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Pues viendo que el tema ya esta solucionado, y que a ninguno nos gusta que nos den gato por libre, y gracias al buen hacer de los foreros esto a quedado como una mera anécdota.
Cierro el hilo
Un saludo
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No creo que se puedan comparar, el A5SB y un Q5 ya que cada uno es un mundo muy distinto al otro y viniendo de un tt el Q5 te parecerá, la cosa mas torpe del mundo, mi opcion es el A5 sb es elegante y deportivo a la vez, a no ser que tengas por la zona caminos que entonces me decantaría por el Q5 .
Un saludo
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Ok. Me quedo claro. Simplemente a mis compañeros. "Legales" del foro que tengan cuidado con este señor y sus ventas ya que no es trigo limpio. Por lo demás a el le dije que iba a poner el suceso en conocimiento del foro. Su respuesta fue que le daba igual.
Si me dices que poco podéis hacer en estas cosas. Por menos habéis suspendido cuentas en el foro. Veo que engañar en nuestro foro esta exentó de culpa.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
El me queda claro no...
Tu has sufrido una estafa y esta persona te tiene que devolver el dinero si o si, no puede vender una cosa y después ser otra y que todos nos quedemos cruzados de brazos, tienes su teléfono y dirección ya que figura en el envió, puedes denunciarlo por fraude tienes toda las pruebas , también creo que debe de ser la ultima opción, pero si no rectifica no puedes dejarlo irse de rositas.
Un saludo y haber si el compañero cambia de opinión y llegáis a un acuerdo
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¿Alguien sabe cuanto puede costar una tanda en Montmeló?
Yo para ese coche te recomendaría mejor Castelloli
http://www.zmracing.es/es/12-rodadas-circuito-castelloli
Lo podrás apretar y si te sales no sera a tanta velocidad ya que en recta en el circuito de catalunya si te corta inyección puedes llegar a 245 y hay que frenarlo, la primera vez perfecto, pero cuando se calientan los frenos , no es lo mismo.
Un saludo
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Os amplio un poco la noticia del virtual cockpit.
http://www.motor.es/noticias/el-audi-virtual-cockpit-en-funcionamiento-201418147.html
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UHFFF ............
Ya chicos...
, supongo que tabis ya habrá encontrado su maquina después de casi 9 meses
Un saludo
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Buenas! hace unos dias puse un anuncio de venta de un coupe, pero aun no ha salido publicado y me preguntaba si habia hecho algo mal o si direcctamente no cumplo los requisitos para publicar en este subforo.
Un saludo y muchas gracias!
No tiene foto por lo cual no cumple con la plantilla correspondiente
Un saludo
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Te lo muevo al subforo correspondiente
Un saludo
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Yo antes de montar las que apuntas montaría estas ,
Y vienen con la centralita para la atenuación, pero no creo que las puedas meter en ficha ni las unas ni las otras ya que no tienen el código europeo para poder ser homologadas.
Un saludo
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Chicos os lo muevo a A4 B5 que allí los compañeros te podrán dar soluciones ya que son unos monstruos
Un saludo
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Pero, se os a pasado que es un allroad!!!
Y el parachoques es distinto ,
Por lo de los pasos de ruedas , no se si se podrá hacer algún brico para instalarles las del s6, si te pones las pones, pero no sera quitar y poner, a mi son las que mas me gustan, pero para gustos los colores,yo me quedaba con los que tienes
Tienes toda la información en destacados.
Un saludo
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Ya me tenias asustado.........................ya que este Hilo sin documentación gráfica no vale nada
Muchas felicidades
Un abrazo !!!
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Hoy ha ido mi hijo a una demostración de los productos de limpieza en seco fw1 y le ha parecido algo milagroso, pero la verdad es que no lo tengo nada claro y no creo que sea tan maravilloso como lo ponen, porque yo desde luego no sé si me atrevería a usarlo.
Os dejo un link a ver si alguien sabe algo.
http://www.fw1.es/productos.php
Un saludo.
Limpiar limpian pero si te apasiona el detail los odiaras ya que dejan micro ralladas es como meterlo en el tunel ademas que son muy abrasivos con la pintura la matean un poco yo los he usado de otra marca y para mi funcionaban bien, llegabas a una reunión siempre con el coche limpio aunque la localidad no tuviera túnel de lavado con una fuente te apañas, y cuando empiezas con el detail te das cuenta de la barbaridad que hacia
.
Lo del lubricante en la micro es para que no rasque tanto, como hago yo alguna vez, que el coche esta limpio y tiene el polvillo del parking , una agüita a presión y secado con la toballa con spray de detalle ( no me fió mucho por lo cual lo hago pocas veces
)
Todo depende lo que cuides el coche
Un saludo
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Pasate por el concesionario mas cercano te ayudaran con mucho gusto.
Un saludo
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Si estoy seguro que era braulio
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Jess`e has mirado Revo son de Barcelona especializados en el grupo vag
Un saludo
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Gracias a NANDOS, el brico a sido recuperado :clap1: :clap1:
Muchas gracias
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Ya se sijo hace unos dias en otro post. Los bricos son muy antiguos la mayoria, y lkas imagenes se han ido perdiendo, al no estar subidas a un servidor propio. Si os interesa algun brico en concreto, poneros en contacto con el creador a ver si aun lo tiene las imagenes.
Exacto muchas imágenes se perdieron al no estar alojadas en el servidor del foro.
Se a trabajado para recuperar muchas pero algunas a sido imposible ya que el usuario las había borrado .
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Muchas felicidades a todos, muy en especial a SUSOPAMPIN y a RUSHIFURU, que tengo la suerte de conocer y darles las GRACIAS de todos los granitos de arena que ponen para que este foro sea lo que es .....
Un foro grande como ellos :clap1: :clap1: :clap1:
MUCHAS FELICIDADES A TODOS
Y un fuerte abrazo
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Os cuento, hacer una repro uno mismo se puede hacer ya que por internet hay infinidad de cartografías que la puedes copiar y pegar, luego unos pequeños ajustes y a tirar millas.
Pero estamos hablando que una mal hecha te puede gripar el turbo por exceso de giro o te puede hacer extraños el coche tirones y lo mas grave el motor puede decir adiós , etc etc o bien hacerla muy ligth y no ganar casi nada.
Yo mi consejo es llevarlo a un sitio especializado, lo que hacen en estos sitios es pegar una cartografía adecuada a tu coche ( no la hacen ellos, cogen una que saben que no daran problemas, que normalmente la proporciona la casa del chip , en algunos sitios a mas a mas las ajustan yo de esos sitios no me fió, ya que no puede saber lo mismo uno que invierte unas pocas horas en la repro de ese coche que una empresa que se tira meses y años evolucionando las ) , si es diésel contando con la egr o el dpf para que con el tiempo no den fallos
.
También te aconsejaran si lo debes suprimir para ganar mas, yo no lo haría ya que en la itv no serán generosos con vosotros.Todo eso con ensayos previos por el fabricante del chip
Y cuando haces una repro a un gasolina por norma para ganar mas y que funcione mejor se suele cambiar la válvula de descarga.
Todos esos datos los proporciona el fabricante del chip.
Si te la hacen en un sitio profesional.
Ganaras dinero en averías futuras.
Y normalmente el coche consume algo menos y va mas fino.
Un saludo
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Buenas las normas intentemos respetar las normas y no llenar de posts vacíos de contenido que son eliminados y no cuentan.
La norma es clara para lo que es, para que puedan consultar los que aportan cosas es un intercambio y un premio por x posts( ya que si no alguno se registra lee lo que sea y te freía a preguntas ).
Pero eso no tiene importancia, ya que creía que en este subforo estaba ya toda esa información recogida en pdf, ya que con la caída de imageshack tuvimos que recopilar mucha información.
Hay 2 opciones para que puedas tener la información:
Que Nandos te envié el el mp o bien que Nandos me envié o ami o a otro moderador un mp con el brico para que lo podamos colgar en el servidor del foro y no se pierda.
Un saludo
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Y van dos post borrados sin decirme ni el como, ni el porqué!
Que tal si dejamos de ensuciar el hilo, del compañero y nos ceñimos a las normas, en ellas viene muy bien explicado el porque de las cosas.
Un saludo
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Bueno pues veo que esto ya empieza a funcionar
Espero que los afectados empiecen a contactar con superación y se solucionen todas las cosas, venga chicos que con las palabras se llega muy lejos, y un mal entendido se puede arreglar
.
Un saludo
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No lo veo caro y tienes la seguridad que te quedara bien hecha
.
Yo lo actualice a la 5570 y la verdad es que gano bastante, no se si te se solucionaran todos los problemas, pero si que ganaras.
Un saludo
AYUDA tengo el coche por los suelos
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
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Yo antes de nada miraría el sensor y le limpiaría los contactos y sino seguiría tu procedimiento , pero creo que es el sensor.