Freestylero

vale entonces conexion en paralelo y cuidado con la polaridad que si no peta le dire al de la tienda q necesito un condensador q me aguante para ese aparato un segundo q creo es lo q me corta al pasa de fase 1 a fase 2

las especificacines del aparato por si ayudan son estas

queroseno como deberia colocar ese condensador en serie en el lado positivo o en paralelo

a ve rsi cuadramso prontito q tengo ganas de verte y ver como va evolucionando hellboy,jeje un abraaaazo enorme

bullllllllllllllllllllllllllllllly no sabia yo q este post estaba ya a estas alturas!!!!!! esta impresionante un cambiazo muy muy bonitos!!!!!!!!!!

bully que crack si os cuento q a un amigo mio le ha tocado el gordo y hemos estado tod ala mañana viendo coches, en la mercedes (son sus gustos,eh) yo iria a audi,jajaja voya ver tu post q vea esos asientos q no sabia estbas ya liado con ellos

ese bully como me lio tio tienes razon,jajaja

solo se corta la corriente en el momento q paso de primera a segunda fase d ela llave que debe ser menso de un segundo si consigo algo alamacene corriente para no perder la continuidad ese segundo estara perfecto eso q dices puedo comprarlo en una tienda de electronica?? como donde compre el portafusibles aereo?? por si sirve de ayuda decir q el aparato trabajo en DC (corriente continua)

me valdrian dos opciones opcion1) algo q almacene corriente para q cuando paso la llave de fase 1 a 2 no se quede sin alimentacion el aparato opcion 2) algo q haga q en fase 1 cunado ya le manda corriente todavia no se encienda espere unos segundos, asi me da tiempo a poner fase dos sin q haya dos reinicios

acabod e leer por internet q no me vale el tornillo 87F/Diesel porq nada mas poner 1ª fase d ellave tiene unos segundos corriente, asi q me haria lo mismo q actualmente con el positivo bajo llave alguien sabe q puedo poner para q aunq reciba corriente no se encienda el aparato hasta q pasen unos segundos para q asi no haga dos veces el reinicio el aparato

leyendo correo fiera!!!

queroseno necesito tu inestimable ayuda!!!! que hago????jeje

queda muy chulo ese comienzo por lo menos a mi me gusta,jeje ahora si q tengo avisador de cinturon de seguridad,jaja mi duda es q lo he conectado a positivo bajo llave (75x) y claro caudno doy primera posicion del contacto se enciende el aparato y me dice eso del video pero claro al dar la otra posicion de la llave como el coche mientras arranca apaga todo lo electronico apaga el aparato y lo vuelve a encender por lo q me vuelve a decir lo mismo y una vez esta bien pero la misma frase dos veces cada vez q arranco.............no me convence que ideas pensais para subsanar esto?? opciones se me ocurren: a) hay algo electronico pueda poner para q se encienda con unos segundos de retardo desde q recibe corriente <_< algo q almacene corriente para q no se apague en el momento de encender el coche (pasar de 1ª a 2ª posicion la llave de contacto) c) o pienso en conectarlo al tornillo 87F/Diesel q segun creo es tension solo con el motor en marcha, lo q haria q se encendiese el aparato creo justo al dar la posicion 2 de la llave u no antes (evitando el encenderse el aparato dos veces) q pensais??

ya he instalado el aparatejo os dejo un video grabado con el movil para q veais como se enciende cuando enciendo el coche

si bajo para tu tierra te aviso q yo tambien tengo ganas de conocerte y ver ese crack del detailing,jeje q ahi si q ando yo perdido,jeje

aprovechando q hasta medio dia no pondre la carcasa esta mañana he pintado un poquillo el mandod e luces q tenia unos huecos blancos por dodne escapaba la luz impresionantes,jeje ahora a secar... foto del antes y el despues

joanlambe comprueba si te pusieron la señal RFSL (de marcha atras) y la señal gala si no partias de una concert2 otra cosa con el vagcom pon la rueda q tengas por el tema de los pulsos en el modulo de navegacion porq por los q he visto no codifican una m****

hay estan los q no queria mencionar,jajaj q les llame para preguntar una cosilla y cuando vieron q sabia mas de ña cuenta no me volvieron a coger el telefono,jajaja

tu lo has dicho bully eso cuando vea la distancia final al bajar al coche mañana eso va recojidito y pasando por sitios especificos,jeje

finalmente la tapa de debajo del volante con el cableado ya por detras de la guanterita mañana ya montarlo y salir a dar una vuelta y probarlo si me acuerdo grabo un video con el movil q siempre queda un brico mas ameno,jeje

ahora soldamos el portafusibles al cable blanco y al cable negro le ponemos tambien otra terminal

le ponemos la terminal al portafusibles

por eso mismo te digo q lo compre sfuera del conce OEM pero en alemania por ebay o distribuidoras asi lo hago yo y no veas si baja la factura,jeje

ahora estoy liado con el antiradares,jeje fotito aqui de la tapa de debajo del volante q me la he subido para casa para trabajar calentito,jeje haciendo un agujerito por l aguantera para pasar el cable la cosa quedara como en la foto mañana lo dejo ya instalado para q se encienda al arrancar el coche y se apague al sacar la llave,jeje el complemento perfecto para la rns-e al avisador de radares por voz y solo si superas la velocidad si no no te molesta,jeje

si el clima lo marcas y coges la lima y le das un poquillo y no queda perfecto por eso no deberias averte dexistido la de cosas te podias haber comprado por esos 200€,jeje te pongo una fotito de mi a3 del 2002 con el clima lijado y puesto abajo ya