Freestylero

Vamos a ver si avanta lo deja clavado

lo primero dodne esta ese post de ZX referente a eso

podriamso poner el enlace aqui q estaria bien tenerlo todo en el mismo porst

lo primero q centralita tienes dime la referencia completa

es letra A, B, C ?

el coche q tienes avanta q es un A4 avant ?

es para ir centrando y buscando codificacion especifica para el

en mi caso aunq tengo rns-e y fis

solo oigo el pitido y es normal puesto q las conexiones q lleva mi centralita no tiene can bus

los dos conectores trae son:

1) va a los sensores

2) va al zumbador y a

- 12v

- masa

- K-line (para poder codificarlo)

en mi caso la codificacion del modulo es 00003

?xxxx: 0 de relleno

x?xxx: 0 = cambio manual

xx?xx: 0 = sin confirmaciond e funcion

xxx?x: 0 = limousine

xxxx?: 3 = Audi A3 8L

de fabrica a mi coche le pondrian 00103

q cuando engranas la marcha atras suena un pitido indicando q el sistema esta perfecto o se queda un rato pitando q significa error como le sucede a nuestro amigo avant

yo esto lo he quitado porq prefiero solo suene cuando ya me estoy acercando a los objetos y no nada mas meter la marcha atras q por lo menso a mi me raya,jeje

luego codificamos los canales d ela centralita

canal 01: volumen de bajo a alto

valor de 2 a 7

canal 02: intensidad acustica 0,5 a 2 kHz

valor de 0 a 4

de dodne eres javi?

porq seguro tienes un forero cerca d etu zona q te eche una mano

aunq sea por una caña,jeje

yo desde q tuve q pagar una vez 70€por una gil***ollez de este estilo en el cocne dije NUNCA MAIS!!

y desde entonces vagcom a muerte para todo

por cierto estoy a ras de comprarm la ultima version 908

y voya vender el mio q es el 805 mas cable q no se bloquea asi q no tienes q preocuparte si alguien esta interesado

q me diga

es raro

yo tengo tdi 130cv con 225/45 R17 y no la noto naa dura

no es blanda como la de algun polito he probado pero de dura no tiene nada

en los nuevos audi con el vagcom se pude regular la dureza con un intervalo de 1 a 5

una pena en nuestra epoca no tuviesen esas centralitas,jeje

tranquilo osele esto por ahora no esta en mente,jeje

lo siguiente q tengo pensado es lavafaros OEM

y poner boton SDS para comando de voz BT y RNS-E

y con calma

quiero descansar un poco,jeje y disfrutar las cosas

q al final llevo un tiempo q no me da tiempo a disfrutar loq hago porq me meto en una nueva

solo venden el volante sirocco,jeje

sino piensa q podriamos algo nos gustase de audi y no de vw q no me acaban de ocnvencer la forma de su airbags de volante,jeje

chirrito el A3 8L tiene sensor de cierre en el capot

yo nunca he visto me diga tengo el capot abierto

sin embargo puertas y porton si

y como bien dices una vez q se me jodio la cerradur adle porton el coche no cerraba con alarma por pensar q el portan estaba abierto

c*** cesar q foto mas impresionante

me guardo el post por si me pasa algun dia

eso dodne va del coche instalado??

se ha fragmentado acojonante

yo me instale en mi A3 8L la BT 8P0 862 335 S

y no tiene el ad2p pero quite el parrot tenia con este y la calidad no se puede comparar mil veces mejor audi en sonido y en como te oyen

no podemos comparar un microfonod e m**** con un microfono autoamplificado y con el cual podemos cambiar sensibilidad y mas parametros con el vagcom

ademas de tener toda la informacion en pantalla de la rns-e y en el fis

yo quite mi parrot lo vendi y me monte el Bt audi

como te dice zx81 no hay movida de esas

es mas si venias de una concert2

como fue mi caso ya tenias canbus conectado al conector asi q si habeis puesto la rns-e con el adaptador q hay de los 3 conectores al quadlock d ela rns-e ya deberia ir todo

a falta de configurar cuadro y navegador con el vagcom para q vaya perfecto

tengo mas fotos con otras chapas pero es en A4's ya

a mi me pasa eso creo q es demasiado moderno hasta para el retyling de precio no estan mal q se venden con irbag por 200€

aqui teenis el volante del sirocco puesto en un A3 8l

nos lo ponemos

es solo buscar una chapa de audi para no llevar el logo de VW

la de la foto es la q mas me gusta q he visto

q opinais?

pues si el vag com te esta diciendo q probablemnete sea una fuga

a ver si tienes suerte y la encuentras

a mi me da un miedo el ciruito q lleva q siempre hago cableados me lo encuentro por todo lados el tubito con liquido

a ver es un esquema chungo pero si sirve,jeje

tenemos el coche visto por detras con el porton abierto

voy a escanear un esquema mia asi a lapiz rapido pero q s entienda para todos

voy a hacelo

mil gracias tio

otra trabajo cojonudo q voy a tener tuyo!!

mandame por mp tus datos y cuenta para q te haga el ingreso cuando la tengas ya para mandarmela

un abraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazo

cuando lo he solucionado he pensado:

seguro esto le pasa a alguien no tiene el vagcom y lo lleva al cocne hacen lo mismo he hecho yo en 5 minutos y le dicen son 70€

porq ese es el precio cobran por meter la maquina

madre mia!!!!!!!!!!!!!

porq no pasas el vagcom a ver q dice él q todo lo sabe

a mi me acaba de salvar d euna ryada me pasaba con el clima

no se si puse foto de como queda integrado el pulsador con la serigrafia d euna puerta de garaje asi q la pongo hoy q la he hecho

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiii solucionado

por cierto bully como va esa moldurita guapa q me estas dejando fina,jeje

cuando llegue a casa miro el enlace me ha spuesto

un abraaaaaaaaaaaazo

foto de hoy

Por si alguine le pasa lo mismo aqui dejo un esquemita me he hecho para yo tener,jeje

FALLO

Con el CLIMATIZADOR apagado sale aire por los aireadores

SOLUCIÓN

Pasar el VCDS y borrar fallos

• Modulo 8 – Climatizador

00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 29-10 - Short to Ground - Intermittent

00787 - Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89) 29-10 - Short to Ground - Intermittent

• Modulo 17 – Instruments

00667 - Ambient Temperature Signal

30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

he tarado un cable nuevo q va soldado al cable gris pin 3 del lado izquierdo al pin 3 vacio del conector del lado derecho

gracias amigos

se agradecen los comentarios

es una chorrada y no lo uso mucho pero el dia se necesitan los antinieblas e spor seguridad y prefiero q el de detras me vea bien y sepa el ancho del ccohe

ademas q si el foco lo trae por c*** no voy a llevarlo

eso siempre pasa ya puedes pensar todo q siempre falta una herramienta exacta o en la instalacion te encuentras con algo q no esperabas,jeje

espero s esolucione porq en 8 años nunc ame habia pasado y me he cagado no se me haya roto alguna compuerta q hace lo cierre el sietema bien

y la verdad q yo debod e ser d elso q menso usa el clima del mundo , en verano y alguna vez suelta

he leido esto en internet

solcuion dada por mecanicos del cocnesionario

" encender el clima dar a recircular y luego apagarlo"

pero los q lo comentan no todos le ha funcionado

cruzare dedos para q vuelv aa estar normal cuando vuelva a coger el coche el proximo dia