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tenia pensado ahora cuando me cabie filtros y demas vaciar el liquido refrigerante aprovecho cambio termostato y pongo liquido refrigerante nuevo como los ves?
el coche tiene 106.000km
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el mio es un tdi 130cv
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a mi me pasa q en carretera a 100 - 120km/h la temperatura se me baja de 90 a 80 y hay se queda el mamon hace un año cambie el sensor G62 ys e soluciono q antes se me caia la aguja
pero me da a mi q ahor ame toca cambiar el termostato q opinais??
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me voy a ala cama a ver q me traen los reyes aunq el botn ya se q no
porq mañana correos no trabajo,jajaja
al final me va a llegar todo lo q he comprado de golpe
botones he comprado para foreros, mi pulsador, la centralita OEM para el PDC (parking distance system)
los sensores de aparcamiento....dios tengo q dejar las compras por internet,jajaa
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yo tengo un tembleque q parque pero gracias a los bricos se hace por aqui es ponerse y te digo una cosa en cuanto consigas uno no paras q esto es adictivo,jeje
puedes empezar poniendote los led de iluimnacion ambiente q en nuestros coches ya viene hecha la instlacion es solo comprar en recambios la pieza con dos leds costaba 11€
quitar plafon y ponerla
a por ello!!!!!
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entonces me dejo de tirar dinero en un taller,no?
en unos meses me toca cambiarme el aceite y filtros aprovechare para cambiarlo
llamare a recambios para q me traigan el termostato y ya esta
por ahi en un brico he visto no se q de q se partian unas lenguetas q si luego habia q poner silicona q me dices de eso??
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hay q arriesgarse a q no salga , sino nunca tendriamso cosas chulas,jeje
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no tendras la referencia porque yo cambie como bien dice uri hace tiempo el sensor del liquido refrigerante ys e soluciono las caidas a 0 de la aguja pero sigo a veces q cuando esta arriba y le piso se me baja a 75-80
asi q ya solo me queda el tema del termostato
hay algun brico para saber comos e cambia??
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parece phoshop total
misma inclinacion mismo brillo en todos los coches y una altura q no es la adecuada de colocacion
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a mi estando en garantia se me paralizo el lado derecho no tenia ni velocimetro ni gasolina y tampoco marcaba kilometros
fuia a la casa y cuadro nuevo y hasta hoy bien
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primero quitar el fusible de la radio para q se reinicie
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otro denim 5 puertas como el mio
el mio ambition pero es raro verlos de 5 puertas
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ya por ir terminando cosillas he bajado con la caja y he hecho otra prueba con motor en marcha y uniendo los cables gris y amarillo q son los q iran al pulsador me ha abierto la puerta asi q ya a la espera del pulsador para zanjar el tema,jeje
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gracias cristopher
el + cable rojo a positivo bajo llave
el - cable negro a masa
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comprobacion en el coche PERFECTO!!!!
primero con polimetro probadno q daba el coche en 1fase de llave 12,30 tras en encendido a vece spicos de 13,8 -14v
poniendo el estabilizador montado gracias a juanako la cosa tras el queda siempre a 12,2 v
asi q yo creo q ya podemso poner el estabilizador al mando y meter embos en una cajita
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audi entra en el modulo 35 no trabaja con el 46 q trabaja vw
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busco entonces una caja para este minicircuito y el mando y lo pongo todo junto
volvere mañana a la tienda de electronica,jeje a ver tamaños
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eso no seria probelma porq la puerta de mi garaje esta a varios metros de mi aparcamiento asi q cuando llego a la puerta para darle al bton el coches esta mas q en marcha,jeje
referente a meter el circuito en una cajita mi padre ha pensado de darle con la pistola termica asi lo aisla q opinas juanako??
otra pregunta he oido q hay gente q decia q tras hacer la intalacion el mando les funcionaba desde mas lejos esto es verdad o invenciones se debe a la alimentacion de la bateria y no de una pila....???
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mañana hago la prueba en el coche a ver si a la salida del circuito siempre da 12v
desde q meto la llave hasta q arranco y si enciendo algo del coche tipo clima
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no sabia yo q el pomo del 8P era iluminado
q se ilumina el aro los numeros..??
Sensor de temperatura
en Audi A3 8L (1996-2003)
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mucgas gracias
la pieza en cuestion es la indicada como 6 verdad
alguien tiene la referencia para pedirla en recambios