nitro69

Impresionante, para quitarse el sombrero. Châpeau!!!

Lo que faltaba. bisbal anunciando nocilla. Ademas de hacerlo fatal. Ya no soporte mas de ver su careto con esa fregona en la cabeza. Unete a la plataforma anti-bisbal.

Audi_200_Turbo, no tienes mas fotos de ese coche negro tan espectacular. Que estilo, que clase, que gusto........

Antes de todo agradecerte las fotos. Esos modelos no suelen verse tuneados. Yo tengo un a100 y tambien le he hecho algo. Lo importante es que te guste a ti y que te diviertas con ellos. Un saludo.

A pesar de los km esta el coche impresionante. Y los que le quedan por hacer. A disfrutar..... Un saludo.

Realmente se pueden conducir 6millones de km y no tener jamás una situación de riego, o en 3 km tener 17, el problema de estas cosas es que nunca se sabe cuando se van a necesitar y, realmente, ojalá que nunca nos veamos en una situación problemática, pero desde luego siempre es deseable que si algún día nos la encontramos hayamos puesto todo lo posible de nuestra parte para que nos sea lo mas favorable posible. El neumático es un sistema realmente complejo, se tiende a pensar que no es más que un trozo de goma y punto, y realmente no es así, por ejemplo la composición química del neumático varía enormemente según la zona del mismo, no es igual en los talones de anclaje con la llanta que en las sistintas capas de la banda de rodadura y eso que a todos nos parece que está hecho de la misma goma. Las propiedades varían mucho según el material del tejido que lleve y según la trama ys disposición del mismo. Como dato curioso, un neumático, contrariamente a lo que se pueda pensar, tiene mejor agarre en torno a la mitad de su vida util que recien nuevos, (esto no quiere decir que neumáticos cualesquiera a medio usar sean mejores que unos nuevos, pues no conoceremos el trato, golpes, acelerones bruscos en llanta mal equilibrada (que lo deforman) o demás cosas que hayan podido tener). Realmente son algo tan complejo, que no se puede saber con exactitud su comportamiento, se analizan con modelos matemáticos muy complejos que se aproximan a la realidad (sólo modelos, no funciones exactas), pero que nunca predicen exactamente lo que puede ocurrir. Y despues de este tocho tan pseudotécnico petardo, lo que vengo a decir, es lo que ya comenté, un neumático es seguridad para todos los ocupantes de un vehículo, así como para todos los demás usuarios de la vias públicas, asi que mejor tenerlos en el mejor estado posible o como se dice "mejor prevenir que curar". Saludos Gracias Xaviz por haberte entretenido en darnos esta informacion pseudotecnica para nada petarda. Para mi es de interes ademas de muy facil lectura y asombrosamente clara. Ademas de los motivos de seguridad, considero que es de sentido comun tener las ruedas en perfecto estado y por supuesto de mismo diseño en el mismo eje. No entiendo que christ se preocupe primero de una posible multa antes de preocuparse de su seguridad . ¿Alguien se preocupa de la seguridad de los demas?

Muy bueno los bomberos del tuning

super reportage

Muchas Gracias Ruedix, Isuzu1.7 y Juaner.

Bellavista, se parece mucho a tu coche ¿no?

Hola Vortexhacker y bien venido. Sube alguna foto. De que año es el coche, cuantos km. etc... Un saludo y ponte comodo.

Muchas gracias moreno. No soy aun (algun dia quizas) capaz de colgar material por el foro. Un saludo

+1

Hola Escalpelo que tal? En su epoca, fue el mas seguro de su categoria, delante de mercedes, volvo. Tengo los resulados de los crash-test! En cuando los localize, los subo. Un saludo compañero.

Y me he predido eso ??? <_< Moreno, te tocara repetir ese rugir de motorrr y esa patinada de ruedas Hasta pronto compañeros.

Hola, bienvenido afiliado. Cuentanos algo mas de tu coche, subena alguna foto. Un saludo

Os habeis dado cuenta que SOLO habian coches gasolina la crème de la crème

Quiero destacar de esta jornada la muy buena gente que he conocido. Espero que esto se repita pronto. Un abrazo a todos.

El "avant" nunca ha sido de mi gusto pero debo de reconocer que el tuyo no me deja indiferente. El color le hace mas sport (tambien ayudan mucho las llantas). Las entradas de aire con los antinieblas quedan muy bien. Un saludo

Gracias Moreno, muy buen enlace. En salpicadero de Fran esta de lujo con el fondo simil carbono las esferas plasma y el volante a juego. Un saludo compañeros

VIVA LA MOZZARELLA DE BUFALA

Como puede ser que un coche europeo valga menos en EEUU que aqui ¿? Que alguien me lo explique por favor. Un saludo

Las esferas blancas que ofrecen no son disponible para C4. Alguien conoce otro sitio donde vendan esferas blancas para nuestros coches (en mi caso audi 100 c4) El cuadro del audi100 S4 es compatible con el mio ??? Gracias y un saludo

Panzer"suceptible"Meyer Entiende lo que es la ironia ? Me alegro por usted que sea hetero. Me he quedado con las ganas de conocer la orientacion s..ual de celesRs2. Es cierto que se ha baneado a Aby_rojo ??? Tampoco entiendo que uno se moleste porque se haya dicho que el rs2 sea un coche funebre. Lo que esta clarisimo bajo mi punto de vista muy personal es que el rs2 por mucho motor que tenga y por muy buenos frenos que tenga sin olvidar el muy buen chassis que tenga es un coche de 5 puertas, es decir un utilitario. Me encantan los coches pero no entiendo que alguien se moleste porque se descalifique su coche. Hablamos de viejos cacharros mas o menos exclusivos, no de personas. Un saludo a todos

Tu avatar no es Angus Young ¿?