MooCKye

Buenos días, algún moderador puede mover este tema al foro de audi 80/90/Cabrio? A ver si tengo más suerte?

Gracias!

Ok te lo muevo

Suponiendo que el estriado del volante te entre en la caña de direccion , supongo que si mismo modelo de audi ) , tienes que cambiarle el cable que sale del anillos de volante ( sensor de giro ) hacia el airbag .Pregunta en recambios audi ( esos cables valen poco )

A una mala igual puedes cortar los cables con el conector que salen de la instalacion del coche y soldarle los del airbag del volante nuevo ( soldadura fina que sino sale error de airba por exceso resistencia en los cables )

 

salu2

Lo de cortar y empalmar deberíamos saber con que potencia trabaja cada uno,y el esquema ya que si no es similar o saltara a la mínima o el día que lo necesitemos no saltara

HAsta lo que yo se leyendo las bricos en el foro de audi a4 b6-b7, hay brico de adaptar volante achatado en un b6 donde explica que la caña del b5 no es igual que la caña de un b6, ese volante que has puesto lo tengo montado en mi cabrio b6 y dudo que te valga de caña para el cabrio b5... o almenso eso dijo el forero MARK que despues de su brico claramente domina del tema...XDD

 

En todo caso cmabiando el sml y el anillo del airbag puedes comprar el cableado y seguro que te funciona... lo del conector que te dice johnny_81 puedes intentarlo pero si cambia algo del pin out tendras problemas... por ejemplo del b6 al b7 hayq ue puntear cables y demas y passar de airbag mono etapa a multietapa...

Hay un adaptador para pasar de una caña mas pequeña a una mas grande

Si necesitas alguna ayuda te puedo poner en contacto con foreros del b5 para que te saquen de dudas.

Un saludo

El filtro de particulas lo único que hace es, como dice su nombre, filtrar las partículas de los gases de escape, pero, en mi opinión, no influye para nada en el olor de estos. ¿No será que pierde gases por alguna conexión mal hecha y te pasan al habitáculo? Estos gases, aparte del olor, puede ser peligrosos (intoxicación), sobre todo si cierras las ventanillas.

 

Por otra parte, si has quitado el filtro, muy posible vas a tener problemas en la ITV. Aunque no lo dices, supongo que el coche es automático Multitronic, porque de esa fecha los únicos 2.0 TDI que lo llevaban eran los Multi.

 

Un saludo,

Totalmente de acuerdo

Pueden oler mas fuertes los gases pero de hay a no aguantarlo yo pensaría en que pierde gases por algún sitio.

Es complicado, el coche debe estar conectado a la maquina de diagnosis para comprobar que se cambia a la temperatura correcta, y ademas hay que hacerlo en marcha para ir engranando cada una de las marchas, ha de usarse un atf especifico que ronda los 39 € el litro, aunk la capacidad de la caja es de 9L solo se cambian unos 7, puesto que es casi imposible vaciarla por completo... pufff

 

En fin yo tengo cita mañana a las 15:00 para cambiarlo en Auto-matic Alcorcon, he preguntado en mi taller habitual y me lo han dejado clarito, un cambio tiptronic no es cualquier cosa..... así que como en todos los sitios (dosauto, tecnicars, etc..) ronda los 300€, al final me he decantado por Automatic ya que me han dado muy buena impresión.

Has decido bien, ya veras que son unos grandisimos profesionales. Y todo el mundo termina contento por todo lo que llegan a explicar si preguntas un poco .

Un saludo

Pues si el fabricante te ha confirmado que no sirven, no le des mas vueltas,tienes la opción de tintar las lunas.

Un saludo

Te lo muevo al subforo correspondiente

Lo que comentas no tiene mucha lógica, pero ya que anular el dpf tendrás problemas en la ITV y te costara pasarla, Ojo con los mecánicos, que rápido se lían la manta a la cabeza

Ese aparto y el grupo Vag no son muy compatibles Es mas para Renault, Mazda,etc dependiendo del programa puedes borrar fallos, pero solo con el programa adecuado para la marca, con los otros programas solo ves los rendimientos del motor, los datos básicos, pero ya te digo que para el grupo vag solo veras los rendimientos, nada mas.

Mi consejo es que te hagas con un vag com cuanto antes, si te gusta trastear.

Un saludo

Yo las llevo puestas y la verdad que estoy encantado, y si la compras en una tienda por muy lejos que este, siempre las puedes devolver si pagas por paypal te da una seguridad.

Un saludo

Bienvenido

Pero una presentación, sin fotos no es una presentación .

Un saludo

Me parece un gran fichaje ya que kimi es un excelente piloto pero creo que el año que viene veremos un muro tipo Valentino y Lorenzo

La verdad es que se ve lo que manda el dinero ya que Kimi salio por la puerta de atrás de Ferrari, cualquier otro no hubiera vuelto .

Y tampoco creo que con su actitud pueda trabajar tanto como Massa en el desarrollo del coche, Pedro de la Rosa estará contento ya que tenia muy buenas relaciones con el.

Pero la imagen que tengo de kimi y ferrari es la del helado con bermudas

Podrías poner unas fotos por que yo llevo las mismas en 245/40/18 y cero problemas eso si siempre presiones de 2.6 para no deformar el neumático.Por eso siempre las he recomendado ya que yo estoy contento con ellas no son las mejores que he llevado pero calidad precio me parecen muy buenas, a un compañero con un 530 se las recomendé y también encantado.

Un saludo

Muchas felicidades a todos

Hilo cerrado a petición de Colsa10

Bienvenido al foro, en tu subforo encontraras muchas cosas para hacerle a tu a4 ,Pero despacio

Un saludo

Bienvenido al foro, en tu subforo encontraras mucha información de tu modelo.

Un saludo

Hazlo en el subforo nuevo

Muy buena presentación!!!!

Vale, perfecto.

Que grande eres Antonio :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Hola.

Si quieres sacar los faros no hace falta quitar paragolpes...yo lo he hecho

Quitas tornillos superiores de sujeccion, giras el faro un poco desde la.parte exterior..zona intermitentes ylo xtraes hacia ese lateral..lleva un teton que entra en el.soporte del.morro

Para montarlo..a la inversa..recuerda..primero enganchar el.teton.

Lamento no tener fotos de esto

Saludos

?????????????? ??????????????????????????????

Me parece que te has confundido de modelo

Foto cogida prestada al compañero Ulala

Yen esos soportes como quitas los tornillos

Bienvenida al foro y espero que ese A4 se recupere cuanto antes

Un saludo

Si tu centralita es K y tienes decidido cambiarlos ya llevas una buena ventaja. Si no encuentras quien te lo haga, mi consejo si eres un poco manitas, tienes sitio y tiempo para hacerlo es que lo hagas tu mismo, no es nada complicado desmontar el parachoques y despues sustituir los faros. Despues el cambio de cableado es lo mas sencillo del mundo, eso si tendras que codificar con el vag com. En serio en una tarde tienes el cambio hecho. SDS.

Si pero para desmontar el parachoques mejor ser 2 (no hace falta sacarlo solo dejarlo colgando con algo debajo para que se suelte nada )

y sobre todo intentar que la regulación de los faros no se muevan ya que así como los aprietas o aflojas se mueven.

Un saludo

Yo la gasolina de galp no he tenido problemas , pero con la del supermercado Alcampo (el de sant adrian) para el día a día vale pero como quieras hacer un viajecito largo apretando a fondo, me salta el chivato y se me pone en modo de protección, y hay que parar y arrancar de nuevo y todo ok al principio pensé en todo que si el turbo ,la rampa de inyección, la bomba, filtros y demás , y un día haciendo uno logs a un coche de un amigete a ver cuanta diferencia había con la gasolina 95 y 97 se me encendió la bombilla, y hice pruebas cual fue mi sorpresa, cuando vi los resultados en altas . Enseguida compre di la diferencia de precio, desde entonces suelo usar el sencillo para ciudad tipo repsol ,cepsa y de mas las habituales nada de marcas blancas, y para viajes alterno con el caro, también de primeras marcas

Te lo muevo a tu subforo

En el A6 C6 esta en las válvulas

Buenas noches TRACKER_A4

En primer lugar ya estas cometiendo un gran error que lo recogen las normas :

Si un Moderador interviene en un mensaje tuyo, no abras otro hilo para pedir explicaciones: cualquier hilo abierto por este motivo será suprimido. Vuelve a leer las normas, encontrarás seguramente la razón de la actuación del Moderador. No se permitirá el cuestionamiento público de las normas. Si quieres explicaciones sobre la actuación de un Moderador, ponte en contacto por MP con el mismo o con el equipo administrador.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/218006-normas-del-foro-leetelas-antes-de-participar/

Haber esta claro que se os pide que cualquier duda por Mp daros cuenta que después hay que limpiar todo y eso lleva su trabajo de intentarlo dejar como estaba mas o menos , este hilo vale la pena y se están dando todas las explicaciones, por lo cual, no forcemos la maquina y sigamos con la temática del hilo.

Por cierto te respondo por MP

tron05 tienes razón que estamos ensuciando el post de nuestro compañero carras y también decir que es un post precioso y que no se merece esto, pero no te preocupes que luego lo solucionaremos .

Te contesto por Mp.

Un saludo

Buenos idas Xavi10,

Primero decirte que Digumball no puede utilizar los Mps por eso se esta escribiendo en el hilo, después cuando todo esto llegue a un buen puerto por que tiene toda la pinta, le iba a comentar para borrar todos los comentarios

Pero ya veo que te gusta exhibirte, hay algún compañero que me a pedido que le explicara por que, y muy gustosamente se lo he explicado por Mp, pero ya veo que tu no.

Sabes muy bien quien se quejo de las foto/firma de Diego, por lo cual ahora ese comentario me sorprende .................................

También recordarte que no se puede gestionar nuestro trabajo en publico como recogen las normas, y menos de una persona que ya esta tan avisada.

Ante la reiteración en el incumplimiento de las normas del foro, en concreto la que se refiere a gestión del foro, y teniendo que cuenta que ya has estado 15 días en preview por no respetar las normas del foro, el equipo de moderadores te informa de que la próxima vez que no cumplas las normas, tu cuenta será puesta en preview durante un plazo de 30 días.

Recibe un cordial saludo.