nitro69

Muchas gracias en especial a xavi y a moreno. Saludos

Gracias por la info, hoy he sacado el coche en la calle hacia +3º y el termostato marcaba 50º y en un momento dado se me puso a casi 70º pero un rato nada mas. (¿?) Como se comprueba si es una cosa u otra. Mi meca lo sabra hacer sin tener que cambiarme todo y darme una buena clavada??? ¡Help my! por favor Saludos

Gracias

Hola, tengo el mismo problema con mi audi 100 2.3 E con el termostato que no sube a mas de 55º aprox. Vi algo hace poco en el foro pero no soy capaz de localizar el argumento. Alguien sabe si en mi coche hay que desmontar la distribucion . Afecta el motor que no funcione el termostato? Por cierto, bonito coche. :ranting2: Un saludo

+1 Totalmente de acuerdo con tigo. Yo tambien me quedo con el mejor de los dos, el viejo el autentico.

No me extraña, unos intermitentes en la luz de freno no lo veo muy "legal". Seguro que muy pijas, precioso y curioso, pero a los de la itv es de intuir que no les va ha gustar. Te pueden pasar por alto otras cosas que puedan afectar tu seguridad pero esas "exentricidades (sin ofender)" no les gusta mucho. Un saludo

133 cv si le pones sp98 si no alguno menos (lo pone en el manual) yo solo tengo 112 cv para 1065 kgs pero las cuestas ni las nota por el poco peso (relativamente poco). Churro, gracias por tu puntualizacion. Te gusta la exactitud y a mi tambien. Delante del 140 hay un guion "-" que se debe leer como "menos". Es decir menos de 140cv. No puse 133cv porque he ganado algo de potencia (poco la verdad, pero algo) con el silencioso deportivo. Aprovecho para hacerte una pregunta, que tal se comporta tu Audi 80 en curva? me refiero al subviraje, al pesar menos quizas se le nota bastante menos? (estoy un poco obsesionado con este tema, es lo que mas reprocho al mio, el subviraje!). Txatarra, sube fotos del mercedes que seguro que hay mas de uno que las quiera ver. Saludos compañeros

Hola nitroso, como siempre jodiendo a la peña no?. si tu Audi no es un buen pepino para que alardeas de él por el foro, es que no te entiendo tío. Vénde esa chatarra y te compras un mercedes 4 puertas y se te acabaron los problemas personales. Si quieres te consigo uno barato. Pero lo de pedir en éste foro fotos de mercedes me parece fuera de lugar. En mi experiencia personal ni mercedes ni bmw se le ponen al lado a un Audi. Todos dentro de su categoría. No vamos a comparar un CLK con un A2. Y si quieres pruebas personales me avisas :ranting2: :thumbsup: por cierto Txatarras y perdóname el offffff topicc anterior, tienes tremendo coche, cuídalo y mímalo como todo Audi se merece y si lo quieres vender avísame. Salu2... Que tal p'sxp? Por lo de ir jodiendo a la peña, hago lo que puedo. Y por lo de mi Audi, soy realista, es un super pepino de -140cv. con algo mas de 1,3t. eso si con cuero y mucho subvirage. Antes de todo, al igual que tu, me gustan los coches y no solo los Audi's. Ademas, en este foro no hay problema en colgar fotos de Mercedes y mas si son de un compañero. Saludossss.........

jod** que asco, no sientes a nadie ahi. :laugh: Salu2... Txatarras, calla el taclado de estos dos escrupulosos y cuando puedas, subes unas fotos del despues de limpiarlos con amoniaco.

Amigo... con todo el respeto a los cuatro aros que ahora me llevan y traen, pero el Mercedes era un autentico pepino. Claro que lo hecho de menos... automatico, 3.000 cc. 24 v, 231 cv cuero, suspensión Eibach, escape Remus, muelles Vogtland 4 cms más corto, y unas llantas que lo hacían 3 cms más ancho por cada lado. Además tenía grupo corto, por lo que las aceleraciones y adelantamientos eran fulgurantes. Pero el Audi me viene mejor para el dia a dia, ya que el mercedes era dos puertas. tu amigo con el mercedes, contento ¿no? No tendras fotos del mercedes? Un saludo compañero

Subviraje: Vas al árbol de morro. Tomando la curva, la parte delantera (el morro del coche) sigue de frente hasta dar con el arbol Sobreviraje: Vas al árbol de culo. Tomando la curva, la parte trasera (el culo del coche) se va de lado hasta dar con el arbol Caballos: A qué velocidad llegas al árbol. Par: Cúanto de lejos te llevas el árbol. Un saludo Red

En mercedes se llama 4 matic Mi padre tuvo un Sierra 2.0i propulsion y sin duda es lo mejor que he conducido. Un coche tambien hay que saber llevarlo. No es suficiente con tener dinero para un bmw o un mercedes para evitar que se te vaya a la cuneta. Tambien los audi's van a la cuneta!!! Arillos, aqui tienes comentarios para todos los gustos. Un saludo a todos

Jo*er tio me que mala pata. Como dice el refran a perro flaco todas son pulgas, o algo asi. Me encantaria poderte hechar una mano pero no tengo ni idea de balancines ni de algo que se le parezca. Haber si algun compañero hecha un cable sobre el apriete que hay que ejercer para que sea lo justo sin petar la junta. Alomejor se necesita una llave de carraca dinamometrica? No creo que tarde mucho Romulo en darte algun consejo. Animo Rayu

Hola compañero, Da gusto leer una presentacion tan bien redactada. Despues de haber limpiado el interior con amioniaco podrias subir alguna foto del despues. El coche esta de vicio, me gusta mucho. Hechas de menos el mercedes? No hechas de menos la traccion trasera? Que le disfrutes. Un saludo Aqui te dejo el enlace de mi coche por le quieres hechar un vistazo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=238711

Armin, mi 2.3 suena de maravilla, donde mas se aprecia el sonido es a partir de 4'000 revoluciones y con el tubo de escape caliente. Tenia la opcion de que el silencioso sea mas o menos ruidoso y mi eleccion a sido el menos ruidoso. Asique por el ruido no se preocupe, con don silencioso tiene opcion a que le hagan algo que no suene mucho. Por el equilibrio, creo haber acertado, porque he conseguido algun caballo mas (lo he comprobado). Don silencioso, son gallegos y sus tubos son artesanales de una muy buena calidad y ademas estan homologados. El mio me salio con el montage por 350,00 euros. Yo, en su coche le pondria el tubo completo desde los colectores (para mi coche no lo fabrican). Un saludo Armin. Por cierto, aqui somos todos compañeros y creo que lo mas sencillo es darse del "tu" si no le importa.

Me gusta mas la caja del mercedes que la del A4. Yo no lo dudaria. Cual sea tu decision espero seguir leyendote por aqui. Un saludo

Ruedix se te nota la F1 en la sangre. Por eso quiero compartir con tigo y todos los compañeros lo que es para mi uno de los mejores adelantamientos. Que te parece?

El enlace no me sale. Me da error.

Hola Armin y bien venido. Aqui te vas a sentir como en casa. El coche precioso. Parece muy bien cuidado. Hecha un vistazo al mio: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...esenta+macchina

N69 Yo llevo a la F1 en mis venas (no sé si valgo), pero considero que tanto Ferrari como Schumacher han hecho tantas cosas buenas como malas para la F1... Ni Ferrari ni Schumacher se caracterizan por su deportividad. Te habras dado cuenta que no puedo ser objetivo con Ferrari. Pero tambien te digo que paso de schumacher. Le tengo mucho asco despues de lo que hizo a Barrichelo en hungria. Para mi hubo solo un gran piloto AYRTON SENNA. murcielago cuantos campeonatos del mundo a ganado schumacher con ferrari? ¿ O estabas jugabando al scalextrix? :ranting2:

El "problema" es que va a ser binomio Ferrari & Pirelli, pero también Red Bull & Pirelli, McLaren & Pirelli, Renault & Pirelli... Encuentro estúpido lo del proveedor único de neumáticos: va en contra del espíritu de la competición. No puede ser que la F1 sea una copa monomarca. Es una pena que no haya mas marcas. Siempre pienso en una Fórmula 1 en la que están Bridgestone, Michelin y Pirelli. Y GOOD YEAR Por cierto, hace un tiempo, en una de las reuniones de la maFIA se habló de aumentar la anchura de los neumáticos traseros para compensar la pérdida de agarre causada por la desaparición del difusor doble, asi como de aumentar también el diámetro de las llantas (actualmente son de 13'')

+1 Alonso es parte del equipo: la cagada también es suya. Las decisiones se toman entre todos. +1'000'000 Lo que le sobra a Ferrari son los aficionados alonsistas. Antes de ser de alonso (en minuscula) tienes que ser primero de FERRARI. Y para eso hay que valer, y tener la F1 en la sangre y haberse chupado 10 años sin ganar titulos hasta que llegara el Kaiser. Abuelo, tomate una tila!

1 Lo que yo decia, Alonso igual que sus seguidores. Cuando gana: que gran piloto, cuando pierde o se equivocan: menudos catatos (los de ferrari se supone) Hace 10 años la formula 1 no figuraba en la programacion televisiva (menos en la 2 a partir de las 1:00 am)

Subviraje: Vas al árbol de morro. Sobreviraje: Vas al árbol de culo. Caballos: A qué velocidad llegas al árbol. Par: Cúanto de lejos te llevas el árbol. Pierdes aderencia en las ruedas delanteras debido a la posicion adelantada y al peso de nuestro motor en el capo. Ciao Red un saludo

También podría haber un coche que sin queriendo impactara contra webber... Ya, pero Alonso es el malo, es el antipático, es el de las órdenes de equipo, es el odiado, es el prepotente, el chulo, hay que ir a por él..... ENVIDIA COCHINA ES LO QUE TIENEN!!!! Hamster no hubiera descrito mejor a Alonso. Forza Ferrari a pesar de Alonso el pupas.