MooCKye

Pásate por un centro de la ONCE de tu localidad, ellos te facilitaran muchas cosas y le enseñaran a tu padre a desenvolverse mejor en su día a día.

Un saludo

En tiendo que puede haber habido un momento de calenton, Pero por favor tratémonos todos con respeto y sigamos con el hilo, ya que ya sabéis que estas situaciones no nos llevan a ningún sitio y al final terminamos con el hilo cerrado .

:notworthy:Zeimon me saco el sombre ante ti, eres un crack , tu pronto te veo en CSI

Lo interesante seria hacer algo para que este personaje termine entre rejas

Un saludo

Tienes que ir a morir a un concesionario si o si,

Yo lo instalaría y lo probaría ya que muchos comprados en ebay vienen liberados y no es necesario pasar por el concesionario.

Y si no funciona lo dejaría y pasaría en primer lugar por barna wagen y les pediría que te liberasen el cargador pero estando ya instalado vendiéndoles la moto que trabajas cerca y para las revisiones te vendrá bien.

Un saludo y si quieres disfrutar de un buen almuerzo pásate por aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/315497-qdda-almuerzo-prc-barcelona-20-07-2013-entrega-parasoles/

Alfonso esto es lo grande de este foro que siempre recibes ayuda de parte de unos o de otros.Me alegra mucho que ya lo tengas solucionado

Un abrazo Alfonso

Buenas tardes, después de leer y que algunos foreros se están faltando el respeto lo mejor es cerrar este hilo, ya que estamos para pasar y comentar cosas cotidianas pero sin llegar a estos puntos.

Necesitaras también proyecto de un ingeniero para la homologacion.

Cualquier taller que te los monte te hará el certificado en eso no tendrás mucho problema

s2

Buenas noches yo la verdad es que no lo entiendo ,me explico cuando tengo un problema uso los buscadores para ayar con la solución, también he de decir que cuando entro en mi subforo es para ayudar a los compañeros del mismo pero como muchas veces no hay nada nuevo pues me dedico a ir por otros subforos ya que tengo amigos para ver que se cuece por alli y si puedo aportar algo pues ayudo

No veo tanto problema en pinchar a 3 pestañas si que es cierto que al englobar hay mas trafico pero se puede tener el mismo trafico por apartados.

Yo creo que que posiblemente necesitéis mas una cafetería para charrar, no mal interpretéis mis palabras que no las digo con mala fe ni con segundas mas que nada lo digo para crear un punto donde todos paséis para ver que se cuece en el resto de sub foros

Si alguno tiene mas sugerencias las podéis dejar en el hilo y enviarme un mp para que le eche un vistazo ya que muchas veces tengo que estar en tantos sitios que me despisto

Un saludo

Uff que preciosidad de AVIÓN

yo creo que este hilo es un comentario sobre unas cosas que se pueden hacer en el pais vecino y no es un delito si no que se lo pregunten a los taxis que vuelan literalmente para llevarte , yo no creo que nunca pudiera poner el coche a esas velocidades, pero maquina Herodes tienes y de la buena ,por lo cual creo que esta muy bien compartir tus sensaciones a qui que no podemos pasar de 120, que es una velocidad que realmente ya acojona un poco ( dependiendo del vehículo eso en un seiscientos es una hazaña )

s2

Xabby, voy a seguir tus consejos, ya que en 6 años no he limpiado el cuero de mis sline la verdad que estan muy bien, o eso creo.

El volante si que lo limpie con un limpiador de sofas y esta totalmente brillante.

 

La duda que tengo esta en el pomo sline que es de piel y esta como reseca y como haciendo escamas, no me preocupa en exceso porque puedo cambiar el pomo, pero si lo puedo recuperar y ahorrar mejor

 

¿Que consejo me das para el pomo y su reseco escamado?

 

Gracias de antemano.

Me has dejado asombrado, con lo del volante que esta brillante,ya que los volantes de audi de hace 6 años, son mates y lo que intentamos es que sigan estando mates, para dar la sensación de nuevos.

Ref a lo del pomo, si ya sea empezado a escamarse lo mas fácil es cambiarlo.

Hay una empresa colaboradora de productos de limpieza te pueden ayudar a suministrarte los productos adecuados.

Un saludo

Hola compañeros,

Tengo una duda sobre como solucionar un problema en el asiento del conductor de mi Audi TT, año 2004 (la referencia del año la pongo por sí hay diferencia en el cuero en comparación con los modelos anteriores) pues el tema, es que en la parte delantera (donde reposan los femorares de las piernas) el cuero se a agrietado, pero no es cuestión de grietas por estar reseco, al contrario, creo q es por su suavidad, en realidad lo q necesita es estirarse, posiblemente la palabra adeduada no sea grietas sino pliegues. Me gustaría q me aconsejarsis de como tratar esa superficie para recuperar su firmeza y que tipo de producto utilizar.

Gracias, un saludo

Es un tema complicado, ya que lo puedes solucionar momentáneamente pero después sale de nuevo es por que el cuero sea estirado y al final a cedido, muchos compra ventas lo que hacen es aplicar frió para que estire y dar la sensación de mas nuevos, pero haces un viajecito de 2 horas y vuelven a su posición otra vez, yo no lo tocaría, o si conoces un tapicero siempre se lo puedes llevar para que le de un estirón y pasar por caja

:laugh:buen detalle lo del bastón y muy buen brico.

Un saludo

Vas a dejar el coche mejor que nuevo

Ferrari funciono con Schumacher + Totd + Brown. Ahora sobra claramente Domenicalli

Totalmente de acuerdo, pero sobra desde hace años, el peso que desempeñaba Totd, le viene grande a Domenicalli

Es correcto con letra es software es mas moderno.

Diferencias : el que no lleva letra como por ejemplo en mi caso, no me permite seleccionar bateria, ya que solo hay la opción de una genérica, pero ya los nuevos si que te permite seleccionar bateria.

Si lo compras acuérdate de codificarlo con el Vag com

Un saludo

Simplemente hace que el pedal no sea progresivo, si tu le pisas un 80% el le pide al motor un 80% de su potencia, con el normal es mas progresivo y tarda un poco mas a acelerar hay otra marca que ademas se le instala un boton y lo puedes hacer que sea de serie o no.

Yo particularmente no lo pondría, ya que creo que sufre la transmisión mucho, por los golpes de esfuerzo.

Un saludo.

Se me había pasado, muchas felicidades a todos y muy en especialmente a Carmelo.

Un saludo

Yo solo estoy interesado en el trasero izquierdo

Yo opino igual que Zeimon y Jose... es lo más asequible

Opino lo mismo

Muchas felicidades a todos, pero en especial a la jefa, Mar muchas felicidades

Gracias Zeimon todos los enlaces denunciados

MYR sin palabras pero mucho peloteo veo yo con Mpowa

Un abrazo a los dos

Lo mas seguro o estará caducado mira la fecha 1/2/2012

Un saludo

de que coche estamos hablando? de un audi mmi 2g creo que no,

angelillo has probado en el canal correcto el 8 a ver que pasa

se me olvidaba tampoco es en el modulo 5F

es en el modulo 07 control head

Hola ximo @6 si al ser del 2006 creo que deve ser 2g

Y lo a de hace como tu dices

modulo 07

canal 8

Por eso no le funciona (pero antes de tocar nada con el VAG primero investigar ya que la podéis liar y siempre con una libretita apuntando por si hay que tirar para atrás )

Un saludo

El secreto es paciencia

Prueba como los cambio yo pones el primero el que se esconde hasta su posición final ayudándote con los dedos y despues el segundo ya tiene el sitio echo

Recuerda que tienen posición