BoMBaI

para cambiar las bombillas creo que no hace falta sacar faros.

Pues ya me dirás que manos metes para operar con facilidad ente el vano del motor, y el otro que tamibén no se que depósito lleva..

Mis manos no caben ahí..jeje

En el suboforo Software encontrarás que es y para que se usa y además de otro soft para coches del grupo VAG (Audi, Seat, Skoda, VW)

A ver si dicen donde tiran el coche pa ir a por las llantas

Ahora voy a buscarlas, sabéis si llevaban tornillos antirrobo? xDD

Aqui te pongo un enlace en el cual esta detallado como desmontar el paragolpes delantero, es un brico para cambiar la parrilla, pero te sirve igual para cambiar los faros

 

http://forums.fourtitude.com/zerothread?id...1873&page=1

Le echaré un vistazo, pues tendré que desarmarlo entero, no sabía si no era necesario..

Hola, hoy quería cambiar las bombillas D1S a mi coche, ya me están fallando mucho, una sobretodo se apaga y hasta que no paro y enciendo otra vez, no se "recupera", pero ahora ya lo hace con mucha más frecuencia, y por eso me he decidido a cambiarlas..

Hoy he hecho el primer intento, quito los dos tornillos superiores, pero creía que al quitar los dos inferiores el faro saldría y no..Luego he mirado en el elsa y me habla de desmontar el parachoques moldeado delantero..

Le doy al link interno, y el propio elsa no me "manda" a ningún sitio, pero he mirado en el paragolpes delantero

y he visto que es el número 2, alguien me sabría decir si para quitar el moldeado debo quitar todo el parachoques frontal?

Es que no veo en ningún sitio que me diga el proceso a seguir únicamente si se puede quitar independientemente..

Gracias.

Eso mismo, mira a ver si cambiando los cables de posición te funciona ya que no sería el primer cable plug and play que tiene los cables cambiados ¿no? BoMBal ..... Si puedes compruébalos con un tester en posición de continuidad y no te preocupes ya que no es problema de codificación ya que te funciona perfectamente, eso es problema del cableado ya que también pusiste tu micro y no va.

Ya te digo a-campos..vaya tardes que me pasé al salir del curro..aiiii!!!

Borja, novedades? Revisaste el pineado?

Ascor, revisa el conexionado como te dice a-campos, que seguro que es eso..

Saludos.

Paisano, no se los compres te están tomando el pelo..Cambiarlos es lo más fácil del mundo, un tornillo de plástico y listo..

Y aquí..

http://cgi.ebay.de/TRESER-Audi-A3-8P-LED-R...A1%7C240%3A1318

Los tienes por menos de 170€ más envío.. Casi 320€ es un robo..

Si mitch2, lo he intentado dos veces, la segunda si que no esperé a nada, pero la primera esperé unas 7 horas, y nada lo mismo! Lo raro es que nada más al downgradear me sale la X----- tanto al instante como al esperar unas horas, ya que hay gente que dice que bastan dos horas, otros 5, otros 12..en fin, no se porqué me lo hace..Tú tienes el 080 parcheado guardado? Es que no se si será por lo del CD, pero el forero pentax me lo pasó parcheado..creo vamos..

 

Gracias crack!

a mi es que lo del vim me venia ya con el RNSE pero busca cositas y te digo vale.

Ok Miguel, esperando quedo a la vez que buscaré si veo algo..

Gracias crack!

Ya he pedido los mios y el kit de cables. Cuando me llegue investigaré un poco, porque nadie se anima a colgar unas fotos!!

Yo seguramente este finde con tranquilidad los instalaré y os pondré fotos.

Saludos.

Si mitch2, lo he intentado dos veces, la segunda si que no esperé a nada, pero la primera esperé unas 7 horas, y nada lo mismo! Lo raro es que nada más al downgradear me sale la X----- tanto al instante como al esperar unas horas, ya que hay gente que dice que bastan dos horas, otros 5, otros 12..en fin, no se porqué me lo hace..Tú tienes el 080 parcheado guardado? Es que no se si será por lo del CD, pero el forero pentax me lo pasó parcheado..creo vamos..

Gracias crack!

segoviano que tal como va el B6 lo habeis conseguido y lo del volante?

Si, al final sí, pero el micro no le funciona..Le he dicho que revise el pineado al conector de la centralita BT y los que no he sabido "decirle" de memoria del RNS-E..

Borja, los del navi a revisar son los

C6 Telf NF In - que va a la centralita BT al pin 8.

C12 Telf NF In + que va a la centralita BT al pin 9.

Y los pines del micro que salen de la centralita BT son los 11(+) y 12(-).

Saludos y ya nos contarás!

P.D: Te dejo el pdf del desglose del pineado de la centralita BT de todas formas por si te sirve de algo.

Pineat_Centraleta_Bluetooth.pdf

¿Hay alguna manera de meter fotografias en la tarjeta SD y poder verlas en el RNS-E?

Directamente en las tarjetas SD del navi no, pero si podrías a través de un interface con un DVD por ejemplo.

Saludos.

En el link que quería poner, deduzco que 2drs es 2 puertas...osease el 3 puertas para que nos entendamos..

A ver si nos pone el link para poderlos ver..

Saludos.

Tira por el medio del techo y listo.

Sería lo suyo, pero la parte trasera del guarnecido del techo sólo es quitarle 4 grapas, y luego lo puedo pasar hasta delante por los bancos inferiores de las puertas, hasta detrás del navi..

Me da yuyu quitar todo el techo, más que nada por el open sky si fuera sin (todo una pieza) lo probaría..

Saludos figura.

Seguro que te lo podrán codificar perfectamente pero aprieta sin miedo el robacorrientes, que la patilla metálica quede bien hundida..Lástima lo del VAG, que no lo tengas a mano no para codificar si te da yuyu, sino para comprobar si te deja entrar por VAG a ella..

Ya nos contarás..

Saludos.

yes, veriguel, bombai, por esto era.....no te preocupes, que esta tarde lo pinchare con un robacorrientes, y directo a la audi a que lo codifiquen!!!!!!

 

ya os contare el desenlace!!!!!

 

un saludo!!!!

No la codificarás tú? O no dispones de VAG ya?

Bueno, si quieres esta tarde si estaré disponible.. por si necesitas algo!

Saludos.

Ok, la cablearé hasta delante y la empalmaré con la delantera y a la corriente del navi, por ejemplo..

Saludos.

Ya que éste post está abierto, alguien me podría decir que significa la X--- en el software al downgradear a 0080?

Hace 2 veces que lo intento, copio los canales mediante VAG para después de downgradear meterlos de nuevo, cambio el canal 97 a 1 para poderlo downgradear, meto el soft 080 y actualiza, y nada más terminar, me sale la X--- en hardware...Eso nada más terminar, pero la primera vez lo hice exactamente y me esperé 10h y lo mismo, nada más conectar el RNS-E el canal 5 estaba en 1, antes de subir de software..Y subo a 0450 y lo mismo, la X---- y luego finalmente le meto el 660SDS y se quita la X y se pone el 0660!

A que puede ser debido? A la versión que hay metida en el index.txt puede ser?

Con el Cd que me pasaron para instalar VIM en el index.txt pone..

SOFIDX:0080 NAVVER:V220028C AUDVER:A2200087

Si llevo el 660 antes de instalar el 080, en SOFIDX estaría bien el 0080 o debería poner 0660+10?

Es que leí eso del sofidx pero me aseguraron que ya estaba todo listo para poner el VIM..

Alguna ayuda, por favor?

Gracias.

Hola segoviano, hace 1 hora he llegado (tenía partido de futbito) y he visto tus llamadas y me imagino que era por eso. Yo también te digo que hasta que no pineé el kline, no hubo forma de entrar en la centralita.

Espero que lo hayas solucionado.

Saludos.

, si fuiste tu a ver si me puedes dar los codigos de los byts esos que modificais, me harias un favor. Saludos pablo.

Los códigos a modificar son éstos.. en el módulo 9, central electric..

* Btye 9 al bit 00, Estándar: 16 ( esto significa que el byte 9 tienes q ponerle 00, y que por defecto de fabrica viene 16)

 

* 10 bits a Byte 00, Estándar: 00

 

* 12 bits a Byte 32 Estándar: 16

saludos.

Gracias elgo, así las instalaré cuando me lleguen..

La corriente de la trasera de donde la pillaste? O la cableaste hasta el salpicadero para alimentarla?

Pues sin vag.. me parece a mi que no hay nada que hacer..

claro que no hay nada que hacer compi, por eso estoy buscando uno a la desesperada.

 

Compañero comprate el vag y listo, se acabaria la desesperacion y le daras utilidad!

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Además, si sigues por ASI seguro que siempre te hará falta uno..

Gracias mingo, pero no se ve nada..jeje Pero gracias de todas formas.

Yo creo que elgomarrota y Mark se refieren a montarlas en la línea roja, quitando 4 grapas..

Miraré si veo como en el ELSA, y creo que las metería ahí..

A mí me tocado revisión en Diciembre y también me ha subido un poco.

 

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80 euritos menos cada mes..

Yo no las llevo soldadas! Unicamente la doblé un par de veces, redondeando la patilla del plástico, no en la bombilla!