victorgas

Gracias Marquiños.El viernes en Villalba tomamos todos juntos una pa celebrarlo.

Bienvenido a esta gran familia, ya veras que buen ambiente se cuece por aqui y cuantas cosas se aprenden en este gran club.Un saludo y acomodate.

Miralas en iepower son bastante mas baratas y tienen buena calidad. Incluso las tienen que traen tres mordazas de apretar para un montaje facil.

Voy a poner el mio aver si se nota algun cambio. AHORA ANTES

Perdon por la tardanza son muy parecidas las colas. Pongo una foto mala pero la unica que tuve tiempo a sacar.Creo que las voy a meter un poco mas pa dentro.

La foto es de muy mala calidad pero faltan dos mod's mas para estos dias y despues ya pondre fotos de todo junto.

Otras dos nuevas mod's Difusor carbono vinilado y colas nuevas ovaladas

Normalmente los 170 traen los dos huecos de las rejillas de los antinieblas abiertos y el 140 trae uno tapado.

Gracias Jorge.Yo he montado las mias ayer son muy parecidas 105x75 mm y la verdad esque no quedan mal.

Hola Jorge. Lo estas dejando muy bonito. De cuantos mm son las colas que llevas?

Precios de que Gober4?

Otra

Una desde otra vista. Los H&R se nota la bajada mas que los eibach para mi parecer.

Ahora por fin bajado.Ya hace un tiempecillo pero como siempre no hay mucho tiempo para las fotos.Aver si se nota la diferencia.

Por lo que veo nadie lo hizo. Yo en vacaciones voy a intentar anular la mariposa y la egr mecanicamente, el proyecto ya esta en mente ASI que ya veremos lo que sale.

Pues ya me gustaria a mi que me funcionara en el mio. Desde el dia que desconecte la bateria para montar el tempomat no hay manera. No se si es por cambiar la smls o por algo mal codificado. Lo hace todo bien menos subir las ventanillas con el mando.

FELICIDADES ESTEBAN!!!!! Te mando la tarta y el coche.

Muy buena Marcos.

Hola.Queria saber si alguien ha sido capaz de anular la mariposa de la admision.La mia se me rompio un diente de uno de los piñones y le saque el piñon . Anduve con ella abierta un tiempo hasta que puse la nueva. En estos dias que anduve con ella desconectada me di cuenta que son mas las ventajas que las desventajas. En el mio 2.0 tdi 170 sale mucho mejor abajo, entrega la potencia desde abajo y seguida sin dar la patada toda junta y arriba en 5º y 6º no se muere tan rapido y lo mejor que mas o menos 80 km mas con el deposito.Como desventajas solo que al apagar campanea un poco mas y enciende un poco peor pero casi inapreciable. Yo he conseguido que no de fallo al anular la mariposa pero de vez en cuando da otro fallo por que le entra mucha cantidad de aire o algo asi. Si alguien sabe como anular y puede indicarlo seria de gran ayuda.

Lo que mejor le queda sin duda es la pegata del PRC Je je Michel ya sabes lo que me gusta a mi esa berlin, cuando te canses de hechar gasolina ya sabes lo cambiamos.

Despues de mucho probar y mucho desmontar y montar, ya esta solucionado.Tuve que cambiar la egr estaba tocada y se mantenia media abierta siempre.Ahora toca meter la repro de nuevo y probar la repro.

Bienvenido al foro.Esperemos que en breve puedas comentar cosas de tu futuro audi, que yo se que algun dia va a caer.Aparte ke ya conoces al presi del PRC coruña y a mi como no.

Yo llevo 8" et 35 y sin separadores quedan metidas.Atras con los de 1,6 cm perfecto y delante los de 1,6 quedan brutos.Yo voy a probar con 1,2 y ya veremos el resultado.Un saludo waje

Hola.Yo en el mio (b7 berlina) llevo puestos separadores de 1,6 , bajado con h&r, llanta 18" con et 35 y delante roza mucho se los tuve que sacar.Estoy buscando unos de 1,2 de doble centraje para probar si toca.

Yo lo que hice fue vaciar el dpf.Lo desmonte y le saque todo lo que tenia dentro.Lo de la ITV le pregunte a un amigo que trabaja en la ITV y me dijo que hasta un 3% de opacidad que no habia problema.Respecto a la electronica, yo antes ya tenia repro y egr a un 5% y ahora cambie la repro por una con anulacion de dpf.Y mas caballos por supuesto