BoMBaI

Yo llevo el coche casi siempre, pero la parienta también lo coge a veces, y lo que se echa a faltar es algo tipo los parrot que podías seleccionar el teléfono "favorito" y que en caso de encontrar 2 que normalmente se enlaza, eliga el que tienes como favorito o predeterminado. Ayer lo probé, el mío siempre enganchaba a la primera, el de la parienta lo emparejé y luego cogía primero el de ella, y el mío no..Eso si sería un punto a favor del bluetooth original..

Si lees un poco más arriba pone ésto.. MP Enviado.

Hay gente que los ha comprado en Polonia, y están contentos, los hay que los han comprado también y han sido defectuosos, creo recordar que AirCrusan lo compró ahí y fué uno de los que tuvo suerte. No son copia, pero algunos seguro que son de "extraña" procedencia, depende del vendedor claro. Fíjate en sus votos sobretodo en las ventas del navegador. Saludos.

Perdonadme que me meta, pero para cambiar los dos botones del RNS-E (ruedas) es lo mismo? O lo que dice AUDIOMECA sólo es para el RNS-D? Gracias. Saludos.

Lo dicho, lo raro es que en los SB (otra cosa sería que en el 3p no lo montasen en el copiloto) del 05 y 06 lo lleven, y en los nuevos no..

Hombre, si el cable estuviera machacado es una cosa..pero tampoco creo que sea el fallo.. Primero no se donde pudiste meter la centralita en el techo..jejeje Lo que no entiendo es que dices que tienes la centralita instalada en el techo al lado del micro, y que te baja el cable gordo y el del micro, y mi pregunta es si tienes el micro al lado de la centralita donde baja ese cable del micro que dices junto con el gordo? O eso o no te entendí bien sobre el cableado lateral... Saludos.

Sí, eso mismo te confirmo, que si va el copiloto y yo voy con el cinturón abrochado sale el testigo de que no está abrochado y el pitido, y hasta que el copiloto no se lo abrocha, no paran ambas cosas... El sensor de otros coches no sé, pero el del A3 está donde ponemos el culo, es sensor de peso, ya que mi parienta hacía pruebas "levantando el culo" y dejaba de sonar, se sentaba completamente y seguía sonando.. Saludos.

No no R no Para multifuncion Q SALUDOS Exacto Santos, necesitas el Q si quieres multifunción en un no achatado, como el de la foto vamos..Y por lo que es, no me complicaría, iría al conce y listo.. Saludos.

No se si estoy equivocado, pero creo que no se puede más de un terminal. Saludos.

En el conce podrás conseguirlas, no se si eran unos 8 euros las 4. Saludos.

+1 El mío sólo funciona en el conductor nada mas Salu2 +1 El mío solo en el conductor, que yo sepa el A3 no lleva ningún sensor para saber si el asiento del acompañante esta ocupado o no. Pues en mi SB les sobraba un sensor..

El L si no me equivoco es para el airbag redondo de los volantes achatados, que es el que tuve que comprar cuando puse el volante achatado del TT.. El B, según etka no existe desde el 01/11/2006, anulado sin repuesto, y si el que vas a montar es el del pre-restyling, mira la foto del airbag que vendía...Era terminado en Q..Y según el etka, el a3 del 2009 sigue montando el Q en los volantes no achatados.. Saludos. EDITO: El precio del L almenos cuando lo compré no se si fueron unos 24€ iva inc.

En el mío te aseguro que sí, antes acostumbrados en mi anterior 3p, cuando iba con la parienta dentro del pueblo, si el trayecto era corto, sólo me lo ponía yo, ahora en el SB no queda más remedio que ponérselo los dos para que pare, por corto que sea el trayecto..

Tú di que sí, es un brico sólo faltaría..Lo que cuenta es el resultado! Saludos.

Revisaste que los cables del micro estuvieran bien en el pineado de la centralita? Que tipo de cableado has usado?

Hombre, vete a saber donde están las fotos en el servidor que las subió hace 2 años..

Pues yo pensaba lo mismo, pero es en el 3p sólo conductor, y en el SB, los dos delanteros. Saludos.

De nada hombre, si lo sé me paro el mes pasado cuando me compré y marqué el viaje de Málaga a Valencia a por el coche, y embarqué hasta Mallorca..jeje Saludos.

La llanta en la última foto, parece 17"..jeje..Será que ya estoy desmasiado acostumbrado a las 18", en 19" tienen que estar tremendas!!!

cuando el cable se jode normalmente al enchufarlo el ordenata te lo detecta como nuevo serial device o algo asi, total, tienen arreglo tampoco pasa nada Exacto, te lo detecta como una nueva interface, y por mucho que le intentes meter los drivers de nuevo, no los coge. A mi me pasó eso hace un mes y tuve que reparar el cable. Saludos.

Como te había dicho, aquí la tienes.. 8P0 953 512 A 6PS.

Bueno, pues el que le interese aquí tiene un manual que encontré, y lo pasé a .pdf http://www.mediafire.com/?m9xmgb4xjdw Saludos.

A mí tambiém me gustan las taloneras! Buen Gusto! Saludos.

Y ya has probado ésto? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=144468

Bufff...3 horas de montaje y desmontaje, no creo..Gracias de todas formas figura!! Lo del ELSA con el número bastidor ya le he pillado un poco el truco, pero aún no lo domino para nada, vaya soft más complicado! Hola Pentax, Pero lo que yo tengo que hacer, es que tengo el receptor pioneer y como lo compré y había sufrido un siniestro, no dispongo de ningún tipo de cableado, y las que puse en la imagen, las dobles son activas de kenwood y pueden funcionar a la perfección! Mi pregunta era si el GEX-500DVB podría funcionar bien con las antenas "discretas", ya que el aparato no deja de ser un pioneer! No a lo que tu me comentas, dvb chino + antenas discretas, sino pioneer + antenas discretas. Pero ahora que lo he mirado bien, tienes razón, las discretas no son amplificadas, pues ya está! Sabes si perdería cobertura las antenas dobles con los cristales tintados? Miré las medidas de las dobles activas y también me caben donde las llevas tú..Es que no me hace mucha gracia que se vean.. Aparte, tengo que buscar en un sitio oficial pioneer sobre el receptor de infrarojos, ya que lo otro me las podré apañar con cableado no pioneer. Gracias.