Joselillo86

En mi caso niños futuros / próximos (maletero vamos), tenía que cambiar de coche y ya me lo cogi. Luego también me parece más bonito que el berlina. De espacio yo creo q son idénticos no? Son idénticos hasta en el largo

Por cierto, así queda con la bajada de medida de neumático a 235/45

Subo una foto que hice hoy!

Bueno ya las he estrenado! Jajajaj al salir de casa, la salida del garaje estaba con 5cm de nieve fresca encima de nieve algo congelado y he salido sin problemas y luego llegando a la estación estaba así. Hacia unos -11 grados de temperatura por lo que tampoco le puse, creo que iba en 1/2 a 30 o así. El martes que no habrá nadie por aquí, iré a un parking muy amplio que hay para probarlas mejor. En autovía genial, incluso suenan menos que las P7 y el tacto q le noto al coche es más agradable.

A mí en el A3 teniendo el coche 6 años y 83.000km, si al final daba la cara una posible avería del Stronic, se hacían cargo del 70% de la reparación al haber pasado las revisiones con ellos

- Vendo 4 neumáticos Pirelli P7 Cintauro de medidas 245 de anchura, 40 de perfil y 18 de diámetro. Código de velocidad 93Y - Fabricados la 4a/5a semana de 2017 - Estan usados con 15.000km (casi su totalidad en autovía) por lo que mantienen casi intacto el dibujo, sobre todo las traseras. - Son los que venían de serie en mi coche actual, un A4 Avant B9. Dispongo de más fotos. - Precio 400 (aprox -25% sobre precio online nuevos) - Soy de Madrid y preferiría la entrena en mano por simplicidad. Si alguien de fuera está interesa los costes correrían a su cargo.

Por cierto, estéticamente como creéis que quedarán? Puede ser que se aumente la distancia al suelo y se rellene más el hueco de la rueda?

Puede ser la mecatronica del cambio? He visto varios modelos de Audi con problemas de mecatronica...pero vamos de hace años ya, me sorprendería q no se hubiera solucionado.

Madre mía como estamos.....cambiando cajas automáticas, diferenciales,..... Vamos, en casa hemos tenido si no recuerdo mal 5 audis A6 Quattro (2.8, 2.7T y 3.0TDI) y nunca ha habido ruidos de este tipo

Yo con el A3 1.8TFSI stronic del 2010 que tuve saque una media real de 8,31l/100km pero no sé cual era el de fábrica. Luego también hay que ver la diferencia vs. al del ordenador de abordo. Ahora en mi A4 Avant 1.4TFSI tengo un consumo medio real de 6,87l y el del ordenador es 6,56ll. También depende de los estilos de conducción y las zonas donde conduzcas el coche, no es lo mismo por la costa que en Madrid, que a la que sales a otras zonas de españa subes / bajas / subes...

Ya ves...yo después de la mala experiencia con el stronic en el A3 no quería stronic de audi ni de coña....el cambio en sí es cojonudo, pero la fiabilidad......

Madre del amor hermoso...vaya pitote no? Espero que no tarden mucho en dejarlo todo bien!

Rojo xq te sangra el bolsillo xDDD

La verdad esq es lamentable....los margenes que se quieren sacar con las piezas me parecen un atraco la verdad....

Si.....por eso vemos desgracias como Porches diesel..... xDD Bueno hay gente que no le compensa cogerse diesel y se lo compra xq le gusta más el tacto y hay gente que le compensaría comprarse diesel y prefiere aún así gasolina, no todo es cuestión de dinero.

Bueno al final me he lanzado y le pondré 235/45/18, he hablado con el ingeniero de una itv para q me dijera 100% si se podía y me ha dicho que sin problema. creo q hay 245/45/18 pero por internet no me sale que sean equivalentes :s no sé xq la verdad. Con esta medida el coche aumentará un poco más de altura no? Por lo que veo crece 16mm el diámetro total de rueda por lo que entiendo q es más altura, es un 2,32%, dentro del límite del 3%. Lo mismo en la primera revisión les digo que me hagan algo en el velocímetro para que me dé mejor la velocidad. Estoy en un foro de esquiadores y la gente estos días las ha probado en condiciones y todo el mundo muy contento y yo que solo uso el coche prácticamente para viajes y voy a esquiar, no pierdo prestaciones de verano y mejoro lluvia/invierno.

Estoy retomando este tema....lo mismo me planteo cambiarlas por las Crossclimate y dar salida a las Pirelli P7. Tienen 15.000km y casi todo en autovía, tendrían salida? Lo de cambiar la medida de la rueda la verdad que me da un poco de yuyu xD

Sip, sobre todo tercera y cuarta! A mi esq aprepar en 1 y 2 me cuesta / duele un poco xD

Si? jajaja yo siempre había pensado que no xD, muchas gracias!

Aún siendo manual? Mi duda es, xq un manual con marcha engranada no se puede detener completamente no?

Yo tengo esa sensación a partir de las 2.000 como he comentado, también dependerá mucho de la marcha pero si bajo de marcha ya me planto por encima de las 2.000. Supongo que será en función de la conducción de cada uno. A mi la verdad que me está costando al haber tenido antes un Stronic y sobre el diesel.....no sé que es eso, yo no conocer xD

Y hasta?

Bueno, comentar que desde que lo quité, puedo ver la vista con google maps, antes no podia.... Creo que ya se habia comentado antes pero no estoy seguro

Yo cada vez me estoy concienciando más, hay que ir a 2.000 para pisarle y que salga bien, por debajo me parece una chusta y no me gusta nada el tacto. Alguien sabe a que rpm entra el turbo??