POZA3

Hola a todos. El caso es que me quiero comprar un tt que me sale en 8500 euros. os cuento un poco como esta. Primero lo que no tiene. No tiene sonido bose,ni calefaccion en los asientos,ni xenon. Lo que si tiene es cuero(con un pequeño roto reparable,no se cuanto.),llanta 18 con gomas nuevas (no son muy buenas,segundamarca de algo),la distribucion cambiada a los 95000 kms tiene ahora 130.000.las revisiones en la audi menos la ultima y aparentemente esta en buen estado general. hace un pequeno zumbido que se escucha parado que viene del salpicadero(no se si es normal) hechadme una manito a decidirme o no. un saludo y muchas gracias

Hola tio no pasa nada yo yebo en el mio la de 80 tenia una de 72 i me la cambi para poner las 2 etapas de potencia los altavozes etc Bamos que ba perfecto. gracias por tu ayuda. De momento se la voy a dejar aver que tal. De todas formas si alguien puede dar más opiniones seria de ayuda. un saludo

hola a todos!! ya llebaba un tiempo sin pasar por aqui (no tengo tiempo ni para mis hobies). Os cuento ,el caso es que se me esta a punto de cascar la bateria. llevo una de 70 y 640 a/h y el alternador de mi coche es de 120a. He estado mirando la que tiene un compañero y es de 90a pero no tiene la arrancada impresa en la bateria. Eso si tenia el mismo problema que yo que arrancaba mal en caliente y ahora vamos le enseña la llave y el coche rebufa!!! Haber si alguno de vosotros me puede ayudar con mi decision. P.D llevo equipo de sonido. UN SALUDO Y GRACIAS.

hay ,hay sacando pecho la guardia. 4.200.000 parados y nos vienen a jod** por unas ruedas mas anchas... con la cantidad de indios que hay en la carretera para recaudar.

metele sin duda la origial,es algo carilla pero yo ni lo pensaria. Haber si alguien sabe de la referencia.

EINNNN!!!!

si noooooo!!!!!, subete unas fotos para que veamos si son las mismas y de paso pasate el enlace por si a la gente que este interesada en pillarse unas les gustase mas sin logo, no? saludos que no te parezca mal hombre :claugh: que si que son bonitas!!

son curiosas. Yo las he comprado por 25 sin logo de s-line.

Creo que tu coche,lo más seguro es que no lleva can-bus.

BIENVENIDO. Por lo que as comentado anteriormente si le has cambiado ,bomba de agua,no pierde agua por ningun sitio y le has cambiado el termostato,ami solo se me puede ocurrir lo siguiente. 1-Que la bomba de agua ha sido mal montada y te pierde el agua y se haya probocado una rotura de aspas que explicaria que si n o le pisas al coche no se calienta(saca la tapa plastica que cubre la distribucion y mira si tiene perdidas en caliente o si esta manchado de oxido,porque por el calor del motor se seca el agua). 2-Que la valvula termostatica esta mal (aunque sea nueva,puede venir mala). 3-Que tengas la mala suerte de que te haya tocado la culata (muy dificil pero no imposible.Observa por el espejo retrovisor si al acelerar bien sale humareda blanca) Con respecto al radiador,no le vendria mal que le dieses una lavada pero no creo que sea ese el motivo,a no ser que te pierda gran cantidad por el tapon del deposito de agua,lo cual te darias cuenta porque oleria el coche a requemado y te dejaria todo el deposito y alrededores mojado. Espero ser de ayuda y ya me contaras.

BIENVENIDO,FELIZ AÑO Y A DISFRUTAR DE ESTE FORO!! :ranting2:

te equivocas,los de competicion son los amarillos(si no me equivoco).Regulables?? cuidado con eso porque ami me dijero que eran regulables,pero no me dijeros que eran en expansion no en contraccion,y ojo que tu no lo debes de hacer si quieres un resultado optimo,los tienes que mandar a selex para que te los taren los dos igual; y te cobraran sobre los 60 € cada uno.(yo tube que enviar los traseros para ponerlos mas blandos,porque se me iba el coche en agua de atras de lo duro que estaba y me enviaron unos que no eran mios y con la misma tara de dureza,y se que no eran los mios porque los mios no estaban pintados a brocha de color rojo te lo puedo asegurar),y asi que no te es muy rentable. Los rojos son los que admiten muelles de mas de -3cm de altura,osea para bajar mucho el coche. Los azules concretamente no se sis son piedras o no. Lo que si te puedo decir que todo el que prueba no repite con selex, (gente conocida)una por calidad y otra por el trato cuando tienes un problema. Los bilstein sprint son amortiguadores de alta gama validos para competicion y no por ello son piedras. Un saludo

LO ESCRITO ANTES ES CON TODOS MIS RESPETOS A QUIEN LOS TENGA;YO SOLO INTENTO DAR MI OPINION NO OFENDER A NADIE.

YO TUVE LOS SELEX ROJOS Y NO VOLVERE A REPETIR JAMAS. SON PIEDRAS DE AMORTIGUADORES QUE TE ROMPERAN EL COCHE.DESPUES DE REGALARLOS Y MONTAR OTRA VEZ LA ORIGINAL ME HAN QUEDADO MUCHOS RUIDILLOS DENTRO DEL COCHE. YO TE ACONSEJARIA UNA BILSTEIN SPORT O SPRINT,SEGUN EL PRESUPUESTO QUE TENGAS. TAMBIEN TE PUEDES IR A UNOS LIP SPORT QUE SON LOS MÁS PARECIDOS A LOS BILSTEIN,Y BUENO SON SUSPESTIONES QUE DAN RIGIDEZ PERO SIN OLVIDAR EL CONFORT,Y ESTAN A BUEN PRECIO.AHORA QUE SI LO QUE TE GUSTA ES IR SALTANDO DENTRO DEL COCHE Y CAMBIAR SILENTBLOCKS CADA TRES MESES,LOS SELEX SON TUS AMORTIGUADORES!!!!!

haber si algun compañero te puede interpretar el error del vag-com. De todas formas si no es del sensor de freno es un fallo en la inyeccion.hechale un vistazo a la conexion de la bomba inyectora,que esta al lado de la cala de aceite en la parte de abajo,desconectala y limpia la ficha con 3 en 1 limpiala otravez ,comprueba que todos los cables esten bien conectados y sin romper y conectala ,conexion de los calentadores,y tambien el fusible de la bomba inyectora;cambialo porque aveces les salen cascarilla y no hacen buena conexion. espero que te sea de ayuda.

PUES BIENVENIDO AL FORO, :crying_anim: rapido te ayudara la gente a solucionar tu problema del fis.

PUES NADA BIENVENIDO Y A DISFRUTAR DE ESTE FORO! :crying_anim:

el volante chapó. YO TAMBIEN QUIERO UNO!!!!!! <_< :ranting2:

Igual se te ha estropeado otra vez el sensor de freno,mira si al pisar el freno se encienden todas las luces de freno traseras. No llevaras chip de potencia o algo asi no?,te lo digo porque la luz de los calentadores parpadeando indica también que hay un fallo en la inyección.

tema arreglado. Se estropeo la bobina nº3. compramos la bobina nº1 que es la más larga y fuimos probando una por una hasta dar con la averia. 21.68 € vale la bobina nº3. GRACIAS A LOS DOS. <_<

LAS BOBINAS TIENEN 160.000,VAMOS QUE NO LAS HE CAMBIADO NUNCA,YO CREO QUE TAMBIEN DEBE DE SER ALGO DE LAS BOBINAS. MUCHAS GRACIAS !!!! Las tendre que comprar y comprobar. Que mal se queda uno cuando pretendes darle unos mimos a tu coche y el te responde tocandote los hu... o el bolsillo B)

hola a todos.Necesito ayuda en este tema. este fin de semana le he cambiado al coche las bujias y limpiado la mariposa de admision. Tambien desmonte el colector de admision para limpiarlo pero estaba bien y lo montamos nuevamente. el caso es que montamos todo,y el coche enciende perfectamente y lo vamos a probar y cuando lo mantienes a unas revoluciones constantes empieza a fallar dando tirones. Cambiamos las bujias por las que tenia y lo hace peor hasta el punto que creo que ya va a tres pistones.¿que podriamos haber hecho mal?? quizas se pudiera haber roto una bobina???

Yo tuve los selex rojos y son mas malos que el hambre. no se si se le pueden llamar amortiguadores porque más que amortiguar hacen saltar el coche de lo duros que son y el balanceo de la carroceria apenas cambia con los de origen. espero que los azules te salgan algo mejor que ami,ya que yo no repetire con selex nunca. Yo pagara por ellos 380 y eran regulables en dureza :claugh: bueno me engañaron tambien ,porque son regulables en dureza de expansion no de compresion. El que me dijo que eran solo un poco más rigidos que los bilstein tenia que ma... ,en fin suerte. AH!! los frenos pomadita eh!!

¡¡¡¡¡BIENVENIDO A LA TECNOLOGIA AVANZADA!!!!!!!!! JAJAJAJA. es broma. creo si mal no recuerdo que yo me di cuenta igual que tu;deje el intermitente puesto y cuando quite la llave del contacto me pitaba el coche como si dejara las luces puestas,pues bueno di vueltas en el coche preguntandome porque c*** pitas???? hasta que di con esta tecnologia alemana de untima generacion

yo tengo tu mismo motor. Yo cambio cada 10.000 aceite(35€),filtro de aire(13,50€) y de aceite(creo que 15€).cada dos cambios de aceite cambio el filtro de gasoil (27€) y una vez al año el filtro de partículas que no llega a los 15€.