Freestylero

Mira Randor me he acercado un segundo al coche y he hecho dos fotos del fis encendido para que me digas si es como el tuyo y tenemos todas las papeletas de q nunca nos salga la radio ahi, cosa logica debido a q el coche del concesionario salio sin radio original En la primera foto es cuando enciendo el coche que hace el chequeo y ahi si se ilumina toda la pantalla incluida el tercio superior para decirme q esta todo bien En la segunda ya el coche encendido se queda solo los dos tercios inferiores iluminados

Ayer lo mire bien y eso pense, muy apagada veia yo el tercio superior del FIS como si no llevase leds para iluminarla en esa parte, porque de ahi para abajo se ilumina toda la pantalla aunq no salga nada como por ejemplo en el tercio inferior(pues mira un problema menos) Si yo con que funcione bien la radio se oigan con calidad las emisoras y olvidarme de terner q quitar la caratula cada vez que me salgo del coche por los manguis, soy feliz

en eso tienes razon..prueba y error lo q me da miedo es si se necesita el vag para configurar algo tras ponerla Si sale por el FIS pues guay pero no es lo q mas me preocupa ademas me he fijado q mi coche trae muy apagada la parte de arriba del FIS, no tiene pinta que ahi se va a ha iluminar nada

Gracias Randor a ver si esto va a ser mucho mas dificil d elo q imaginaba, me esta empezando a dar miedo,jeje

Puede que haya puesto el post en el sitio quivocado porque veo que nadie me dice nada Si algun moderador considera que deberia ir en Car audio, que lo ponga alli a ver si tengo mas suerte o alguien me puede decir algo

Pues tras instalar un kit de xenon que es de la mejores cosas que he instalado en el coche Ahora me adentro en poner la radio concert II en Mi A3 nacional del 2002 restiling Segun me dijo un forero debido al año de mi coche tengo muchas posibilidades de llevar linea canbus que esto haria mas facil el tema de la instalacion La radio que voy a intentar instalar comprado a otro forero es de un A3 8P Aqui empiezan mis dudas que agradeceria si alguien sabe del tema que me pueda informar El tema dimensiones: Creo que si no son iguales la concert II del A3 8P a la del A3 8L, variaria poco y se podria solucionar con una lija y mucho cuidado para que encajase Si alguien lo sabe seguro q me diga El tema conexiones: Yo hasta ahora he tenido radios de las comerciales (no la original de la casa), que si una clarion que si ahora una blaupunkt, con estas era solo era desenchufar y enchufar para sustituir una por otra Cuando quite ahora la blaupunkt y quiera conectar la concert II me imagino esto cambiara, me hace falata algun cable especial? Se hace todo por el canbus (que no se ni como es)? Puesta en marcha Si por un milagro la he conseguido conectar bien y dejar decente puesta Tendria que conectar el vag-com al coche y tocar algo para q la reconociese el coche y funcionase bien y saliese la informacion por el FIS? en ese caso alguien sabe q canal es y que codigo habria q cambiar Si alguien me puede poner un esquema de las conexiones de una concert II de un A3 8P se lo agradeceria Un saludo a todos y a ver si salimos con el trabajo y hago fotos del proceso y montamos un buen brico

Gracias Bully ahora a buscar un taller de audio en Mostoles (MADRID) que no me pongan problema porque la radio no se la haya comprado a ellos Encajar , encajara perfectamente porq es la de origen de ese coche , ya el tema cables (por lo menso creo mi coche trae canbus) espero q al instalarla me salga la informacion en el FIS

He llamado al concesionario audi y me han dicho que ellos no instalan la radio si no se la he comprado a ellos, han que estos tambien, claro quieren q pague los 780 euros me dijeron costaba nueva, tontos no son Alguine sabe de algun taller de concianza que lo haga bien? o podria hacerlo yo ,sin mayor problema?

gracias bully eso pienso yo q si sobra pues lima fina el tema conexione smi coche tiene el cambus asi q pienso no tendre problema pero si alguien controle mas nos lo confirma se lo garadeceria ante sde pillarmela estar seguro

Otra pregunta que se me olvidaba Cuando la instale saldra ya en el FIS la emisora que escuho o la cacion del cd o hay q hacer algo para activar eso?? mucha sgracias de antemano

Posiblemente consiga una radio cncert II de un A4 es la qtiene arriba un marquito metalico. el tema es Me cabra por dimensiones en mi A3 del 2002 o son distintas dimensiones? NO habra ningun problema de cableado,no?

nuestro coche usa ahora la long life 2 q tiene esas especificaciones 5W30 q es con lo q va perfectamente te aconsejo usar castrol aunque sea mas barata q la repsol porque esta ultima por encima de 15.000km no llevas ya aceite decente, la caracteristica principal del aceite compres creo recordar es q sea 506 o 507

Tengo un A3 del 2002 Tdi 130cv y siempre ha usado el castrol long life q solo me venden en los conesionarios audi, el tema es q la botella de castrol 1L cuesta alrededor de 30 euros y ayer ofeando folletos he visto una Repsol con las misma especificaciones 0W30 y 506.1 tambien long life de 5L por 20 euors podria cambiar el castrol por este repsol y seguir cambiando el aceite cada 30.000km? muchas gracias de antemano

Solo cuesta 24 euros la pieza y el montaje en el concesionario audi? que barato para lo q nos tienen acostumbrado,no? si es asi cuando tengo q llevarloa hacer algo se lo digo A mi me pasa por temporadas se estropea una semana y luego bien hasta pasado unos meses y vuelve sera lo mismo o la clema?

Por cierto en q numero de codigo del clima puedo ver la temperatura q deberia tener se que el 27 es la velocidad pero los otros pocas veces o los he mirado

Rusito que tal tio,cuanto tiempo sin cuadrar en un post Donde esta el termostato o la pieza que hay q cambiar o limpiar como llego a ella?? tengo q desmontar algo?lo puedo hacer yo?

Yo tengo el 3000 y te lo aconsejo al maximo al ser el mas pequeño lo puede sponer donde quieras y ni se ve y para q quieres pantalla si te dice el nombre de la persona que llama y tu solo tienes que decir el nombre y el parrot llama a la persona que quieras de tu agenda

estoy totalmente de acuerdo, no sera nada pero molesta un huevo y la mano de obra de eso me la liaran?? porq me pasa por epocas se esta una semana y desaparece hasta la proxima vez

No jodas, siempre con chorradas y mira q el cuadro es nuevo, pues tengo un amigo q le pasa lo mismo en su golf tdi 150cv andamos todos igual... q no suba o se caiga no quiere decir que el coche no este caliente verdad?

Pues eso a ver si alguien le ha pasado y lo ha solucionado y me puede ayudar Tengo un A3 I del 2002 tdi 130cv hace una tenporada me empezo a fallar la aguja de la temperatura nunca llegaba a calentarse, paso durante 5 dios o asi y luego volvio a funcionar bien...ahora parece que ha vuelto a la carga, empieza a subir pero no llega a arriba y luego se cae alguien sabe a q se debe y como solucionarlo? mi cuadro se estropeo estando en garantia por lo que me pusieron uno uno nuevo hace un año asi

si conduces bien y sueles rebajar de marcha para ir frenando y no aceleras rapidamente para frenar te pueden durar mucho

Perdon que estoy tonto y creia hablabamos de un 1.9 tdi, estoy mal esta mañana hablando de un fsi eso ya es otro mundo un abrazo y si es algo q se te solucione

NO se mucho pero en 6ª a 300 rpm ir a 100-110 me parece excesivamente bajo, el mio es un A3 I tdi de 130cv y en 6ª a 3000rpm va a 175-180cv y solo nos llevamos 15 cv de diferencia

Yoni el coche muy chulo y otra cosa, vives en Bejar? yo voy mucho por alli aunque soy de madrid,mis padres son de un pueblo de al lado q sellama Sanchotello,lo conoces?

Esos salen a la perfeccion con dos productos,primero das el pulidor y luego el de dar brillo y desaparecen, valen hasta para rasguños mas serios q se vea el color base del coche