EAF

También me lo hace a más RPM. Siempre me lo hace cuesta arriba.

Yo ando interesado en instalar unas que vayan encendidas mientras conduzco. Algo ténue en rojo.

Disculpa mi ignorancia, ¿cómo puedo hacer eso con un polímetro? Nunca vi un inyector...

No, las ruedas tienen ya bastante uso y no me suena haberme comido ningún bache gordo.

Sé que la soldadura del flector la tengo suelta pero los temblores son demasiado fuertes y siempre se dan en las mismas circunstancias de revoluciones con lo cual no creo que el tubo de escape tenga nada que ver. Añado que solo me ocurre cuando voy a cierta velocidad, por ejemplo a 100-120.

Desde hace un par de semanas el coche tiembla sobre las 2.500rpm y deja de hacerlo cuando piso el acelerador o lo suelto. Me huele a problemilla con la caja de cambios AUTOMÁTICA, aunque le cambié el aceite y el filtro el año pasado. Es un temblor molesto que noto debajo del culo.

Bueno, ya está montado. Los tornillos son a 2,50€ y han hecho falta cinco. El resto los ha puesto el taller -unos que son de plástico-. Me han montado el cubrecárter, el intermitente y la rejilla. Tres tíos currando durante una hora porque el cubrecárter se resistía. No me han cobrado nada

Creo que el juego cuesta 18€. Lo que quiero decir es que si esos tornillos se pueden comprar en una ferretería más baratos -no dejan de ser tornillos- me gustaría saberlo. ¿Alguien puede poner una foto?

¿Alguien sabe el precio? ¿Son especiales AUDI y se pueden encontrar en ferreterías? Sé que no son tornillos convencionales, lo que ya no sé es si se venden en cualquier parte.

Muchas gracias, necesito varias piezas y las puedo recoger en mano

Lo de que no son caros, es relativo. El último manguito fueron casi 40€. No está mal para un trozo de goma de unos 30cm...

Up

Hay menos coches nacionales con teléfono instalado, que coches en el mercado de segunda mano con él. Yo los he visto a patadas revisando anuncios en los últimos años. Típicos AUDI "como nuevos" con 90.000kms <_<

Lo del teléfono es casi imposible que alguien lo instale en España por dos motivos: 1. No tiene ninguna gracia llevar un teléfono en el coche cuando no puedes hablar por él. Para eso pillas un bluetooth y usas tu móvil. 2. En España nunca ha estado extendida la culturilla de llevar teléfono en el coche. Vamos, ni de coña un español instala un teléfono en el coche

La instalación de teléfono delata que es un coche importado. ¿123.000kms? Sí... y también 200.000 más xD

Bueno, también es cierto que todo depende de la suerte que tengas con él al comprarlo usado. En mi caso, prácticamente ya me he gastado en piezas casi lo mismo que pagué por él... y lo que me queda xD

El problema de estos coches que tanto nos gustan es que... 1. Casi ninguno es de segunda mano. Más bien de tercera o cuarta... 2. Muchos vienen de Alemania, con lo cual ya podemos imaginar la dieta de adelgazamiento que ha sufrido el cuentakilómetros. 3. No sabemos ni de lejos el trato que se les ha dado. 4. En al menos la mitad de las ventas hay de por medio un factor hijoputesco: la peña se los quiere quitar de encima porque arrastran alguna avería escondida, casi siempre cara de c***. 5. En general, las averías de Audi son muy caras. No nos engañemos, son coches para gente que está bastante bien de dinero, incluso aunque pillemos una supuesta ganga por 3.000€. Nadie en su sano juicio vende por ese precio un A4 que le costó 5 kilos y que está en buen estado, diga lo que diga el mercado. Yo tengo que llevar el mío al taller el lunes por una fuga de refrigerante. Es la tercera vez que me hace lo mismo ya que se han ido rompiendo todos los manguitos habidos y por haber. Parecen averías leves pero si el coche te deja tirado se convierten en graves y no os digo nada si no te coscas del tema y acabas reventando la culata por un calentón.

En los últimos cuatro años me han cambiado dos y ahora tengo una nueva pérdida de líquido, leve pero que supongo que irá a más. ¿Cuántos manguitos quedan por romperse?

Se lo diré. Le costó 4000€.

Compres lo que compres, llévalo antes a un taller y no escatimes en horas. Que le miren hasta debajo de los dientes. Yo pagué 6000€ por un coche que se ha ido cayendo a pedazos. Llevo unos 5000€ de taller...

Buenos Aires, Chamberí, San José... grandes barrios!!! Pizarrales también tiene buenos artistas...

Pues tiene razón el título del post porque al padre se le caen los pantalones, algo que no le hubiese ocurrido de haber llevado el cinturón.

Vaya, pues he tenido suerte. He encontrado una foto idéntica en Google poniendo "cofre techo" y he visto que es un Greenvalley 320. Voy a intentar localizar la casa.

Este finde me fuí a currar y me dejé las llaves del cofre en casa con lo cual me tocó reventar la ceradura con una taladradora. Como compré el cofre usado y no muestra ninguna marca, no sé si podré encontrar respuesto o si por el contrario me tocará hacer un apaña con unas pletinas y un candado. A ver si me podéis echar una mano.