EAF

Lo llevo mezclado al 50/50.

El biodiésel procesado, puede. El aceite no. Yo pillo el de semillas a 1,09€ en Mercadona. Lo de los pozos, simplemente te harán pagar un canon lo uses o no.

Lo que hacen es clavarte para compensar el agua del grifo que supuestamente dejas de usar y de la cual sacan sus correspodientes impuestos. Precisamente por ese motivo no te dejan dar de baja la luz si te instalas unas placas solares o un aerogenerador. Ellos tienen que clavarte sí o sí. ¿Qué ocurrirá este año con el biodiesel? Pues que tambien será gravado con impuestos y hasta el aceite más barato del supermercado se encarecerá.

http://elpais.com/diario/2011/02/12/galicia/1297509490_850215.html Más: "El BNG presenta 14.000 firmas en el que reclama la supresión del recién aprobado canon. La Lei de Augas de Galicia fija un precio para el agua, un canon que pretende establecer para toda el agua, a mayores del precio de suministro que establecen los Ayuntamientos o entidades administradoras. Todas las viviendas tendrán que pagar, independientemente que la traída sea municipal, de la comunidad de vecinos o particular. También tendrán que pagar en caso de que el agua proceda de un pozo propio, una fuente o se aproveche la de la lluvia." http://www.anosaterra.org/nova/cobrar-ate-pola-auga-das-fontes.html

Aunque la instalación cuesta una pasta siempre te queda el gustazo de que tu dinero no se vaya mes a mes al bolsillo del este put* Estado atracador. Placas solares y aerogenerador. Por la noche se usa la luz normal y a correr. Por cierto, no te permiten dar de baja la luz si instalas placas o un aerogenerador. Tienes que tenerla por c***. Menudos hijos de put*. Y para rizar el rizo, en Galicia están intentando que la peña que tiene un pozo en casa pague por ello para compensar el agua de grifo que en teoría no usan. Ver para creer. En España va a pasar algo gordo.

A modo de ejemplo, este escaneo es muy popular.

¿Qué modelo es?

Santiago Niño Becerra flipando (minuto 25): http://www.cadenaser.com/economia/audios/economistas/csrcsrpor/20120207csrcsreco_6/Aes/

Se pueden recuperar esas comisiones que nos ponen a modo de castigo cada vez que nos comunican un descubierto o se paga una letra con retraso. Desde este foro ya se han recuperado 400.000 eurazos. Se incluyen instrucciones, formularios, etc. http://www.foroantiusura.org/showthread.php/2808-Preguntas-Frecuentes-y-primeros-pasos-IMPRESCINDIBLE

Pues esto soy yo hace tres años a un 28% y 102kg de peso.

Alunco, vete apuntando gastos y pasado un tiempo verás como no merece la pena

El paragolpes es difícil encontrarlo en un desguace de ese color. Yo al final pillé uno nuevo y me lo pintaron. 85€: http://www.sanbeauto.es/recambios-automovil/audi-a4-94-p-golpes-del-imprimado-7892.html No es el original, pero pal caso... Lo que te comentan de los faros restyling, hay un brico en donde podrás ver qué parte de la aleta hay que cortar con una Dremel o similar para poder montarlos bien.

Me lo ha solucionado un soldador. Hemos usado unos tornillos viejos y hemos podido sacar los antirrobo. Ya he quitado la rueda para mirar lo de las tirantas pero no he podido aflojarlas. Están durísimas y por el sitio en el que están es incluso difícil dar un buen martillado. Sin la rueda y sin peso debido a estar el coche levantado con el gato, no hace ruidio. Después he puesto la rueda y he circulado... y tampoco lo hace

Ahora podré terminar de destrozar el Avant yo solo. ¡Gracias!

El tornillo de una de las ruedas tambien se ha deformado. Mal asunto. Ya puestos a soldar y extraer, se lo hacemos a todas las ruedas. Además con un solo juego de tornillos antirrobo creo que es suficiente, más aún cuando estas llantas no las roban ni para venderlas al peso. Lo de arrancar ocurre cuesta arriba y en frío, de hecho tengo desde hace mucho tiempo algún problema para que en esa posición le llegue gasoil al coche sin cortes. Normalmente si arranco así y lo dejo al ralentí, a los pocos segundos cae y se para. Tengo que darle un par de acelerones en los que se nota que hay "lagunas" de aire en el circuito.

La prueba de que queda mejor

jod**, me recuerda a mi Avant... y además del mismo color :shocked: Te iba a preguntar cuanto te habían pagado por recoger semejante chatarra pero leo que entre el coche y lo poco que le has podido hacer hasta el momento van 2000€. Por ese dinero hay coches en mejor estado Lo de la cortina-bandeja trasera tambien me ocurre a mí. Estaba roto y me vino con dos tornillos donde encaja. No me ha dado más problemas en ese sentido aunque una vez desmontándola para cargar se me salió uno de los extremos del larguero y se fue la posición del resorte a tomar por culo con lo cual ya no enrolla :ranting2: La tapida del cenicero trasero la tengo suelta y el conector del Vag-Com tambien. Te falta la manguera que conecta los cables con el radio cassete. Cada marca tiene la suya. Yo tuve montado un Panasonic en un Audi 80 que acabó en el desguace y cuando fui a retirar todo lo que pude me llevé el radiocassete sin pensar en dichos cables, que miden pocos centrímetros. Me costaron creo que 60 eurazos cuando el radiocassete me costó 100€, creo. Un put*dón. Casi te compensa mas pillar uno nuevo completo. Yo te vendo por 50€ ese Panasonic CQC1323 porque monté otro. El CD lee mp3 y ademas tiene los famosos cables!! Yo me gasté 6000 pavos en la compra y otros 6000 en el taller... y esto no para. Ahora tengo un pollo con la dirección asistida, o los brazos de suspensión, o su put* madre en verso... ya ni sé. Este es el RadioCD que vendo. Y este es el que puse, que va mucho mejor con el color de la iliminación interna del coche:

Ya, pero ahora no me puedo comprar otro así que me toca aguantarlo y además dependo de él para currar, de ahí que lo quiera tener en forma :crying_anim: Hoy por hoy me pillaría un Renault Grand Espace o algo así, más acorde a mis necesidades actuales. No sé, posiblemente el año que viene esté currando en Portugal y me apañe con un A3... Todo se verá.

Hoy pasé por uno de neumáticos y no tenían. Me dijeron que intentase meter a hostias una llave de vaso pero es casi imposible porque apenas hay espacio para meter algo redondo. Lo de la foto no es el tornillo de la rueda sino el adaptador para la llave. Al final intenté hacer hueco en el tornillo con una broca de metal de 4 eurazos y tambien se ha ido al carajo. Mañana con suerte prueblo lo de soldar un tornillo encima y sacarlo con la llave normal. Tengo que hacerlo en las cuatro ruedas. Espero que el problema no sea de los brazos de suspensión. Ya solo me faltaba otra avería cara.

El problema es que el tornillo tambien se ha deformado. Además paso de comprarme otro juego. Mañana intentaré soldar un tornillo normal y sacar esos. Además llevo 2 antirrobo distintos en cada llanta. Todo viene porque me faltaba un tornillo en cada una y quise comprar cuatro pero en la tienda de repuestos solo tenían de este tipo. A ver si lo puedo solucionar y miro lo de las tirantas.

Definitivamente este coche está gafado. Intentando quitar la rueda me he cargado la tuerca antirrobo. Ahora no puedo quitar ninguna rueda del coche :ranting2:

Ale, ya es mañana según el reloj Tengo el tamiz suelto, de hecho he conseguido verlo al tirar de él con el dedo índice. Aún así, insisto en el que el ruido parece provenir de las ruedas. A ver si voy a tener dos averías juntas... :ranting2:

Mañana meteré otra vez los dedazos y moveré el tamiz a ver si cae líquido en la bomba y deja de hacer ruido. Si esto ocurre confirmaremos que es el depósito y se lo cambiaré.

O sea: - Levanto. - Aflojo. - Bajo el coche y giro el volante.

¿Puede ser el tamiz la pieza suelta que se mueve dentro del depósito? El otro día dejó de hacer ruido cuando hurgué con el dedo. El nivel del líquido está bien. De todos modos el ruido juraría que proviene de la parte de la rueda, de hecho cuando pillo baches y me siento en la esquina del coche tambien lo hace.