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Freestylero

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Todo lo publicado por Freestylero

  1. Me estoy autoeducando con la nueva conduccion,jeje ahora voy en 5 y 4 sobre las 2.200 y 2.500rpm en vez de ir en s..ta a 2.000rpm creo q la s..ta ya no la usare hasta algun viaje porq en la M-40 maximo 100km/h antes q la llevaba ahora ire en 5ª me imagino que esto ser amejor para el motor pero me subira algo el consumo,verdad? me tendre q olvidar de mi 5.0,jeje
  2. Muchas gracias David entonces por ejemplo yo tengo puesto en el menu concert que se encienda a volumen 8 si pongo el gala al 4 o 5 quiere decir q cuando vaya a 100km/h o asi ella sola subira por ejemplo a volumen 10 para compensar el ruido a esa velocidad?
  3. el 140 de ahora me parece daba 160cv lo de que le mete, seria un debate sin ir a ningun lado aunque podria ser si esos 10cv de mas que nos sacan se compensan con que calza unas 225 frente a nuestras 195 por lo q tienen mas rozamiento y pesa mas el coche
  4. si , asi era no lo habias oido nunca siempre se ha dicho y demostrado por los foreros han llevado su coche a un banco de potencia
  5. dame tu email y te lo mando a tamaño q se puede leer
  6. dios nunca habi visto una lampara,jejeje ahor a q lo dices si me esfuerzo si puede ser,jeje
  7. pues entonces hare eso una vez se caliente el coche subir menos la velocidad de marcha y tener el coche sobre las 2.500 en vez de sobre las 2000 q lo suelo llevar y hacer cambios a 3000
  8. vale entonces que me aconsejais cambiar a 3000 e ir a 2500 o asi haciendo eso se limpiara o ya la he liado?
  9. no se si se puede deber a eso, yo la verdad es q conduzco muy relajado suelo ir siempre a 2000rpm y cambio a 2500rpm para que te hagas una idea me pone consumo medio de 5L a los 100km asi q no le piso gran cosa pero vamos q si alguna vez a hecho falta ahi ha estado y no habia notado esto antes
  10. Lo primero decir el vehiculo en cuestion: es un A3 tdi 130 del 2002 por lo q tiene 6 años y 84.900km, yodavia no le he cambiado la correa de distribucion que me tocaria ya en breve Hasta ahora siempre ha ido muy fino de motor, y el fin de semana pasado note algo raro q ya no se si me lo imagino yo o que normalmente cuando acabod e arrancar es decir voy en frio no paso de 2000rpm para que el motor no sufra y siemrp elo he hecho asi y he notado al coche normal, pues este dia al cambiar de 3ª a 4ª note como si le costase coger velocidad mas de lo normal y casi llegue con el acelereador al fondo hasta empezo a darse cuenta y acelerar el coche a partir de eso me he estado fijando y ya no se si me rayo yo pensandolo y me lo creo o q manteniendo una pisada constante de acelerador va callendo un poco de rpm y velocidad en vez de quedarse fijo a una velocidad ha alguien le ha pasado? es esto normal?? me estoy flipando?? alguien sabe a que se puede deber??
  11. ufffffffffffffff..nadie lo tiene puesto en su coche o sabe como van esos valores??
  12. 77-freestylero A3 ambition 1.9 TDI 130cv 2002 (azul denim) interior azul marino 5P
  13. una negra mate normal habia por casa me imagino valdra cualquiera sea de un poco d ecalidad, el tema e sno tener miedo y empezar por un sitio por donde no se vea por si la cagamos yo empece por el mando de luces el clima para el final,jeje
  14. la original tiene la base redondeada y esta es mas rectangular se tapa el agujero perfectamente??
  15. acabo de ver que si tengo una hecha del cuadro de luces pero me ha salido un poco mal la foto ya hare mejores
  16. pensamos en lo mismo,jejej no se va la luz para nada mañana pongo la foto del mando de luces que no le he hecho foto aunque si he comprobado que no sale luz que gustazo!
  17. y ya que tenia el bote de pintura abierto pues el MANDO DE LA LLAVE que tenia dentro de uno de los aros un rozon de algun golpe que se veia color plata como los aros y sere tiquismiquis pero no me gusta doto del antes y del despues
  18. Ahora le toca al CLIMATIZADOR la verdad que no lo tenia muy estropeado como otros que he visto para 6 añitos pero me molestaba el boton del OFF que estaba pelado por arriba y se veia el blanco fotos del antes y del despues