MIMIAUDI

Yo también las llevo, con medida de neumático 245 40 18... y SÍ LAS RECOMIENDO, estéticamente el coche (para mi gusto) no tiene nada que ver... ni sobresalen ni nada raro te lo aseguro, además el coche entra en curva que tienes que forzarlo mucho (Y DIGO MUCHO, créeme) para que entre el ESP o te haga cualquier mínimo extraño (yo todavía no lo he conseguido y ya llevo varias collejas por tomar algunas curvas, por ejemplo: el puerto de despeñaperros, o el alto del león, para que te hagas una idea) P.D: Deivitman... realmente crees que en la ITV se van a poner a medir o mirar el ET? por experiencia te digo que miran la medida del neumático, y si no ven nada raro en las llantas, nada más... quizá cuando tenga que pasar la ITV me salga el tiro por la culata, lo diré, pero es prácticamente imposible. Otra cosa es que vean que llevas otras llantas tipo tuning que sí están mirando más pero a ese punto no suelen mojarse a no ser que ese día se hayan enterado que la mujer les engaña... jajajaja. El único pero, el coche desde salida parece mas perezoso, pero insisto yo llevo 245... y el paso por curva es para "sentirlo"

Creo que quieres decir las VREDESTEIN ¿no? dicen que soy ruidosas...

+1... 137 euros tambien para un TDI 143CV... Salduos! Vale, entonces lo dejo en Ávila, jeje. por el 2.0 tdi 143cv: 126 euros.

Buenas Paul, una pregunta ¿por qué deshechas la medida 225, te parece poca? Que conste que yo llevo las 245 40 18 como tú... en breve tengo que cambiarlas, aunque espero tirar ya hasta el verano... yo voy a montar las pirelli p7 cinturato, galardonada en 2010 por bajo consumo, baja sonoridad y mayor agarre, aunque ya te digo que espero que me aguanten las pilot sport que llevo hasta veranito, de todas formas las pirelli ya las tengo (por un "negocio" que hice) si quieres verlas o algo me dices y nos vemos, aunque así quitadas no "dicen" nada. Un saludo máquina. P.D: una preguntilla ¿no daría problema de ITV la que quieres montar (ya que no aparece en la ficha técnica)? y por último la diferencia del velocímetro que comentas ¿también existe si cambias la 225 55 16 por la 245 40 18, que es lo que yo hice?

Buenas señores pues yo a esta no puedo ir, que mi ahijada cumple añitos... pasadlo bien y no os pegueis con las del kinépolis como la otra vez... jajaaj. Un saludo.

Pues por lógica y si hace la función que pretenden: contrarrestar las fuerzas centrípeta y centrífugas, con lo que tendríamos 2 resultados inminentes: como se ve en el vídeo el interior del habitáculo apenas se balancea (con el consiguiente grado de comodidad) y por otro lado el tema seguridad por el que habría menos peligro de salida en curvas

Buenas, no sé si os servirá de algo, pero para los que veis que alumbran poco (se quedan algo cortas)mirad si tenéis desactivado el modo viaje´, en el MMI, porque si está activado, estarán más bajos pero alcanzarán menos. Saludos. Buenas compañero, puedes dar mas detalles sobre esta opción del MMI porque a mi no me sale nada sobre ese modo viaje... ¿en que apartado/opciones hay que meterse? Un saludo.

Ay que jod.... como siempre Paul ¡ERES UN CRACK! Una pregunta tonta: ¿Y no podía "la jefa" estirarse un poquillo para cerrar desde tu puerta? anda que te hace a ti falta mucho para "meter mano al coche"

¿En Madrid capital sabéis lo que se paga?? Lo digo porque yo, en principio, tengo posibilidad de pagarlo en Ávila o Madrid... en breve os diré lo que pago en Ávila que creo, que para mi sorpresa, pagaré más que en Madrid... ¡INEXPLICABLE!

Un saludo a todos... otro que ya tenía mono del club... ¿creo que tengo dependencia...? Lo dicho, encantado de volver a estar aquí con todos y... al lío.

Jose a cómo se quedaría aproximadamente el chip para el audi a4 b8 tdi 2.0 143cv, el chip normal... estoy como alagar bastante indeciso... a ver si con el precio me aclaro... si no lo quieres poner por aquí me mandas privado Un saludo

Pues la respuesta que me dieron a mi en el conce en el concesionario: 1.Por un lado ahorro de dinero (logicamente esa llanta y ese neumático vale menos que con una medida 245 40 18, en mi caso, por ejemplo. 2. El espacio que gana el maletero con esa "minirueda" hace más "brillante" los números a la hora de dar la capacidad del maletero. P.D: otra normal cabe por diámetro pero sobresale de altura...

c***, ya decía yo del consumo... no había visto que era el 180 y de gasolina...jejeje

Pues yo al mío (2.0 tdi 143cv) le mantengo muy a menudo consumos en torno a 5,5-5,8... por eso cuando veo consumos de algunos foreros que se disparan no lo entiendo. Hago mucho viaje Madrid-Granada (130-140) Madrid-Ávila (tanto por puerto como por autopista) y siempre he tenido un consumos más que ajustado... de hecho le saco sobre los 1000km con el depósito (me ha salido poco gastón!) Además le llevo 245-40-18 (que se supone debía consumir algo más...)

Buenas Paul pues yo lo probaré ya que me lo activaste tú y yo también llevo 18"... a ver si cuando tenga tiempo hago las comprobaciones y os comento. Un saludo. P.D: No me has vuelto a decir nada... ¿cómo va tu espalda?

Buenas heviastur... una pregunta: ¿dices que te ha costado sólo 50 euros hacerlo? + el precio de los encajes y las tapas claro (que son otros 20 o así)? TOTAL: menos de 70 euros????? New mode en Madrid, navalcarnero?? Un saludo. A Zyrus le costó 120 más los accesorio (creo)... ¿puede ser que tú solo lo hayas hecho para un asiento y él para dos? Lo que explicaría todo...

Los fanatismos no son buenos para un lado ni para otro, no me gusta leer eso de NUESTRO foro, ya que por la misma regla de tres nadie que no sea propietario de un a5 puede entrar en el foro, yo no tengo un a5 pero si entro a menudo a este subforo pero a veces parece que se nos veta la entrada o la opinión, es la sensación que me da a veces. Creo que coupeM3 ya se ha disculpado y aun asi siguen comentarios para mi que no vienen a cuento, descalificando a su coche, que el a5 es el rey, que es el autentico rompecuellos, que no tiene rival... para mi esos fanatismos estan de mas, xq todos no tenemos los mismos gustos y para mucha gente el serie 3 coupe les gustara mas que el a5, (no es mi caso, me gusta mas el a5 pero el serie 3 coupe tambien es muy muy bonito). Bueno todo dicho sin animo de ofender a nadie y con buen rollo, que a veces hay que medir mucho las palabras. Por mi parte tambien puedes hacer la presentación de tu coche. Buenas Manchego, digo lo de NUESTRO no porque tengamos un a4 o un a5 o el que sea, sino porque entedemos el foro como algo donde compartir nuestras conocimientos y/o experiencias y no un sitio donde crear mal rollo y entrar a picar cada dos por tres... Digo todo esto porque el compañero M3 "jodió" literalmente un post que yo abrí en el que había una comparativa de un m3 con un a5 y que simplemente colgué para disfrute del que quisiera... Llevó años en distintos foros tanto de coches como de motos puesto que es algo que me apasiona, y lo digo sinceramente: NO ENTIENDO algunos comentarios, que según se comenta no son con mala intención pero que no aportan nada y siempre dan que hablar en un post cosas a externas al tema... Como siempre, lo digo desde mi más humilde opinión y sin querer ofender a nadie, simplemente que sepamos utilizar los foros para lo que son. Un saludo. P.D: ness a mi no me has dado la bienvenida en el foro a5 eh, esta te la guardo.... jejeje. Un saludo.

Todos los diésel. Yo probaría en otro coche más barato +1

Jose tienes un privado mío échalo un ojo. Un saludo.

jod**, pero es tan complicado..... como si lo tengo que poner en cada inicio de cada página de este hilo, porque no lo pienso cerrar. REPITO: "Lo que SI OS PIDO POR FAVOR, es que se terminen este intercambio de comentarios que NO APORTAN absolutamente nada, ni al hilo en concreto ni al fabuloso ambiente que siempre ha caracterizado este foro" A su manera, y con matices, coupeM3 se ha disculpado, y los aludidos se han expresado. Así que a los demás os vuelvo a pedir que os centréis en el motivo del hilo abierto. Gracias Buenas ness... ahí iba yo: que cuando se escribe en un foro es para críticas constructivas o para aportar, no quería meter leña al fuego, es que, como digo hace poco tuve que mandar cerrar un post a los administradores porque pasó lo mismo... Por cierto, flecha, bonito coche, sí señor. Y si no te gusta te lo cambio por mi a4....

Hola vecinos... Y digo yo el "señor" coupeM3... no tiene otra cosa que hacer que entrar en NUESTRO foro a dar sus maravillosas opiniones y chistes sin gracia?? Hace poco mandé a los compañeros administradores cerrar un post relativo a una comparativa: a5-m3 en el que el m3 salía escaldado.... (ahora di lo que quieras, pero salía escaldado)... y entro como suele entrar... Sólo digo que nosotros nos conocemos y que, por favor, sigamos a lo nuestro... el que se aburra que se compre un mono y lo peine.... P.D: yo cuando entro en el foro BMW veo sus opiniones, sus post... pero como creo que lo que voy a decir no es constructivo y no tiene relevancia MEJOR ME CALLO.

Pues eso, como el post que había por aquí sobre este tema (del chip) se ha cerrado... me gustaría preguntar a los "sabios" de este foro ¿qué os parece lo del chip? ¿vale para nuestro a4 b8? ¿qué problema puede dar con el famoso DPF? En resumen: ¿ventajas? ¿inconvenientes? Un saludo. P.D: Mi coche a4 b8 2.0 tdi 143cv de mediados del 2009

Perdonad mi ignorancia pero a mi se me plantea otra duda: Se supone que un coche a más caballos mayor consumo ¿no?, entonces cómo puede ser que al poner el chip y aumentarle potencia ¿se reduzca el consumo? de acuerdo que puede ir a menos revoluciones (si se demuestra) a la misma velocidad pero... y la mayor cantidad de caballos?? Un saludo.

Efectivamente es para profesionales, pero simplemente habría que conseguir entradas... allí nadie te va a identificar o no como profesional, simplemente conseguir la entrada ¡claro!

Pues el tdi 2.0 tdi 143cv es DPF ¿no?