madera. Pero bueno, lo importante es que te mole a ti y que lo disfrutes. Elijas el color que elijas lo que esta claro es que te vas a montar un maquinón! disfrutalo! ps. edito para ponerte un enlace a uno cutre-foto que he visto, que aunque no es el a5 nuevo (volante, botones de la puerta, etc) pero es la combi que te decia de color rojo: http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090518_0396/3.jpg a mi personalmente, para salirme del negreo me gusta bastante bastante... aunque seguramente llegue a cansar...