Freestylero

mis dudas estan aqui viendo la instalacion de zx81

primero q me confirme q la posicion codificada para el pulsador es este pin q el marco la posicion 5 contando desde abajo del lado derecho

y lo q me tiene mas mosca es q el esquema yo he seguido suyo de conectores es este q puso

pero luego he encontrado una foto suya cuando lo probaba

en el q no me cuadran los cables, puesto q solo tiene 3 y colocados en lados distintos

zx81 como debo conectarlo?

tras estas conexiones

compruebo q algo debe estar mal porq no funciona

algo debe estar mal

pruebo tambien a codificar con el vcds diciendole al rns-e q tengo volante MF y nada

con esto me dispongo a conectar la placa y la prueba de fuego

la cosa queda asi

empiezo con el cableado q llevara la placa can-bus

conecto positivo al tornillo 75x (positivo bajo llave)

la masa la pongo al tornillo d emasa de al lado q ya no me caben mas locuras

y los cables del can-bus no se porq se me ocurrio q lo mas comodo para soldar seria a los cables canbus del BT

me bajare el vcds porq para q funcione estoy intuyendo q a lo mejor debo decirle al coche q tengo volante multifuncion para q permita el paso de informacion, no lo se

esto no me gusta decirlo pero de todo se aprende

esta mañana ha sido un intento fallido

primero saque el cajetin de los botones para sustituir el de S-line por el nuevo q hara de PTT (push to talk)

si alguien tiene un A3 8L restyling y le interesa este boton sline iluminado q me lo diga o mande un email

ahora pongo el nuevo boton serigrafiado

esto e slo mas sencillo y os puedoe decir q tras probar varias posiciones no se encendia al dar las luces lo q me hizo pensar el tio me lo s hace se olvido d eponerle el led o algo

asi q esta tarde me lo subi a casa y tras varias pruebas vi q trai cambiada la polaridad asi q un corte un cambio d eposiciones y un poquito termoretractil y solucionado

pues con esto tendriamos

el sistema para poner el boton PTT (push to talk)

- cableado de la placa al pulsador

- pulsador

- cables de +12 y masa para alimentar la placa

ahora volvemso a las manos y a hacer los cableados d ela placa can-bus

este es el cable q va desde la placa al pulsador

para conseguir los pines para la placa me tuve q ir hasta una tienda de electronica cerca d ela plaza de toros de las ventas

q mal estoy...

trasteamos un poquito con el programa y metemos el archivo q dejo zx81 hexadecimal para programar el microchip

y espero pensar lo he hehco bien,jeje

con estas tres cosas las conectamos y al ordenador a programar el microchip

y un adpatador para conectar el programador a la placa

emos un conector dodne conectaremos 4 cables

- +12v

- masa

- can-L

- can-H

tambien vemos un microchip

este es el cerebro d ela maquina,jeje

este es el q tenemos q codificar para q interprete la informacion canbus

asi q vamos a ello

para programarlo nos haran falta mas cosas q compre en la misma tienda en australia

el programador

tras esto llegamso a la parte mas divertida mas q nada por ser nueva para mi hasta ahora

el boton q he puesto arriba por si solo no sirve para nada, puesto q el navegador debe entender q el boton del volante multifuncion le pide hablar y para esto necesitamos q el rns-e reciba el mismo comando de codigos por el canbus

y para ello necesitamos esto!!

gracias al forero zx81

la placa canbus

se me acabaron los q suelo usar rojos asi q corriendo a comprar y tenian estos azules asi q ala a variar,jeje

puse un protector en el logo del pulsador q con lo q me ha costado no se vaya a rayar antes d eponerlo o pelar,jeje

vemos dos pares de cables

1 par se conecta en paralelo al boton ESP asi se ilumina cuando este

y el otro par es el q usaremso de interruptor

el diseño del boton lo saque del q usa la porpia audi

asi parece de origen,jeje

ponemso unos conectores al pulsador

como me gustan las instalaciones lo mas perfectas posibles q parezcan de serie

aqui no hemos terminado

no podemos estar entrando en el menu ingenieril para ocnfigurar un boton para hablar q es un coñazo

asi q ahora empezamos con algo bastante mas complejo q lo q hemso hecho hasta ahora

vamos a fabricar el boton PTT (push to talk)

primero sera conseguir un pulsador ( no puede ser interruptor)

aqui podeis usar cuqluiera venden en cualquier ferreteria pero ya q estamso hagamos las cosas bien

he tardado en tenerlo unos meses pero aqui esta el pulsador con el logo q yo queria iluminado y con el formato de los botones d emi A3 8L

como dice jordancillo estan comunicados si falla uno fallo el otro

mp3 por tajetas sd es el de las fotos el rns-e

el fis da informaciond e radio y d enavegacion

te ha quedado bestial carmelo

a ver si nos vemos pronto q tenemos cosillas q hacer a las maquinas,jeje

lo d ela preview tiene el problema de q somos tantos foreros q hasta qle de tiempo a el q sea el encargadod e vertarme o no

decididr si pone mi post o no

ya ni estoy contestando a nadie ni estoy siguiendo un hilo

es una pena

nadie me ha comentado eso de preview y q significa

y por su puesto no hablo mal de los moderadores ni mucho menos

es mas siempre he dicho problemas tecnicos antes de decir otra cosa auqn no sea asi

el tema es q si posteo sale hasta pasado meses, lo q equivale aq no se puede postear asi porq no puedes ayudar a nadie a tiempo ni seguir post

a mi me paso una vez (mismo coche y motor q tu)

se soluciona metiendo el vcds y borrando errores

es tema de q la trampilla no se ha cerrado del todo

me alegra compartir con vosotros que en la revista AUTOFACIL de este mes SEPTIEMBRE 2010, me han publicado el brico de la instalacion del parktronic de audi, han cambiado algunas cosillas para q parezca q es generico y no solo para audi pero bueno,jeje

sale en las paginas 40 y 41 de la revista

os adjunto un scaneado

a ver si reconoceis el coche,jeje

y las fotillos q primero las puse en el foro claro esta

este foro tiene de lujo el tema d ecolgar fotos puedes hacerlo desde tu propio pc sin tener q pasar por subirlas a una pagina de internet

a mi me viene genial

vaya maquina estas dejando patrick!!!

bully eres increible,jeje