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otra cosa es q como ya tengo Bt y un micrfono voy a usar el mismo microfono para BT y SDS puentenadolo
aqun tengo otro microfono por casa pero nuestro plafon solo tiene hueco para un micro ,no es como en algunos allroad q el plafon tiene hueco para dos
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porq esos son de entrada de micro solo para SDS
al poner el BT el micro va conectao al BT no a la rns-e
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ya ha puesto al micro OEM (en este caso de una centralita BT de vw) q tenia por casa las conexiones adecuadas para realizar la prueba antes de ponerme a empalmar el micro q ya tengo en el plafon
aqui no buscamos q quede bonito por eso no lleva termoretractil ni el plastico de los conectores porq solo busco rapidez de prueba y como no se cual es + y cual es - asi puedo probar ambas posicione ssolo con conectar y desconectar
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me refiero q no entieneo porq has tenido q romper la ventanilla
si se te acabo la pila d eun mando todavia tienes otro mando con pila
y para la codificacion de llaves creo recordar q es abrir con un mando y con el otro arrancar el coche
algo asi
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elproblema es q necesitamos manos, sofware y hardware para conseguir estos bricos
y sobre todo estar un poco loco y tener buenos amigos q ayudan,jejeje
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creo qued amas fino y siempre cuidaremso mas parasitos a la hor ade nos escuche por el micro
cuanto menso cortar y empalmar mejor y mas si es tema sonido
como tengo por casa esto q nunca he vendido
y ya tengo los cables amarillos de arriba estos los conectare al rns-e y al micro activo este de VW y hare prueba a ver si me escucha utilizando el menu oculto
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fran me estas hacieno pensar tio
si como bien dices el 6 y el 12 son los q recibe micro del telefono
podria puentear
6 con 1
y
12 con 7
y estaria ya en el fondo empalmando el micro para Bt y para rns-e????????????????????
estoy pensando tic tac tic tac..........
el micro solo esta conectado al BT es el bt el q escucha y el q le pasa lo q oye de fuera al rns-e
por lo q esos pines no estan conectados a mi micro creo
me fijare cuando haga la prueba con el micro2
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cuando conecte estos cables
se supone q el navegador ya deberis poder escucharnos
antes de hacer la prueba de fuego
tendre q coger el vagcom y codificar el modulo BT convenientemente para q reciba comandos del navegador
luego cruzare los dedos,jeje
PD: q solo estoy en este post
debod e tener un problema hablo solo,jeje
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sigo avanzando gracias a queroseno mi fiel libro de petete,jeje
q lo sabe todo el cab***,jeje
desde aqui un abraaaaaaaaaazo enorme
ya tenemso los cable spara conectar a la rns-e ahora hace falta llevarlos al microfono
el tema es q hemso estado pensando en hacer la instalacion lo mas limpia posible asi q vamso a conectarlo al BT q es de dodne parte el cable al microfono
los pines dodne habria q ponerlo del BT son:
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mi pregunta no tienes la segund allave con mando??
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el problema es q tenias q haber empezado por la fuente
para poner bose q viene diseñado para audi te faltaria una cocnert o rns ya sea d o e
puesto q los cable svan conectados al conector negro de 20 polos q si tu coche no tiene radio audi no tienes puesto q solo tienes los dos coenctores iso normales
y aqui esta le porblema
yo mi coche lo saque con una clarion
al tiempo me canse de quitar caratula y demas
y puse la concert para ello poniendo el conector de 20 polos donde va conectado el canbus , la diagnosis y salen señales de sonido sin amplificar
tras ponerla fue cuando me lance a por el subwofer pero porq ya tenia dodne colocar los cables
tu aunq comprases el coenctor negro d e20 polos y conectases alli los cable sno te sirve de nada por tu radio no tiene dodne conectar ese conector
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son dos cables q van del cuadro a dodne lo necesites
en mi caso:
rns-e
en breve al boton de control por voz
bluetooth
...
si tu cuadro no esta preparado para canbus por mucho q tires cables no para informacion alguna
otra cosa es q tu coche tenga canbus pero no pediste radio de origen (mi caso) y entonces si pones los cables y lo tienes
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el problema es q quieres poner el subwoofer bose q esta diseñado para radiod e origen con radio q no es d eorigen por lo q no tienes los conectores de origen sino unos iso normales
yo si tuviese radio no de origen no me loplanteaba
aprovechaba la caja q tiene forma perfecta para su ubicacion y ponia un woofer d ecalidad dentro y tiraba millas
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el tema es el taller dodne lo vas a montar q no quieren perder cliente pero por lo q me cuenta no tiene mucha idea
el conector del subwoofer se puede conseguir
y solo se neceita tirar cables
masa
12v
senal de sonido
y poco mas lleva menso cables q el normal q yo monte q tenia q amplificar los de las puertas traseras
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ya me contaras fiera
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cuando quieras aqui estamos par ayudarnos
yo tuve q hacerlo cuando pase d ela radio normal a poner la cocnert2 q me encapriche
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un numero muy alto tienes
visualiza q en cuanto partas d eun numero erroeno al sumarle 32 no le estas sumando 32 por eso no te funciona
prueba a poner el numero te digo y me cuentas
con ese numero tienes activado
1. q al abrir con el mando parpaden los intermitentes 2 veces
2. q al cerrar parpeden 1 vez
3. q las entanillas se puedan subir desde el mando
4. q se cierre automaticamente a 20km/h y se abra al quitar la llave
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Audi a 3 2001 climatizador i codificacion llaves.
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
llama a la audi a ver q te dicen en su taller
lo q no entendia es eso
se te podia acabar la pila de uno pero el otro mando deberia tener pila para poder abrir el coche
yo tengo 4 llaves
una de uso diario
otra de mando
y otras dos normales
yo he cambiado alguna vez la pila y no se me desconfiguro nunca, es raro
yo tambien tengo suprimido el bombin del maletero por el tema robos